na, dann werd ich mir diese spiegeldreiecke besorgen um wenigstens da einen orig. eindruck zu erhalten *g*

und mit den 13ern werd ich mir nochmal was überlegen....vielleicht fällt mir was besseres/schöneres ein....

mit nardi-lenkrädern verbinde ich immer diese wunderschönen, eleganten holzdinger....aber deines is auch hübsch

lg,
andi

Mein Lenkrad...Nardi Grinta GR330...lange gesucht, endlich gefunden.
In die originalen Hochtondreiecke kriegst Du nahezu jeden akuraten Hochtöner...habe da jetzt einen Kult Audio K7 drin... also ein 25er passt rein.
Thema 13er...wenn, dann kannst Du nur einer Platte arbeiten, die Du unten in den Fussraum baust und da dann den 13er mit Gitter drauf...alles mit orignal Stoff bekleben und gut ist. Ich habe immer alles in die Tür bebaut, da wo jetzt meine Mitteltondreiecke hängen. Ist vom klnaglichen her natürlich sehr vorteilhaft aber optisch zumeist nicht das Gelbe vom Ei...
Da muss man Abstriche machen...
Oder 2 16er in etwas bauen und das dann da hin, wo die vorderen Türtaschen sind...das geht auch.
Grüsse...Marco

<center>http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/polieren/DCP_0038.JPG</center>

Mein Lenkrad...Nardi Grinta GR330...lange gesucht, endlich gefunden.

In die originalen Hochtondreiecke kriegst Du nahezu jeden akuraten Hochtöner...habe da jetzt einen Kult Audio K7 drin... also ein 25er passt rein.

Thema 13er...wenn, dann kannst Du nur einer Platte arbeiten, die Du unten in den Fussraum baust und da dann den 13er mit Gitter drauf...alles mit orignal Stoff bekleben und gut ist. Ich habe immer alles in die Tür bebaut, da wo jetzt meine Mitteltondreiecke hängen. Ist vom klnaglichen her natürlich sehr vorteilhaft aber optisch zumeist nicht das Gelbe vom Ei...

Da muss man Abstriche machen...

Oder 2 16er in etwas bauen und das dann da hin, wo die vorderen Türtaschen sind...das geht auch.

Grüsse...Marco

*g*

ja, fahr das orig. lenkrad...leider
punkto ausbau is jetzt wirklich alles klar....

richtig toll wie ihr euch um junior-schrauber kümmerts !!

ps.: sind das die orig. hochtonspiegeldreiecke ? welcher durchmesser der hochtöner passt da rein ?
und gibts eine möglichst dezente alternative um 13er lsp vorn zu verbauen ? die idee mit adapterringen am orig. ovalen einbauort sagt mir irgendwie nicht so ganz zu.... :-/ ?

und hast ein bild von deinem lenkrad ??

lg,
and

Also...wenn Du das originale Lenkrad fährst, dann nimm es raus. Fährst Du was anderes (so wie ich ein Nardi Personal 330), dann passt das gerade so, aber die Gefahr, das Du Dir das Leder zerkratzt ist hoch...also...lieber raus mit dem Teil.
Zum Ausbau nochmal:
2 Schrauben oberhalb des Cockpits rausdrehen (kleiner Kreuzschraubendreher)
Danach miteinem Schlitzschraubendreher zwischen die Lasche, aus denen Du gerade die Schrauben herausgedreht hast und dem eigentlichen Armaturenbrett friemelt...der Schraubenzieher wirkt als eine Art Schuhanzieher und lässt das Cockpit leichter flutschen.
Hast Du es soweit draussen, musst Du nur noch die Stecker abmachen. es befinden sich 3 Stecker auf der Rückseite. Alle sind gegen herauswackeln mit einem schwarzen Bügel gesichert. Die Bügel mit einem langen Schlitzschraubendreher abhebeln, bis sie 5 bis 7mm vom Stecker entfernt sind. ein leichtes Knacken ist zu hören oder zu spüren. Danach kannst Du die Stecker ganz leicht abziehen.
Hoffe, das reicht an Information...
Marco

Hallo Andi,

wie Du die Instrumentenkombi ausbaust, ist ja hier ausführlich beschrieben.

