Beide sind ja verzinkt etwas, was sonst nicht einmal BMW anbietet und was es nur noch bei Audi gibt.
Diese Maßnahme war notwendig, weil nach den Streiks in Italien in den 70ern und 80ern die unlackierten Rohkarossen in Süditalien in der Salzluft gestanden hatten und der Flugrost einfach drüberlackiert worden war.
Dadurch ist ein verheerendes Bild entstanden.
Seit den späten 80ern sind alle Fiats und Lancias, und ich glaube auch die Alfas, verzinkt.
Allerings dürfte der Verzinkungsprozeß nicht so gut sein wie jener bei Audi, denn während diese de facto nie rosten, wenn sie unfallfrei sind, gilt das für die Italiener bedingt. Aber die Rostresistenz ist erstaunlich.
Die Türen unseres Thema z.B. sehen besser aus (nämlich rostfrei) als jene des 2 Jahre jüngeren E34 - der allerdings 80.000 km mehr drauf hat.

Dafür hat der Thema, was der E34 noch nicht hat: Radlaufrost hinten, bereits seit dem 8. Jahr (ist jetzt 12 Jahre alt, im Wesentlichen gleichbleibend).
Ein ebenso gleichbleibender Rostfleck am hinteren Scheibenrahmen links hat vermutlich mit einem Heckschaden zu tun, der uns vom Händler verschwiegen worden war. Hier ist die Verzinkungshülle natürlich gebrochen.
Ansonsten könnte ich nicht behaupten, daß der Thema rostet. Auch habe ich noch nie einen wirklich rostigen Thema gesehen - die Bilder rostiger Giulias und 131er sind vorbei!
Wenn ich nicht von der Verzinkung gewußt hätte, hätten wir uns nie vor vier Jahren einen Italiener gekauft.

Den Croma hätten wir noch mehr nachgeschmissen bekommen, aber der Thema ist exclusiver und war auch schon ein günstiger Ladenhüter, der 1 Jahr lang bei einem BMW-Händler gestanden hatte.

Und von der Unverkäuflichkeit großer Italiener zu profitieren war auch meine Absicht. Die Rechnung ist voll aufgegangen.
Derzeit sind die Themapreise aber verhältnismäßig hoch, weil das Angebot sehr klein ist - zumindest außerhalb Italiens.
Italienische Themas sind zwar selten rostig, da wenig Salz- u. Winterbetrieb, aber oft ein wenig beschädigt und verbraucht - so ähnlich wie französische CX.

Ciao, FJB.

...fällt mir irgendwie immer der Fiat Chroma ein.
Rostet der Lancia eigentlich auch so schlimm?

MfG
Thomas

Der E28 als echter Tiger auf einem Schildkrötengestell bringt es aber auch nicht gerade, qenn ich das auch einmal so sagen darf.

FJB.

Mir nehmen die E28-Typen hier auch nicht ab, daß ein Lancia Thema Stil hat, auch
wenn er nur halb so viele Zylinder aufweist wie Dein V8.

Diese E28-Typen sind schon unerträgliche Klugscheisser. Ich wunder mich auch,
wo die die ganze Zeit herkommen. Gibts da ein Nest oder was?

Der Lancia ist halt ein Lancia. Ein echtes Schaf im Wolfspelz, wenn ich
das mal so sagen darf.

Die Karosse des V8 hat ja nicht besonders viel Ziel, wenn sie auch ein
Meilenstein im Design überhaupt ist.
Aber die Kombination dieses Durchschnittsautos mit einer V8 Maschine hat schon
Stil, dinfe ich.

Gesundheit,

N.

für die Mittelkonsole des E3 in Arbeit, aber das ist nicht der Grund, weshalb er nicht fertig wird. Kunstharzlack ist sehr schlagfest und sieht gut aus. ...

Der Mech schnitzt am Auspuff - der orischinole Si/Li-Endschalldämpfer war doch keine so gute Wahl - einer aus einem E28-528 oder 535 hätte viel besser gepaßt und wäre weniger Arbeit gewesen, weil der vorne raus ein längeres Stück Rohr hat und bei meinem E3 ca. 50 cm fehlen. Aber ein paar cm hätten wohl immer gefehlt, weil der Kofferraum des E3 ja sowieso viel länger ist als der des E28, und der Radstand auch.

