Servus,
sehe ich anders.
Der Motor ist ja kein in sich geschlossenes Drucksystem (z.B eine
Kurbelgehäuseentlüftung Richtung Ansaugsystem belegt das). Ein gewisser Druck
ist vorhanden, aber eine undichte VDD ist niemals der Grund für unruhiges
Leerlaufverhalten. Ich kann sogar den Motor ruhig laufen lassen, wenn ich den
Ventildeckel abgebaut habe (von der kleinen Sauerei mal abgesehen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>)

Erstaunlich

Der ganze Raum unter dem Ventildeckel steht unter Saugrohrunterdruck, genau
wegen der Entlüftung. Denn die 'entlüftet' ins Saugrohr (hinter LMM und
Drosselklappe).
Wenn ich auch nur den Ölpeilstab bei laufendem Motor ziehe, gebe ich dem
Motor kräftig Falschluft am LMM vorbei und bringe die Gemischbildung
durcheinander. Der Motor läuft dann so, als ob du Valium getankt hättest...

N.

Servus,

sehe ich anders.
Der Motor ist ja kein in sich geschlossenes Drucksystem (z.B eine Kurbelgehäuseentlüftung Richtung Ansaugsystem belegt das). Ein gewisser Druck ist vorhanden, aber eine undichte VDD ist niemals der Grund für unruhiges Leerlaufverhalten. Ich kann sogar den Motor ruhig laufen lassen, wenn ich den Ventildeckel abgebaut habe (von der kleinen Sauerei mal abgesehen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>)
Wo ist das Ventilspiel gemessen worden? An der Nockenwelle direkt hoffentlich nicht. Stimmen 100 pro die Steuerzeiten nach dem Zahnriemenwechsel?

Gruß
Lukas

Ich habe bei meinem 520i bj.83 vor kurzem den Zahnriemen + Zündkerzen gewechselt und im gleichem Zug die Ventile eingestellt. Seit dem läuft er im Stadgas unrund. Ansonsten läuft er tadellos, aber ich weiß nun nicht obs an den Ventilen liegt oder ob eventuell die Ventildeckeldichtung nicht mehr frisch ist und er deswegen im standgas schüttelt. Auslaß und Einlaß habe ich laut handbuch auf 0,25 eingestellt, ich hoffe es stimmt?!
Wäre für Tipps sehr dankbar,
Gruß alex

Hallo Alex,

wenn vorher alles funktionierte, dann liegt es wohl an dir :)
Im ernst - beim Ventile einstellen immer VDD mitwechseln, kostet ja nur ein paar Euro. Vielleicht zieht er irgendwo falschluft, Schläuche etc kontrollieren.
Ansonsten wäre es ja Zufall wenn der Fehler ausgerechnet jetzt auftritt wo du den Motor offen hattest...

Gruß,
  Marco

Wäre für Tipps sehr dankbar,

Gruß alex