Das Geschwindigkeitssignal gibts direkt hinten am Tacho. Da sind zwei Steckplätze und der linke bzw. Äußere davon (in Fahrtrichtung) ist der Anschluss fürs Geschwindigkeitssignal. Die Stecker werden direkt auf die Platine gesteckt und mit so einem schwarzen Plastikschieber gegen herausfallen gesichert. Nico hat - glaube ich - ein Bild davon.
Bei späten E28 gibts hier oft schon ein Kabel fürs Radio.
Dieses Kabel mit Stecker gibts auch für ein paar Euro bei BMW zu kaufen, wenn der Teileverkäufer clever genug ist, das Kabel rauszusuchen.
Bei Autos mit Tempomat ist der Tempomatanschluss hier angesteckt.
Du kannst, wenn Du einen Tempomaten hast, das Signal einfach mit einer Kabelklemme abgreifen, den Tempomaten kannst Du problemlos parallel zum Radio schalten.
Das Geschwindigkeitssignal geht übrigens auch für Navigationsgeräte...

Viele Grüße
Uwe

wo greif ich denn am besten dieses signal ab ? an der instrumentenkombi ?
wenn ja wo genau, hab da nicht so den plan und mag nicht stundenlang suchen *g*
mit bild wär fein !
dankeschööön !
lg,
andi

<center>http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28/DCP_0033.JPG</center>

Also...wenn Du das originale Lenkrad fährst, dann nimm es raus. Fährst Du was anderes (so wie ich ein Nardi Personal 330), dann passt das gerade so, aber die Gefahr, das Du Dir das Leder zerkratzt ist hoch...also...lieber raus mit dem Teil.

Zum Ausbau nochmal:

2 Schrauben oberhalb des Cockpits rausdrehen (kleiner Kreuzschraubendreher)

Danach miteinem Schlitzschraubendreher zwischen die Lasche, aus denen Du gerade die Schrauben herausgedreht hast und dem eigentlichen Armaturenbrett friemelt...der Schraubenzieher wirkt als eine Art Schuhanzieher und lässt das Cockpit leichter flutschen.

Hast Du es soweit draussen, musst Du nur noch die Stecker abmachen. es befinden sich 3 Stecker auf der Rückseite. Alle sind gegen herauswackeln mit einem schwarzen Bügel gesichert. Die Bügel mit einem langen Schlitzschraubendreher abhebeln, bis sie 5 bis 7mm vom Stecker entfernt sind. ein leichtes Knacken ist zu hören oder zu spüren. Danach kannst Du die Stecker ganz leicht abziehen.

Hoffe, das reicht an Information...

Marco

bei mir geht sogar nur einer von 2 *g*

passt, werd versuchen mir die lenkradabschrauberei zu ersparen....

thx!

Hallo,
ja ums Radio muss ich mich auch noch kümmern - von 4 LS funzt im Moment nur einer
Kombi raus: Emblem am Lenkrad abhebeln, Lenkrad abschrauben. Oben in der Ikombi sind zwei Schrauben - Einsatz nachvorne rausziehen - fertig. Auf Steckverbinder achten!
Gruß,
  Marco

leider war nur ein altes pioneer radio drin....will jetzt ein orig. bmw radio einbauen und wenn ich da schon im kabelsalat drinsteck gelich das mit der geschwindigkeit auch machen
kombi bekomm ich wie raus ?
thx!

Alles was am Kombi abgeht und blaugelb is, is V-Signal. Auch am Radio sollte sich ein solches Kabel befinden, mit einem schwarzen Stecker dran.
Gruß
Jens

Hallo,

ja ums Radio muss ich mich auch noch kümmern - von 4 LS funzt im Moment nur einer

Kombi raus: Emblem am Lenkrad abhebeln, Lenkrad abschrauben. Oben in der Ikombi sind zwei Schrauben - Einsatz nachvorne rausziehen - fertig. Auf Steckverbinder achten!

Gruß,
  Marco

leider war nur ein altes pioneer radio drin....will jetzt ein orig. bmw radio einbauen und wenn ich da schon im kabelsalat drinsteck gelich das mit der geschwindigkeit auch machen

kombi bekomm ich wie raus ?

thx!

Alles was am Kombi abgeht und blaugelb is, is V-Signal. Auch am Radio sollte sich ein solches Kabel befinden, mit einem schwarzen Stecker dran.
Gruß
Jens

wo greif ich denn am besten dieses signal ab ? an der instrumentenkombi ?
wenn ja wo genau, hab da nicht so den plan und mag nicht stundenlang suchen *g*
mit bild wär fein !
dankeschööön !
lg,
andi

Alles was am Kombi abgeht und blaugelb is, is V-Signal. Auch am Radio sollte sich ein solches Kabel befinden, mit einem schwarzen Stecker dran.

Gruß
Jens

dankeschööön !

lg,
andi