Das Steyr ist ein altes Fahrrad - eine "Spitzenleistung" von damals.

Das Bike hat einen Gewindeschaden an der rechten Hauptkurbel erlitten, als ich damit an einer Rallye teilnahm, die jährlich stattfindet.

Ciao, FJB.

Ach, weißt Du, Frajo....
Ich bin seit einigen Monaten in einer Phase, in der ich mich entweder damit abfinden muß, zum Durchschnittstypen mutiert zu sein oder es doch zu einer Spitzenleistung auf einem Gebiet bringen zu können.

<font color="0000FF[/link]jaja - ich weiß, was Du meinst... - mir gehen seit einiger Zeit auch die wüstesten Gestaltungsideen für meinen E28 durch den Kopf (eine schräger als die andere...
Hier mal ein "Beispiel" http://www.atoq.de/Autos/525eA/HolzdekorCockpit.JPG
</font>

Und während ich so nachdenke, ... neige ich zu "Spitzenleistungen" (Husarenstückerln) auf einem Gebiet, auf dem sie einem Null bringen.
Das betrifft nicht nur das dümmliche Lenkraddrehen und nervöse Wippen mit beiden Füßen auf irgendwelchen Pedalen, sondern auch andere Bereiche.
Und nicht einmal dort scheint mir das zu gelingen:

<font color="0000FF[/link]kommt mir bekannt vor. Ich glaube, daß nennt sich Midlife-Crisis, obwohl wir dafür vielleicht noch 'n büschn jung sind.</font>

- Ich sollte mehr verdienen,

<font color="0000FF[/link]guter Vorsatz - nehme ich mir auch immer wieder vor, aber da gibt es doch tatsächlich Leute, die das immer wieder ablehnen...</font>

- der E3 wird und wird nicht fertig, das '08er Steyr Typ 86 auch nicht (Frist: September).

<font color="0000FF[/link]Schade, aber E3 sind "haltbare" Teile, denen ein bißchen mehr Wartezeit nicht schadet.
Was ist ein '08er Steyr Typ 86 ? Hört sicht nach Steilwandgeländewagen an...</font>

- die Wohnungssituation sollte auch geändert werden, und zwar von groß und nächtens laut auf klein und fein,

<font color="0000FF[/link]Wie wär's mit noch größer und jwd (janz weit draußen) ? </font>

- und so fahre ich am Wochenende eine Segelregatta, wenn sie nicht ins Wasser fällt, aber wirklich ändern an der Situation würde ein Sieg dort auch nichts, das ist ja klar.

<font color="0000FF[/link]Doch ! Du fühlst Dich vorübergehend mal wieder richtig gut !</font>

Ich sollte mir echt was einfallen lassen.
Ich bin ungeschickt, faul und dumm, aber sehr ehrgeizig, und die dabei entstehende Schere macht mich unfroh - ich glaube, fast jeder kennt das in größeem oder kleinerem Ausmaß.

<font color="0000FF[/link]Ersetze dumm durch naiv, pack noch ein bißchen "zu ehrlich" dazu und ich unterschreibe sofort.</font>

Ciao!

<font color="0000FF[/link]Kopf hoch - Niere voraus !

Grüße Frajo
</font>

Ach, weißt Du, Frajo....
Ich bin seit einigen Monaten in einer Phase, in der ich mich entweder damit abfinden muß, zum Durchschnittstypen mutiert zu sein oder es doch zu einer Spitzenleistung auf einem Gebiet bringen zu können.
Und während ich so nachdenke, ... neige ich zu "Spitzenleistungen" (Husarenstückerln) auf einem Gebiet, auf dem sie einem Null bringen.

Das betrifft nicht nur das dümmliche Lenkraddrehen und nervöse Wippen mit beiden Füßen auf irgendwelchen Pedalen, sondern auch andere Bereiche.

Und nicht einmal dort scheint mir das zu gelingen:
- Ich sollte mehr verdienen,
- der E3 wird und wird nicht fertig, das '08er Steyr Typ 86 auch nicht (Frist: September).
- die Wohnungssituation sollte auch geändert werden, und zwar von groß und nächtens laut auf klein und fein,

- und so fahre ich am Wochenende eine Segelregatta, wenn sie nicht ins Wasser fällt, aber wirklich ändern an der Situation würde ein Sieg dort auch nichts, das ist ja klar.

