Nach einiger Zeit des Fahrens (ca. 5-10 Minuten) und dem verkehrsbedingtem
Betätigen des Bremspedals meldet die CHECK-CONTROL die Störung an den
Bremslichtern. Die Fehlersuche ergibt bisher nur, daß die zuständige Sicherung
durchgebrannt ist; außerdem ist mir aufgefallen dass eine Bremsleuchte
offensichtlich mit einer stärkeren Glühlampe bestückt ist. Deuten die Symptome
auf einen Defekt des Bremslichtschalters hin oder ist hier nur die stärke
Glühlampe der Uhrheber??

Probiers doch einfach aus und bau zwei richtige Lampen ein (21 Watt,
glaube ich). Das CC misst die Differenz der Ströme von beiden Lampen.

N.