hallo,

schreib bitte die Fahrgestellnummer auf zum Identifizieren, wäre echt toll,
danke.

erkennt man wenn du das reserverad rausnimmst! von aussen schlecht erkennbar. in der mitte ist der schalter von der rundumleuchte! wo der klimaschalter sitzt!.gruß

frag mal ob die mühle abzugeben ist und ob evtl ne niveauregulierung wie bei meinem drin ist

mach ich .. geht aber erst nächste woche.. erst mal muss ich herausfinden wem der wagen gehört..
woran erkenne ich eine niveaur. ? an der hinterachse sah er ziemlich tief aus.. also zumindest auf jedenfall tiefer als er orginal eigentlich sein müsste.. irgendwelche zusatzschalter im cockpit?
tschau rainer
!gruß raphael>

super. wenn es möglich wäre würde mich die Fahrgestellnummer von dem Pannenwagen interessieren. Und evtl ob er zu verkaufen ist! wäre klasse! gruß

sieht aus als wird er irgendwann mal ein schlachtobjekt. schau dir die fotos an:
-scheint kein eta zu sein, schau auf den drehzahlmesser..
-üblicher rost vorne am schweller.. riss im cockpit ->das hab ich ja noch nie gesehn!
-vorsprung durch kathalysator aufkleber auf der heckscheibe.. scheint ein 520i tu sein?
fotos auf:
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen51.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen52.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen53.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen54.jpg
servus rainer

frag mal ob die mühle abzugeben ist und ob evtl ne niveauregulierung wie bei meinem drin ist

mach ich .. geht aber erst nächste woche.. erst mal muss ich herausfinden wem der wagen gehört..

woran erkenne ich eine niveaur. ? an der hinterachse sah er ziemlich tief aus.. also zumindest auf jedenfall tiefer als er orginal eigentlich sein müsste.. irgendwelche zusatzschalter im cockpit?

tschau rainer
!gruß raphael>

super. wenn es möglich wäre würde mich die Fahrgestellnummer von dem Pannenwagen interessieren. Und evtl ob er zu verkaufen ist! wäre klasse! gruß

sieht aus als wird er irgendwann mal ein schlachtobjekt. schau dir die fotos an:
-scheint kein eta zu sein, schau auf den drehzahlmesser..
-üblicher rost vorne am schweller.. riss im cockpit ->das hab ich ja noch nie gesehn!
-vorsprung durch kathalysator aufkleber auf der heckscheibe.. scheint ein 520i tu sein?
fotos auf:
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen51.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen52.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen53.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen54.jpg
servus rainer

straubing sagst du. meiner kommt auch aus der ecke. aber eta halt! meinen hab ich jetzt beinahe wieder top. neue reifen. poliert wird er noch, neue schürze. und nachlackieren und rostbeseitign. frag mal ob die mühle abzugeben ist und ob evtl ne niveauregulierung wie bei meinem drin ist !gruß raphael>

super. wenn es möglich wäre würde mich die Fahrgestellnummer von dem Pannenwagen interessieren. Und evtl ob er zu verkaufen ist! wäre klasse! gruß

sieht aus als wird er irgendwann mal ein schlachtobjekt. schau dir die fotos an:
-scheint kein eta zu sein, schau auf den drehzahlmesser..
-üblicher rost vorne am schweller.. riss im cockpit ->das hab ich ja noch nie gesehn!
-vorsprung durch kathalysator aufkleber auf der heckscheibe.. scheint ein 520i tu sein?
fotos auf:
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen51.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen52.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen53.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen54.jpg
servus rainer

nicht schlecht die bilder, danke. ja es ist kein eta. ist er zu verkaufen? hast du ne adresse nummer? oder so was? würd ich mir mal näher ansehen. gruß raphael>>>

super. wenn es möglich wäre würde mich die Fahrgestellnummer von dem Pannenwagen interessieren. Und evtl ob er zu verkaufen ist! wäre klasse! gruß

