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<title>E28-Forum - Re: Firma Streiber u. Beetz in Berlin machen sowas o.T.</title>
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<description>E28 Forum</description>
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<item>
<title>Re: Firma Streiber u. Beetz in Berlin machen sowas o.T. (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ??</strong> von Kai am 02. August 2004 19:16:57:</p>
<blockquote><p>Guten Abend ?<br />
Möchte gerne die 5,0 l Maschine vom 750i E32 in meinem Fünfer verbauen...<br />
Hat das schon mal jemand gemacht ?<br />
Vor allen Dingen interessieren mich die Motorhalter... Selbst gemacht oder von einem anderen Modell ?<br />
Bin für jeden ernst gemeinten Tip dankbar...<br />
Gruss Kai</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37609</link>
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<pubDate>Tue, 03 Aug 2004 09:31:00 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Alex</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ??</strong> von 525Rainer am 02. August 2004 22:34:51:</p>
<blockquote><p>kannst du das begründen? weisst du was die motoren wiegen? weisst du die achslasten vom E32 mit dem zwölfzylinder?<br />
im E34, der denselben achsträger hat wie der E32 wurden M20, M21, M30 und S38 verbaut. im E28 genauso (M88 statt S38 halt)<br />
der erste deutsche nachkriegszwölfender wurde im E32 eingebaut. aber im E32 gab es auch schon einen versuchs 12er mit zwei 323i motoren. der war zu schwer wegen den graugussblöcken.<br />
hier für kopflastigkeitsexperten die motorengewichte aus dem buch &quot;bmw motoren von 1916- 2000. falls jemanden die flugzeugmotoren interessieren: kann ich nur abraten. die kiste wird zu kopflastig.<br />
M30B35 212kg<br />
M30B30 kat 195kg<br />
M102 turbo 225kg<br />
M20B27 175kg<br />
M40B16kat 132kg<br />
S38B36 232kg<br />
M50B25 198kg<br />
M60B40 210kg<br />
M70B50 250kg<br />
M52B28 170kg<br />
servus rainer</p>
</blockquote><p>sieht ganz so aus als würde sich der V12 und der M30 nicht sooo viel nehmen. Rund 40kilo. Aber die Idee mit nem Doppelsternmotor wäre doch nochmal was <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/smile.png" alt=":-)" />))) Gut, eventuell müsste dann die Batterie zum Ausgleich in den Kofferraum...</p>
<p>Gruß, Klaus</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37594</link>
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<pubDate>Mon, 02 Aug 2004 21:33:54 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Team RKH-Classic</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ??</strong> von 525Rainer am 02. August 2004 22:34:51:</p>
<p><br />
Das hatte ich mir zusammengedacht, weil ich davon ausging, dass der Motor wesentlich schwerer ist...<br />
Trotz der interessanten Idee würde ich mir dann auch lieber den 750i komplett kaufen.<br />
Ich finde, dass der E28 mit dem M30 mehr als ausreichend motorisiert ist.</p>
<p>Niere vorraus</p>
<p>Martin</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37592</link>
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<pubDate>Mon, 02 Aug 2004 20:41:46 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Martin281082</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ??</strong> von Martin281082 am 02. August 2004 22:15:01:</p>
<blockquote><p>Ich teile die Meinung von Peter....<br />
Die Kiste wird viel zu Kopflastig und lässt sich nicht mehr normal fahren...<br />
Gruß,<br />
Martin</p>
</blockquote><p>kannst du das begründen? weisst du was die motoren wiegen? weisst du die achslasten vom E32 mit dem zwölfzylinder?</p>
<p>im E34, der denselben achsträger hat wie der E32 wurden M20, M21, M30 und S38 verbaut. im E28 genauso (M88 statt S38 halt)</p>
<p>der erste deutsche nachkriegszwölfender wurde im E32 eingebaut. aber im E32 gab es auch schon einen versuchs 12er mit zwei 323i motoren. der war zu schwer wegen den graugussblöcken.</p>
<p>hier für kopflastigkeitsexperten die motorengewichte aus dem buch &quot;bmw motoren von 1916- 2000. falls jemanden die flugzeugmotoren interessieren: kann ich nur abraten. die kiste wird zu kopflastig.</p>
<p>M30B35 212kg<br />
M30B30 kat 195kg<br />
M102 turbo 225kg<br />
M20B27 175kg<br />
M40B16kat 132kg<br />
S38B36 232kg<br />
M50B25 198kg<br />
M60B40 210kg<br />
M70B50 250kg<br />
M52B28 170kg</p>
<p>servus rainer</p>
<blockquote><blockquote><p>Guten Abend ?<br />
Möchte gerne die 5,0 l Maschine vom 750i E32 in meinem Fünfer verbauen...<br />
