Würde mich auch interessieren.Hab das Problem bei meinem auch.Zudem ist er sehr faul was das schalten an sich angeht.Wenn man ein bißchen sportlich unterwegs ist geht es ohne manuelles eingreifen überhaupt nicht.Hab schon alles mögliche versucht und außer dummen Antworten nicht viel hilfreiches erfahren...

hab mein eta so gut wie umgebaut doch das größte Problem besteht darin das ich ja nen eta mit 4 Gang Automatik hab ohne Pogramwählschalter gab es den E30 325i mit dieser Art des Getriebes oder gabs den nur mit dem Wählschalter.

Mein Problem is nämlich die Kickdown Schalterei er schaltet ja immer noch bei 4200u/min im ersten und zweiten Gang und im vierten bei 5100u/min was natürlich bei ner max Drehzahl von 6300u/min recht ungünstig ist hat jemand ne Ahnung was kann ich machen um das Problem zu beheben???

Danke gruß Alex

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