Ich sollte mir echt was einfallen lassen.
Ich bin ungeschickt, faul und dumm, aber sehr ehrgeizig, und die dabei entstehende Schere macht mich unfroh - ich glaube, fast jeder kennt das in größeem oder kleinerem Ausmaß.

Ciao!

<font color="0000FF[/link]Hi FJB,</font>

Mir nehmen die E28-Typen hier auch nicht ab, daß ein Lancia Thema Stil hat, auch wenn er nur halb so viele Zylinder aufweist wie Dein V8.

<font color="0000FF[/link]hab ich da was nich mitbekommen ?
Mir waren nur einige "Husarenstückerl" aufgefallen, die hier aus "verkehrssicherheitstechnischer Sicht" wenig Anklang und Zuspruch gefunden haben und deren Threads dann zum "Grundsatz-Thema"http://www.click-smilie.de/sammlung0903/grinser/grinning-smiley-006.gif
ausgeartet sind...
Dabei hatte ich persönlich dann das Gefühl, daß bei dem Thema Du ein wenig empfindlich bist, wenn andere zum Thema eine ganz andere Meinung haben.
Während Du dem Thema besonders zugetan bist, sehen einige andere darin (insbesondere in diesem Forum) eher, nun sagen wir mal, gar kein Thema... http://www.click-smilie.de/sammlung0903/lachen/laughing-smiley-002.gifhttp://www.click-smilie.de/sammlung0903/lachen/laughing-smiley-002.gifhttp://www.click-smilie.de/sammlung0903/lachen/laughing-smiley-002.gif

Ich bin noch nie in einem Lancia geschweige denn selbst gefahren. Ergo kann ich zu den Vor- und Nachteilen dieses Autos nix beisteuern. Der Name Lancia hat für mich aber (vielleicht gerade deswegen ?) immer noch einen besonderen, charmanten und sympathischen Klang.

Ich glaube nicht, daß hier einer dem Lancia einen eigenen "Stil" absprechen will, aber einigen gefällt er vielleicht auch nicht und da dies hier ein eher den bajuwarischen Erzeugnissen einer ganz bestimmten Baureihe, bzw. zur gleichen Zeit gebauten und verwandten Baureihen und deren Ahnen gewidmet ist, sollte DER Thema hier m.E. eigentlich kein (Dauer-)Thema sein. (so gern Du auch immer wieder schmähst <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>)</font>

Die Karosse des V8 hat ja nicht besonders viel Stil, wenn sie auch ein Meilenstein im Design überhaupt ist.

<font color="0000FF[/link]Also mir hat der V8 auch von der Optik her immer schon sehr gut gefallen und ich habe lange mit einem geliebäugelt.
Wenn ich aber mittlerweile diese egozentrischen Dynamiker sehe, die meinen, ihnen als erfolgreichen Stützpfeilern und Motoren der Wirtschaft gehöre mit ihrem A3/A4/A6 und A8 das bundesdeutsche Straßenverkehrsnetz ganz alleine (insbesondere alle linken Spuren und vorzugweise die Autobahn), dann verbindet mich heute eigentlich nicht mehr viel mit der Marke.
Vielleicht ändert sich das, wenn diese Spinner zu einer anderen Marke gewechselt sind. (VW Touran und Touareg scheinen die gleiche Geisteshaltung zu beherbegen)

Eine prominente Ausnahme unter den Audi-Fahrern ist da Walter Röhrl, dem das "Hallo Partner, Danke schön" noch wichtig scheint. </font>

Aber die Kombination dieses Durchschnittsautos mit einer V8 Maschine hat schon Stil, finde ich.

<font color="0000FF[/link]Durchschnittsauto ? Ich finde gerade die voluminöse Motorhaube der ersten V8 paßten unheimlich gut zu der doch recht brachialen Kraftentfaltung des "wiederentdeckten" 8-Zylinders...</font>

FJB.

<font color="0000FF[/link]ich war so frei, ein wenig zu korrigieren...

Viele Grüße nach AUS

Frajo</font>

und: finde, nicht dinfe ich.

FJB.