Hat das schon mal jemand gemacht ?<br />
Vor allen Dingen interessieren mich die Motorhalter... Selbst gemacht oder von einem anderen Modell ?<br />
Bin für jeden ernst gemeinten Tip dankbar...<br />
Gruss Kai</p>
</blockquote></blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37590</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37590</guid>
<pubDate>Mon, 02 Aug 2004 20:34:51 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>525Rainer</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Die Idee, sich stattdessen einen 750i zu kaufen, ist aber besser. (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ??</strong> von Martin281082 am 02. August 2004 19:22:34:</p>
<p><br />
 - unter Anderem, weil auch der E32 nicht nur viel schöner als der E28 ist, sondern nach dem E3 überhaupt die gelungenste Limo von BMW. </p>
<p>FJB. </p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37589</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37589</guid>
<pubDate>Mon, 02 Aug 2004 20:28:57 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>FJB</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ??</strong> von Kai am 02. August 2004 19:16:57:</p>
<p><br />
Ich teile die Meinung von Peter....<br />
Die Kiste wird viel zu Kopflastig und lässt sich nicht mehr normal fahren...</p>
<p>Gruß,<br />
Martin</p>
<blockquote><p>Guten Abend ?<br />
Möchte gerne die 5,0 l Maschine vom 750i E32 in meinem Fünfer verbauen...<br />
Hat das schon mal jemand gemacht ?<br />
Vor allen Dingen interessieren mich die Motorhalter... Selbst gemacht oder von einem anderen Modell ?<br />
Bin für jeden ernst gemeinten Tip dankbar...<br />
Gruss Kai</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37584</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37584</guid>
<pubDate>Mon, 02 Aug 2004 20:15:01 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Martin281082</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ??</strong> von Kai am 02. August 2004 19:16:57:</p>
<p><br />
Hier mein Tipp!!!!!!!</p>
<p><br />
kauf dir einen kompletten 750i, dann hast du eine Karosse die zum Motor passt.<br />
Der E28 ist für diesen Motor halt nicht gebaut. Aber es gibt halt immer wieder ein paar Sp????? die es doch versuchen wollen.</p>
<blockquote><p>Guten Abend ?<br />
Möchte gerne die 5,0 l Maschine vom 750i E32 in meinem Fünfer verbauen...<br />
Hat das schon mal jemand gemacht ?<br />
Vor allen Dingen interessieren mich die Motorhalter... Selbst gemacht oder von einem anderen Modell ?<br />
Bin für jeden ernst gemeinten Tip dankbar...<br />
Gruss Kai</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37582</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37582</guid>
<pubDate>Mon, 02 Aug 2004 20:01:19 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>PeterE28</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ?? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ??</strong> von Kai am 02. August 2004 19:16:57:</p>
<p><br />
Keine schlechte Idee...<br />
Hast Du schon Motor, Getriebe und Kardanwelle dafür?Diff muss auch anderes rein, Antriebswellen am besten auch verstärkt...<br />
habe mal von einem E30 V12 Umbau gehört...</p>
<p>Gruß,<br />
Martin</p>
<blockquote><p>Guten Abend ?<br />
Möchte gerne die 5,0 l Maschine vom 750i E32 in meinem Fünfer verbauen...<br />
Hat das schon mal jemand gemacht ?<br />
Vor allen Dingen interessieren mich die Motorhalter... Selbst gemacht oder von einem anderen Modell ?<br />
Bin für jeden ernst gemeinten Tip dankbar...<br />
Gruss Kai</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37570</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37570</guid>
<pubDate>Mon, 02 Aug 2004 17:22:34 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Martin281082</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Erfahrungen mit 5,0l V12 im E28 ??</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Abend ?</p>
<p>Möchte gerne die 5,0 l Maschine vom 750i E32 in meinem Fünfer verbauen...<br />
Hat das schon mal jemand gemacht ?<br />
Vor allen Dingen interessieren mich die Motorhalter... Selbst gemacht oder von einem anderen Modell ?</p>
<p>Bin für jeden ernst gemeinten Tip dankbar...</p>
<p>Gruss Kai</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=37569</link>
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<pubDate>Mon, 02 Aug 2004 17:16:57 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Kai</dc:creator>
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