hallo Leute ...!!!
Nochmal das Problem mit den Check-Control ...
laut Prospekt und Aussage einiger Forumsmitglieder gabs das erst ab 525i Aufwärts Serie .. bei allen anderen aber nicht mal gegen Aufpreis!!!
Nun hat aber der mit angebotene (blaue) eta laut Verkäufer eins ... auch kenne ich einige 520er die eins haben ...
Frage: Sind das dann alles selbst gebastelte CC's oder gabs auch US- oder sonstige Reimport-Versionen die es dann doch hatten?!?!?!?
Und wie erkenne ich es dann ob selbst gebastelt oder doch ab Werk???
Vielleicht hann ja mal jemand nen Foto vom Original und von nem gebastelten posten?
Wäre für Aufklärung dankbar .. Gruß Marco!

Hi!

Soweit ich weiß, gab es das CC für die USA-Modelle mit M20 Motor. Also müßte man von so einem Auto die Ölwanne mit Geber nehmen.
Ich bin gerade dabei, das CC nachzurüsten und zwar aus einem E30. Da ich auch auf den M20 2,5 umbaue, gibt es mit der Ölwanne keine Probleme. Wird trotzdem eine Heidenarbeit, der Kabelbaum muß komplett aufgesplittet werden, Schaltpläne vom E30 und E28 sind auch unbedingt notwendig.

Gruß

Holger

Moin Moin!
Die CC gab es gegen Aufpreis auch im M20, habe ich vorher schonmal geschrieben,glaube ich.Ich kenne mehrere solche Fahrzeuge,die ab Werk damit ausgerüstet waren.
Gruß,
Martin

Also das ist mir völlig neu. Dann müsste es im ETK ja auch min. 2 verschiedenen Ölwannen mit und ohne Geber geben. Gibts aber nicht. Insofern denke ich, alle CC im M20-Motoren sind Bastellösungen.

Fabian

...kann es vielleicht sein, das du die SI-Anzeige mit der CC verwechselst? *duck-und-renn*
:) Marco

Also ich werd ja wohl noch ne Inspektionsanzeige von nem Check-Control unterscheiden können ...
;)

*gg*

Da jetzt auch mehrere schreiben, CC wäre beim M20 optional bestellbar gewesen nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil...ne Preisliste wäre interessant. Was soll den ne CC gekostet haben?

Gruß und viel Glück bei deiner E28 Suche - hoffentlich wirds bald was!

Gruß,
  Marco

Moin Moin!
Die CC gab es gegen Aufpreis auch im M20, habe ich vorher schonmal
geschrieben,glaube ich.Ich kenne mehrere solche Fahrzeuge,die ab Werk damit
ausgerüstet waren.

Interessant. Ab wann konnte man denn den CC dazubestellen?

N.

Moin Moin!
Die CC gab es gegen Aufpreis auch im M20, habe ich vorher schonmal geschrieben,glaube ich.Ich kenne mehrere solche Fahrzeuge,die ab Werk damit ausgerüstet waren.
Gruß,
Martin

Hast du dafür auch beweise?? Preisliste oder so???

sonst sind ja alle der meinung das es beim M20 Motor sowas nicht gab ...

wäre über nen scan oder über einer beweiskräftige Aussage sehr erfreut ...

Gruß Marco!

PS: Wie gesagt der eta den ich im Auge habe soll laut verkäufer eine CC haben .. er hat mir extra bescgrieben das da ne gelbe leuchte im kombi instrumnent leuchten und überm Spiegel die anzeigt ....

...kann es vielleicht sein, das du die SI-Anzeige mit der CC verwechselst? *duck-und-renn*
:) Marco

Also ich werd ja wohl noch ne Inspektionsanzeige von nem Check-Control unterscheiden können ...

;)

aber eins noch:

meines Wissens braucht man bei den M20 Motoren eine andere Ölwanne, weil sonst der Fühler für das Motoröl nicht passt bzw. nicht eingebaut werden kann.

Moin Moin!

