E28-Forum - Re: OK, und wie sähe das mit einem Dreiliter oder dem Dreieinhalber aus??

Re: OK, und wie sähe das mit einem Dreiliter oder dem Dreieinhalber aus?? (Antwort)

FJB — Mon, 02 Aug 2004 20:23:46 +0000

Als Antwort auf: Frag mal die 2,8ltr Fraktion OHNE kat... von Martin281082 am 02. August 2004 16:30:26:

Frag mal die 2,8ltr Fraktion OHNE kat... (Antwort)

Martin281082 — Mon, 02 Aug 2004 14:30:26 +0000

Als Antwort auf: Frag mal die Diesel Fraktion.... von Oliver UK am 02. August 2004 14:48:36:

Ich fahre einen 2,8 ltr OHNE kat....710 STeuern im Jahr und hoffentlich auch bald der Nachrüstkat....

Gruß,
Martin

Ein 300D Bj1982 kostet, da Euro 1, schlappe 700 Euro im Jahr und verbraucht dabei 10 - 13L. Kann man nur hier in UK manchen. Da kostet alles was älter als 1998 ist und mehr als 1 Liter Hubraum hat 160 Pfund im Jahr (ca 230 Euro).
Ich glaube ein 525i ohne Kat währe in Deutschland schon gar nicht mehr bezahlbar oder?
Cheers,
Oliver

Hallo Marco,
danke für die Info, dachte ich mir schon fast, da bin ich ja schön reingefallen...
Dachte ich würde billiger als mit dem eta rauskommen.
Nun denn, auch egal, habe ja Saisonkennzeichen 04-10, da geht das ja noch.
Zumal die Versicherung billiger als beim eta ist.
Wer um alles in der Welt denkt sich so einen Sch...dreck aus, das
"schadstoffarm E2" Euro 1 bedeutet?
Sowas bescheuertes habe ich ja schon lange nicht mehr gesehen.
Mensch ne.
Gruß
Daniel

Frag mal die Diesel Fraktion.... (Antwort)

Oliver UK — Mon, 02 Aug 2004 12:48:36 +0000

Als Antwort auf: So ein Dreck- ich Trottel... von Koblenz 528iA am 02. August 2004 13:56:03:

Ein 300D Bj1982 kostet, da Euro 1, schlappe 700 Euro im Jahr und verbraucht dabei 10 - 13L. Kann man nur hier in UK manchen. Da kostet alles was älter als 1998 ist und mehr als 1 Liter Hubraum hat 160 Pfund im Jahr (ca 230 Euro).
Ich glaube ein 525i ohne Kat währe in Deutschland schon gar nicht mehr bezahlbar oder?

Cheers,
Oliver

Hallo Marco,
danke für die Info, dachte ich mir schon fast, da bin ich ja schön reingefallen...
Dachte ich würde billiger als mit dem eta rauskommen.
Nun denn, auch egal, habe ja Saisonkennzeichen 04-10, da geht das ja noch.
Zumal die Versicherung billiger als beim eta ist.
Wer um alles in der Welt denkt sich so einen Sch...dreck aus, das
"schadstoffarm E2" Euro 1 bedeutet?
Sowas bescheuertes habe ich ja schon lange nicht mehr gesehen.
Mensch ne.
Gruß
Daniel

So ein Dreck- ich Trottel... (Antwort)

Koblenz 528iA — Mon, 02 Aug 2004 11:56:03 +0000

Als Antwort auf: Ist verwirrend, leider ist E2 = Euro1 von Marco M535i am 02. August 2004 12:57:57:

Hallo Marco,

danke für die Info, dachte ich mir schon fast, da bin ich ja schön reingefallen...
Dachte ich würde billiger als mit dem eta rauskommen.
Nun denn, auch egal, habe ja Saisonkennzeichen 04-10, da geht das ja noch.
Zumal die Versicherung billiger als beim eta ist.

Wer um alles in der Welt denkt sich so einen Sch...dreck aus, das
"schadstoffarm E2" Euro 1 bedeutet?
Sowas bescheuertes habe ich ja schon lange nicht mehr gesehen.

Mensch ne.

Gruß

Daniel

Ist verwirrend, leider ist E2 = Euro1 (Antwort)

Marco M535i — Mon, 02 Aug 2004 10:57:57 +0000

Als Antwort auf: 528iA mit Gat-Kat, was jetzt Euro 1? von Koblenz 528iA am 02. August 2004 11:18:21:

Hallo Leute,
jetzt krieg ich den Steuerbescheid für meinen 528iA mit Gat-Kat,
da steht doch schadstoffarm E2 im Schein, wieso denn jetzt Besteuerung nach Euro 1, der fette Satz ab 2005?
Dieses KFZ-Steuersystem kotzt mich an, ehrlich.
Wer sich da auskennt, die Gat-Kat homepage ist uralt, die schreiben das was von 1997, äußerst aktuell.
Gruß
Daniel

leider gibts keine Möglichkeit Euro2 für die M30 zu bekommen :(

Gruß,
Marco

528iA mit Gat-Kat, was jetzt Euro 1?

Koblenz 528iA — Mon, 02 Aug 2004 09:18:21 +0000

Hallo Leute,

jetzt krieg ich den Steuerbescheid für meinen 528iA mit Gat-Kat,
da steht doch schadstoffarm E2 im Schein, wieso denn jetzt Besteuerung nach Euro 1, der fette Satz ab 2005?
Dieses KFZ-Steuersystem kotzt mich an, ehrlich.

Wer sich da auskennt, die Gat-Kat homepage ist uralt, die schreiben das was von 1997, äußerst aktuell.

Gruß

Daniel