servus,

Die Abdeckung unter der Lenksäule habe ich jetzt schon modifiziert, morgen ist das Handschuhfach dran.

beim handschuhfach hab ich damals mit der flex und einer geschlossenen diamantscheibe (kann man gut kunsstoff schneiden) rechts eine scheibe abgeschnitten und plangeschliffen. da drauf hab ich dann eine makrolonscheibe mit silikon geklebt und bündig verschliffen. wenn man das noch schwarz lackiert hätte wärs sicher nicht arg aufgefallen.

Die Aufnamen auf der Hutablage passen überraschend gut...da muss ich nichts wegdengeln, rausschneiden oder nachschweissen.
Bin gerade am planen, wie ich noch den Flankenschutz und die H-Strebe optisch schön selber baue...das muss ja alles klasse werden und an den lautsprecheraufbnamen und den Türtaschen vorbei gehen...

ich hab die nachrüsten lassen. beachte; der einbau ist beim preis dabei. das musst du irgendwie regeln. bei mir hat sie der juniorchef eingeschweisst. also nicht beim sandtler oder so bestellen sondern mit heigo direkt telefonieren. die sind in würzburg/kist. da wo immer stau ist. wenn du ihm die masse: vorne von boden weg und beim hauptbügel vom bodenweg, angibst berücksichtigt der das sicher. das dauert eh nicht so lange: die haben da zig schweisszangen die genau passen und einstellbare lehren. die rohre haben sie bei mir auch individuell angefertigt. mann die haben da einen maschinenpark. der innenraum sollte aber leer sein wenn die im wagen schweissen. wenn du die stellen dann selber polierst und die schweissnähte saubermachst, wirds bestimmt auch wieder billiger.

Mit den Gegenplatten und den geschnittenen Gewinden ging nur teilweise...miese Arbeit.
Und die VORDERSTE Schraube am Käfig...die, die vorne an der Wagenheberaufname sitzt...die ahbe ich nicht mit verschraubt. das war mir einfach zu doof, als das ich dafür den halben Unterboden auseinanderflexe, nur damit ich eine Schraube unterbringe. Denke mal, das hält auch so...

das ging bei mir schon. du musst durch die viereckige plattform durchbohren und eine längere schraube verwenden. ich hatte bei den benzinleitungen nur 2 schrauben. das hat der juniorchef gesehn und hat mir gesagt der käfig sei nur mit 3 schrauben an der stelle zugelassen worden. wär aber nur im rennsport wichtig und da ist dein alukäfig eh nicht zugelassen.

Jetzt darf ich den ganzen Mist noch eintrage lassen...bin mal gespannt, ob die sich anstellen und ob ich es irgendwie hin bekomme, das die mir keine Polsterung eintragen...wär ja schade, das schöne Aluninium mit Schaumstoff zu verschandeln, nicht wahr!?

erzähl ihnen irgendso einen quatsch dass man dir beim kauf extra versichert hat das diese version ohne polsterung eingetragen werden kann. vielleicht glauben sies. ich kann mal in meinem brief schaun, aber ich glaub da steht was von polsterung.

servus rainer

Vielen Dank Dir nochmal für die Einbautips.

Die Abdeckung unter der Lenksäule habe ich jetzt schon modifiziert, morgen ist das Handschuhfach dran.

Die Aufnamen auf der Hutablage passen überraschend gut...da muss ich nichts wegdengeln, rausschneiden oder nachschweissen.

Bin gerade am planen, wie ich noch den Flankenschutz und die H-Strebe optisch schön selber baue...das muss ja alles klasse werden und an den lautsprecheraufbnamen und den Türtaschen vorbei gehen...

Mit den Gegenplatten und den geschnittenen Gewinden ging nur teilweise...miese Arbeit.

Und die VORDERSTE Schraube am Käfig...die, die vorne an der Wagenheberaufname sitzt...die ahbe ich nicht mit verschraubt. das war mir einfach zu doof, als das ich dafür den halben Unterboden auseinanderflexe, nur damit ich eine Schraube unterbringe. Denke mal, das hält auch so...

Jetzt darf ich den ganzen Mist noch eintrage lassen...bin mal gespannt, ob die sich anstellen und ob ich es irgendwie hin bekomme, das die mir keine Polsterung eintragen...wär ja schade, das schöne Aluninium mit Schaumstoff zu verschandeln, nicht wahr!?

Naja...Rest kommt später...

Marco