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<title>E28-Forum - Re: Teppich, Unterboden</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Re: Teppich, Unterboden (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Teppich, Unterboden</strong> von Frank Diederichsen am 20. Juli 2004 16:53:07:</p>
<blockquote><p>N'abend,<br />
letztes WE habe ich nun nach viel Geplage und zusammen mit meinem Nachbarn den Teppich aus meiner Wintergrotte gepuhlt. Dabei sind mir zwei Dinge aufgefallen:<br />
1.) Teppich entfernen sorgt beim E28 für ungeahnten Bastelspaß<br />
2.) E28 rosten ganz vorzüglich im Fußraum<br />
da stellt sich für mich die Frage, was tun, wenn der E28 wegen Fußraumdurchrostungen nicht durch den TÜV kommt? Ich meine, die Vorstellung, daß ölverschmierte, gefrustete Mechaniker an dem schönen grünen Teppich und dem scheiß bruchempfindlichen Plastik der Innenverkleidung meines platanengrünen rumrupfen sowie die zu erwartenden Kosten finde ich doch etwas beunruhigend. Ist das Patent, den Teppich reinzulegen und dann den ganzen Rest einfach obendrauf zu schrauben für die Zeit eigentlich gängig, oder ist das E28-spezifisch? Wie sind denn Eure Erfahrungen diesbezüglich?<br />
Beste Grüße, Frank</p>
</blockquote><p>Ja, das ganze Blech heraustrennen. Fertan Rostumwandler verwenden und danach einen Rostschutzauftrag (Ferpox oder ähnliches); zum Schluss dann noch einen schwarzen Schutzlack. Die Wagenheberaufnahmen habe ich durch ein 90 Grad Winkeleisen ersetzt (gibt es im Baumarkt in vielen Breiten und Abmessungen und auch entsprechend dick). Dieses Eisen wird mit zwei Schrauben und Gegenmuttern von unten am Bodenblech befestigt und anschließend noch mit Schweißpunkten versehen. Außerdem wird die &quot;hohle&quot; Stelle dieses Winkels mit Karosseriedichtmasse gefüllt. Die Lage dieses Winkel muß so sein, dass der Druck des Wagenhebers von der reparierten Stellen &quot;getragen&quot; werden kann.<br />
Gruss<br />
Willi</p>
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<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=36972</link>
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<pubDate>Tue, 20 Jul 2004 21:46:47 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Willi Boppert</dc:creator>
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<title>Re: Teppich, Unterboden (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Teppich, Unterboden</strong> von Frank Diederichsen am 20. Juli 2004 16:53:07:</p>
<p><br />
Hallo Frank,<br />
ob die beschriebene Bauweise damals üblich war,weiß ich nicht.Für das Wasser im vorderen Fußraum kenne ich neben defekter Kofferraumdichtung,undichter Windschutzscheibe oder undichtem Lufteinlaß als Hauptursache die durchgerosteten vorderen Wagenheberaufnahmen.Hier hat es BMW fertiggebracht,Bodenblech und Radkasten zu überlappen und dann die Wagenheberaufnahme drüber zu punkten.Dieser kleine Hohlraum hat in seinem Leben nie den Hauch von Lack gesehen,von Unterbodenschutz ganz zu schweigen und rostet daher bei den meisten E28 durch.Der Rost breitet sich von da in den Spritzwasserbereich des Radkastens aus,er wird undicht,die Wagenheberaufnahme bricht ein und außerdem  rostet es von innen.Einfache Reparatur:Durchgerostete Bleche mitsamt der Wagenheberaufnahme heraustrennen und Bleche einschweißen.Schwierigere Methode:Nach Blecheinschweißung die Aufnahme wieder herstellen:Hab ich noch nicht gemacht.In jedem Fall muß der Teppich zumindest weggeklappt werden,ganz raus muß er nicht.Was die Werkstatt in solchen Fällen macht,bleibt nur zu vermuten:Wahrscheinlich mehr Pfusch als Qualitätsarbeit.Doch es gibt auch anständige Leute,und die gilt es zu finden.<br />
Grüße<br />
Ulrich</p>
<blockquote><p>N'abend,<br />
letztes WE habe ich nun nach viel Geplage und zusammen mit meinem Nachbarn den Teppich aus meiner Wintergrotte gepuhlt. Dabei sind mir zwei Dinge aufgefallen:<br />
1.) Teppich entfernen sorgt beim E28 für ungeahnten Bastelspaß<br />
2.) E28 rosten ganz vorzüglich im Fußraum<br />
da stellt sich für mich die Frage, was tun, wenn der E28 wegen Fußraumdurchrostungen nicht durch den TÜV kommt? Ich meine, die Vorstellung, daß ölverschmierte, gefrustete Mechaniker an dem schönen grünen Teppich und dem scheiß bruchempfindlichen Plastik der Innenverkleidung meines platanengrünen rumrupfen sowie die zu erwartenden Kosten finde ich doch etwas beunruhigend. Ist das Patent, den Teppich reinzulegen und dann den ganzen Rest einfach obendrauf zu schrauben für die Zeit eigentlich gängig, oder ist das E28-spezifisch? Wie sind denn Eure Erfahrungen diesbezüglich?<br />
Beste Grüße, Frank</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=36954</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=36954</guid>
<pubDate>Tue, 20 Jul 2004 17:12:46 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Ulrich</dc:creator>
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<title>Teppich, Unterboden</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>N'abend,<br />
letztes WE habe ich nun nach viel Geplage und zusammen mit meinem Nachbarn den Teppich aus meiner Wintergrotte gepuhlt. Dabei sind mir zwei Dinge aufgefallen:</p>
<p>1.) Teppich entfernen sorgt beim E28 für ungeahnten Bastelspaß<br />
2.) E28 rosten ganz vorzüglich im Fußraum</p>
<p>da stellt sich für mich die Frage, was tun, wenn der E28 wegen Fußraumdurchrostungen nicht durch den TÜV kommt? Ich meine, die Vorstellung, daß ölverschmierte, gefrustete Mechaniker an dem schönen grünen Teppich und dem scheiß bruchempfindlichen Plastik der Innenverkleidung meines platanengrünen rumrupfen sowie die zu erwartenden Kosten finde ich doch etwas beunruhigend. Ist das Patent, den Teppich reinzulegen und dann den ganzen Rest einfach obendrauf zu schrauben für die Zeit eigentlich gängig, oder ist das E28-spezifisch? Wie sind denn Eure Erfahrungen diesbezüglich?</p>
<p>Beste Grüße, Frank</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=36944</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=36944</guid>
<pubDate>Tue, 20 Jul 2004 14:53:07 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Frank Diederichsen</dc:creator>
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