Mir nehmen die E28-Typen hier auch nicht ab, daß ein Lancia Thema Stil hat, auch wenn er nur halb so viele Zylinder aufweist wie Dein V8.
Die Karosse des V8 hat ja nicht besonders viel Ziel, wenn sie auch ein Meilenstein im Design überhaupt ist.

Aber die Kombination dieses Durchschnittsautos mit einer V8 Maschine hat schon Stil, dinfe ich.

FJB.

der Opelix als Zweitwagen der Gattin eher Corsa-Kaliber hat...

Grüße nach AUS

Frajo

Meine Autos im Überblick

- ich kenne da einen, der hat einen E34-535, ein bißchen getunt, aber immer noch mit weniger PS als sein 6er Boxer-Bulli!!

Das Ding schiebt!

FJB.

<center>http://www.hehn.com/bilder/w108/sterne.jpg</center>

Und natuerlich ein wunderschoener E28. Ich mag die anderen im Moment gar nicht mehr fahren wollen

<center>http://www.chevy-elcamino.com/centerline-greenfront.jpg</center>

im Sommer Camino, im Winter Blazer 6,2D
gruss
Klaus

hallo,
ein gruß an die smart Farher!!!

Chevrolet

hallo,
ein gruß an die smart Farher!!!

hallo,
ein gruß an die smart Farher!!!

ist der Grund dafür, daß man sich so manches Auto nicht kaufen kann!!
Bin jedes Jahr im Frühling kurz davon überzeugt mir ein E30 Cabrio zu kaufen. Bislang hat mich die "Dorf- und Stadtjugend" daran gehindert! Auch ein E36 Coupe ist ja nun gerade kein schlechtes Auto, und hübsch dazu, aber die Dorfjugend... na ja.
Beim V8 hab ich die Hoffnung, daß das bei der geringen Stückzahl und den hohen E-Teil Preisen bald wieder zu Ende geht, bzw daß die sich dann nen A8 kaufen oder was sonst gerade billig zu kaufen und teuer zu tunen ist.
Und sooo viele fahren hier nicht davon rum...

Zur 540er Automatik kann ich nix sagen.
Beim V8 sind es jeweils 4Gang Automatikgetriebe, die natürlich ellenlang übersetzt sind, da das Ding ja auch annähernd 250echte km/h laufen muß.
Beim 4,2er (hatte ich mal) ging das noch da er genug Leistung hatte. Ein 3,6er mit Autamtik ist mehr was zum cruisen, aber nicht zum Überholen gedacht.

Viele Grüße aus HH.
Jan B.

-der sich im B9 manchmal auch ein bischen wie die Dorfjugend vorkommt, ich sag nur: Frontspoiler, Heckspoiler, Sportfahrwerk, Sportsitze und Lenkrad, rote Zeiger, Alufelgen usw

ich kenn leuet die leben nur davon bmw + audi V8 getriebe zu reparieren, und solche fzg zu schlachten

Hallo Jan,
der V8 ist bei unserer dörflichen Jugend sehr beliebt<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>.

vom Sound ganz zu schweigen...

wohl wahr, wohl wahr. Allerdings fährt bei meiner Arbeit gelegentlich ein S6 mit zwei malerischen Tröten vorbei, DER Sound ist echt nicht zu toppen. Und Du fährst 'nen handgerissenen V8? Die Dinger sind irgendwie so häufig wie ein 6er im Lotto. Sind die Automaten beim V8 eigentlich genauso bescheiden wie beim 540i?

Beste Grüße, Frank

Moin,
also mehr Luxus, Qualität, Fahrkomfort, usw. gibt´s derzeit für sooo wenig Geld nirgends zu kaufen.
Kann ich jedem E28 Fahrer nur an´s Herz legen! Tolles Auto mit einer noch besseren Traktion!!!
mfg aus HH.
Jan B.
Ach ja, der Fahrspaß kommt mit 6 Gängen ohne Schongang auch nicht zu kurz, vom Sound ganz zu schweigen...

Hallo Jan,

stimmt der Audi V8 ist echt cool und kult - gefällt mir. Die Preise sind in der Tat sehr niedrig, ein A8 ist beispielsweise ja auch schon für recht kleines Geld zu haben. Warum - das weiss man wenn man das erste mal an der Teiletheke war.

Die Ersatzteilpreise für den V8 sollen ja astronomisch hoch sein...

Gruß,
 Marco