Das Zugfahrzeug hatte damals noch 60PS und hinten drauf alles zusammen mindestens 1900 Kg . Das stört hier aber niemanden.

http://www.hehn.com/bilder/w123/schlepp.jpg

Wenn du willst kannst du Ihn hier auch direkt mit Deinem Fahrzeug verbinden

http://www.hehn.com/bilder/aframe.jpg

Sorry für die Marke

Cheers,
Oliver

Moin,
ich habe da folgendes Problem: irgendwann in bälde darf ich meine Wintergrotte gen HH bewegen, dort abladen und mit etwas anderem E28igem zurückkommen. Jetzt habe ich mal spaßeshalber bei der Aldihans nachgefragt, was es mich kosten würde, wenn ich die ganze Sache höchst legal mit Kurzzeitkennzeichen durchziehen würde. Antwort: 120 Tacken pro Fahrzeug. Kommen noch 2x11 Euro Verwaltungsaufwand und 2x9 Euro für die Schilder hinzu, macht summasumarum 280 Euro, na fein. Weiß hier jemand, wie doll mein 525eA leiden würde, wenn ich die Autos kurzerhand trailern würde? Leider darf ich natürlich nur 1500kg schleppen, und wieviel würde es mich kosten, wenn bei der Rennleitung genau an dem Tag wissendes Fachpersonal am Start ist? Ich meine, mal ganz im Ernst, ich habe auf der BAB mal einen E30 gesehen, der einen Pajero (!!!) hinter sich hergetrailert hat und ich soll mich so komplett zum Affen machen?
Beste Grüße, Frank, der sich gerade mal wieder kräftig in den Arsch beißt, bei Y-Tours seine leicht vergnaddelten Kniegelenke gemeldet zu haben , um dem Exerzieren zu entgegen und so auch gleich am LkW-Führerschein vorbeigeschraddelt ist

Den Fahrer habe ich auch noch bezahlt.
Das war noch die billigste Variante.

An Überführen war allerdings auch nicht zu denken, weil der E3 nicht fahfähig war und keinen TÜV hatte.

Wäre er das gewesen, hätte ich schon jemanden gefunden, der mir für die Hälfte der Überstellung ein Werkstättenkennzeichen übers Wochenende geliehen hätte.
150,- oder 200,- Euro sind ja schließlich auch ein Geld, das durch Vermieten einer Nummerntafel relativ leicht verdient ist, nicht wahr??

- Alles eine Frage der Kohle.

FJB.

Den Fahrer habe ich auch noch bezahlt.
Das war noch die billigste Variante.

An Überführen war allerdings auch nicht zu denken, weil der E3 nicht fahfähig war und keinen TÜV hatte.

Wäre er das gewesen, hätte ich schon jemanden gefunden, der mir für die Hälfte der Überstellung ein Werkstättenkennzeichen übers Wochenende geliehen hätte.
150,- oder 200,- Euro sind ja schließlich auch ein Geld, das durch Vermieten einer Nummerntafel relativ leicht verdient ist, nicht wahr??

- Alles eine Frage der Kohle.

FJB.

Hallo!

- weil das Hängergewicht keinesfalls das Zugfahrzeugsgewicht übersteigen darf.

Da kommt es schon lange nicht mehr darauf an, was einer derzieht.

FJB.

Moin,

Aber nicht lustiger.
Zum Affen macht sich aber einer, der einen Geländewagen mit einem E30 zieht, und nicht umgekehrt.
Das gehört sofort von der Zolipei aus dem Kervehr zegogen.

FJB

mich haben die lieben Grünen mal mit meinem Bronzit Winter TDA rausgezogen. Einen Anhänger mit 524dd hinten drauf. Eingetragene Anhängelast 1500 kg.

Haben mich auf die Waage gestellt und hatte 2050 kg hinten dran. Hätte 170,- Euro Strafe zahlen sollen und Punkte in Flensburg. Anhänger musste ich stehen
lassen.

Habe danach meinen TDA auf 1800kg aufgelastet. Der, der ihn jetzt fährt
kann sich lange darüber freuen das er 1800 kg ziehen darf!

Daher sowas würde ich mir sehr überlegen.
Die lieben Beamten sagten zu mir: " wir haben gewettet. Ein fünfer
BMW zieht den gleichen fünfer BMW hinter sich her" der muss ja überladen sein.

Entweder das Fahrzeug unkenntlich machen, Lampen, Grill und Nieren raus, dann wird es den grünen erstmal schwerer gemacht.

Grüße Raphael

20% sind noch bezahlbar.Ich bin mal mit 1800kg angehalten worden,hatte 35€ gekostet.Ein leichter Trailer wiegt ca.500kg,dann passts ja.
Wenns ein E30iX war dann darf der den Pajero evtl. schon ziehen.Meiner kann glaub knapp 2Tonnen bewegen.
Kurzzeitkennzeichen sind erheblich billiger wenn sie nicht nach Kurztarif abgerechnet werden.Voraussetzung hierfür ist das nach deren Benutzung ein Auto bei der Versichrung angemeldet wird,dann wird die Prämie da mit eingerechnetKostet dann zusammen ca.65€..Ich würde auch nur eines nehmen und mir einen ausradierbaren Kugelschreiber kaufen und nach der Hinfahrt einfach alles aus dem roten Buch entfernen und das neue Auto eintragen.Ist zwar nicht ganz ... aber es geht.Solltest dich halt nicht mit derselben Nummer mit 2 Autos blitzen lassen.