sieht aus als wird er irgendwann mal ein schlachtobjekt. schau dir die fotos an:
-scheint kein eta zu sein, schau auf den drehzahlmesser..
-üblicher rost vorne am schweller.. riss im cockpit ->das hab ich ja noch nie gesehn!
-vorsprung durch kathalysator aufkleber auf der heckscheibe.. scheint ein 520i tu sein?
fotos auf:
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen51.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen52.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen53.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen54.jpg
servus rainer

super. wenn es möglich wäre würde mich die Fahrgestellnummer von dem Pannenwagen interessieren. Und evtl ob er zu verkaufen ist! wäre klasse! gruß

sieht aus als wird er irgendwann mal ein schlachtobjekt. schau dir die fotos an:

-scheint kein eta zu sein, schau auf den drehzahlmesser..
-üblicher rost vorne am schweller.. riss im cockpit ->das hab ich ja noch nie gesehn!
-vorsprung durch kathalysator aufkleber auf der heckscheibe.. scheint ein 520i tu sein?

fotos auf:

http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen51.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen52.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen53.jpg
http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/pannen54.jpg

servus rainer

super. wenn es möglich wäre würde mich die Fahrgestellnummer von dem Pannenwagen interessieren. Und evtl ob er zu verkaufen ist! wäre klasse! gruß

ok. ich bin am wochenende wieder da und bring die fotos mit.

was mich interessieren würde ist ob das auto damals ein oranges licht auf dem dach hatte? ich denke eher nicht denn die neuen haben ja auch keins oder? da wären alte fotos interessant..
was noch praktisch wäre ist der orginale werkzeugkasten den die autos da an board gehabt haben müssten?
ich schau mir die mühle mal an wies vom zustand her ist und mach halt fotos wenn er noch da ist.. automatik hat er auf jedenfall.. das hab ich schon gesehn.. hatten die alle glaub ich .. könnte ja auch wieder ein eta sein..
tschau rainer

ok. ich bin am wochenende wieder da und bring die fotos mit.
was mich interessieren würde ist ob das auto damals ein oranges licht auf dem dach hatte? ich denke eher nicht denn die neuen haben ja auch keins oder? da wären alte fotos interessant..
was noch praktisch wäre ist der orginale werkzeugkasten den die autos da an board gehabt haben müssten?

ich schau mir die mühle mal an wies vom zustand her ist und mach halt fotos wenn er noch da ist.. automatik hat er auf jedenfall.. das hab ich schon gesehn.. hatten die alle glaub ich .. könnte ja auch wieder ein eta sein..

tschau rainer

Hallo

Reiner. mensch gott ich habe deine emailadresse nimmer. klasse das du dich meldest. was du hast eins gesehen? frag doch mal nach ob sie es verkaufen. will meinen plantanengrünen eta wegtun und brauch ein zugpferd. ein zweites. meld dich doch wieder bei mir! Wäre klasse ein bild davon zu bekommen. gruß

Hallo..

es gibt doch hier zwei leute die solche Service-fahrzeuge besitzen oder?
ich hab gestern eins in straubing (niederbayern) abgemeldet auf einem hinterhof eines kfz betriebes entdeckt.
im gegensatz zu deinem raphael, hatte es aber noch die orginalen grauen querstreifen an der gürtellinie rundherum drauf.. wenn ich die woche dazu komm dann mach ich ein foto von dem auto.. ich finde die streifen sehn sehr klasse aus..
grüsse rainer

Oh, toll!
Kannst Du die Bilder auch hier posten?
Würde mich sehr interessieren!

Thomas

es gibt doch hier zwei leute die solche Service-fahrzeuge besitzen oder?

ich hab gestern eins in straubing (niederbayern) abgemeldet auf einem hinterhof eines kfz betriebes entdeckt.
im gegensatz zu deinem raphael, hatte es aber noch die orginalen grauen querstreifen an der gürtellinie rundherum drauf.. wenn ich die woche dazu komm dann mach ich ein foto von dem auto.. ich finde die streifen sehn sehr klasse aus..

grüsse rainer