Die CC gab es gegen Aufpreis auch im M20, habe ich vorher schonmal geschrieben,glaube ich.Ich kenne mehrere solche Fahrzeuge,die ab Werk damit ausgerüstet waren.

Gruß,
Martin

hallo Leute ...!!!
Nochmal das Problem mit den Check-Control ...
laut Prospekt und Aussage einiger Forumsmitglieder gabs das erst ab 525i Aufwärts Serie .. bei allen anderen aber nicht mal gegen Aufpreis!!!
Nun hat aber der mit angebotene (blaue) eta laut Verkäufer eins ... auch kenne ich einige 520er die eins haben ...
Frage: Sind das dann alles selbst gebastelte CC's oder gabs auch US- oder sonstige Reimport-Versionen die es dann doch hatten?!?!?!?
Und wie erkenne ich es dann ob selbst gebastelt oder doch ab Werk???
Vielleicht hann ja mal jemand nen Foto vom Original und von nem gebastelten posten?
Wäre für Aufklärung dankbar .. Gruß Marco!

hallo Leute ...!!!
Nochmal das Problem mit den Check-Control ...
laut Prospekt und Aussage einiger Forumsmitglieder gabs das erst ab 525i Aufwärts Serie .. bei allen anderen aber nicht mal gegen Aufpreis!!!
Nun hat aber der mit angebotene (blaue) eta laut Verkäufer eins ... auch kenne ich einige 520er die eins haben ...
Frage: Sind das dann alles selbst gebastelte CC's oder gabs auch US- oder sonstige Reimport-Versionen die es dann doch hatten?!?!?!?
Und wie erkenne ich es dann ob selbst gebastelt oder doch ab Werk???
Vielleicht hann ja mal jemand nen Foto vom Original und von nem gebastelten posten?
Wäre für Aufklärung dankbar .. Gruß Marco!

...kann es vielleicht sein, das du die SI-Anzeige mit der CC verwechselst? *duck-und-renn*

:) Marco

hallo Leute ...!!!
Nochmal das Problem mit den Check-Control ...

laut Prospekt und Aussage einiger Forumsmitglieder gabs das erst ab 525i
Aufwärts Serie .. bei allen anderen aber nicht mal gegen Aufpreis!!!

So ist das. CC = M30-Motor (in Europa)

Nun hat aber der mit angebotene (blaue) eta laut Verkäufer eins ... auch
kenne ich einige 520er die eins haben ...

Dann kennst du mehr als ich. Ich habe von einer(?) Nachrüstung mal gehört.
Gesehen habe ich eine CC noch nie im M20.

Und wie erkenne ich es dann ob selbst gebastelt oder doch ab Werk???
Vielleicht hann ja mal jemand nen Foto vom Original und von nem gebastelten
posten?

Vom CC siehst du ausser der Elektronik in Dachblende nicht viel. Im
Motorraum ist ein Fühler im Waschwasser und einer imKühlwasser
(Ausgleichsbehälter). Das Lampenkontrollgerät vorne findest du als Laie(?)
ohnehin nicht. Der Fühler fürs Öl sitzt irgendwo tief unten...
Das Lampenkontrollgerät hinten sitzt unterhalb des Kofferraumschlosses und
ist durch die Verkleidung verdeckt.

N.

Nochmal das Problem mit den Check-Control ...

laut Prospekt und Aussage einiger Forumsmitglieder gabs das erst ab 525i Aufwärts Serie .. bei allen anderen aber nicht mal gegen Aufpreis!!!

Nun hat aber der mit angebotene (blaue) eta laut Verkäufer eins ... auch kenne ich einige 520er die eins haben ...

Frage: Sind das dann alles selbst gebastelte CC's oder gabs auch US- oder sonstige Reimport-Versionen die es dann doch hatten?!?!?!?

Und wie erkenne ich es dann ob selbst gebastelt oder doch ab Werk???

Vielleicht hann ja mal jemand nen Foto vom Original und von nem gebastelten posten?

Wäre für Aufklärung dankbar .. Gruß Marco!