20% sind noch bezahlbar.Ich bin mal mit 1800kg angehalten worden,hatte 35€ gekostet.Ein leichter Trailer wiegt ca.500kg,dann passts ja.
Wenns ein E30iX war dann darf der den Pajero evtl. schon ziehen.Meiner kann glaub knapp 2Tonnen bewegen.
Kurzzeitkennzeichen sind erheblich billiger wenn sie nicht nach Kurztarif abgerechnet werden.Voraussetzung hierfür ist das nach deren Benutzung ein Auto bei der Versichrung angemeldet wird,dann wird die Prämie da mit eingerechnetKostet dann zusammen ca.65€..Ich würde auch nur eines nehmen und mir einen ausradierbaren Kugelschreiber kaufen und nach der Hinfahrt einfach alles aus dem roten Buch entfernen und das neue Auto eintragen.Ist zwar nicht ganz ... aber es geht.Solltest dich halt nicht mit derselben Nummer mit 2 Autos blitzen lassen.

Hallo, Frank!
Dann verrate ich Dir mal, wie ich das gemacht habe:
Kennst Du denn niemanden, der ein rotes (Dauer-)Nummernschild hat? Gewöhnlich hat jeder etwas größere Kfz-Betrieb mindestens eines.
Dort nachfragen, ob man es sich mal von Samstag nachmittag bis Montag morgen ausleihen kann. In der Zeit arbeitet normalerweise niemand, so daß das Nummernschild auch nicht gebraucht wird.
Wenn man Kunde ist, dürfte es kein Problem sein, sich eines auszuleihen!? Hat sogar BMW schon gemacht! Mich hatte die ganze Aktion damals eine gute Flasche Sekt als Dankeschön gekostet (eigentlich wollte man nichts - außer "zufriedene Kunden").

Hallo Marcel,
die Autohändler bei mir inner Gegend kannste eher fragen, ob Du deren Gattin oder Geliebte mal für eine Nacht ausleihen kannst, is so. Ich will das an dieser Stelle allerdings nicht kritisieren, werden sicher ihre Gründe haben.

Beste Grüße, Frank

Hallo, Frank!

Dann verrate ich Dir mal, wie ich das gemacht habe:

Kennst Du denn niemanden, der ein rotes (Dauer-)Nummernschild hat? Gewöhnlich hat jeder etwas größere Kfz-Betrieb mindestens eines.
Dort nachfragen, ob man es sich mal von Samstag nachmittag bis Montag morgen ausleihen kann. In der Zeit arbeitet normalerweise niemand, so daß das Nummernschild auch nicht gebraucht wird.

Wenn man Kunde ist, dürfte es kein Problem sein, sich eines auszuleihen!? Hat sogar BMW schon gemacht! Mich hatte die ganze Aktion damals eine gute Flasche Sekt als Dankeschön gekostet (eigentlich wollte man nichts - außer "zufriedene Kunden").

Gruß
Marcel

Mit einem Kurzzeit-Kennzeichen 2 Autos holen.Beim ersten Fahrzeug halt nix in das rote Heftchen eintragen

Moin,
ich habe da folgendes Problem: irgendwann in bälde darf ich meine Wintergrotte gen HH bewegen, dort abladen und mit etwas anderem E28igem zurückkommen. Jetzt habe ich mal spaßeshalber bei der Aldihans nachgefragt, was es mich kosten würde, wenn ich die ganze Sache höchst legal mit Kurzzeitkennzeichen durchziehen würde. Antwort: 120 Tacken pro Fahrzeug. Kommen noch 2x11 Euro Verwaltungsaufwand und 2x9 Euro für die Schilder hinzu, macht summasumarum 280 Euro, na fein. Weiß hier jemand, wie doll mein 525eA leiden würde, wenn ich die Autos kurzerhand trailern würde? Leider darf ich natürlich nur 1500kg schleppen, und wieviel würde es mich kosten, wenn bei der Rennleitung genau an dem Tag wissendes Fachpersonal am Start ist? Ich meine, mal ganz im Ernst, ich habe auf der BAB mal einen E30 gesehen, der einen Pajero (!!!) hinter sich hergetrailert hat und ich soll mich so komplett zum Affen machen?
Beste Grüße, Frank, der sich gerade mal wieder kräftig in den Arsch beißt, bei Y-Tours seine leicht vergnaddelten Kniegelenke gemeldet zu haben , um dem Exerzieren zu entgegen und so auch gleich am LkW-Führerschein vorbeigeschraddelt ist

hallo Frank!

habe letztens mit einem Vento TDi (90ps) einen trailer 350kg und dann meinen
eta abgeholt (schalter, 1270kg), ging auch, obwohl ca. 400kg überladen.alles
ein bißchen Risiko, vorsichtig fahren und los.
mfg

oliver

Beste Grüße, Frank, der sich gerade mal wieder kräftig in den Arsch beißt, bei Y-Tours seine leicht vergnaddelten Kniegelenke gemeldet zu haben , um dem Exerzieren zu entgegen und so auch gleich am LkW-Führerschein vorbeigeschraddelt ist