Die Assuro bin ich auch Jahre gefahren und immer gut, bei Wind und Wetter. Und ich fand sie bei Nässe besser als im Trockenen.
Gehalten haben sie bei mir unwahrscheinliche 80Tkm. Dannach waren die hinteren bei 1,5mm und die vorderen bei 4mm... 99% zügige Autobahnfahrt.

Also, kann ich nur empfehlen.

Wenn mein neuer Reifen braucht bekommt er auch wieder die Fulda Carat Assuro.

Fabian

Hallo,
ich fahre jetzt die 2.Saison Fulda Carat Assuro auf meinen 635CSi.(EZ 6/80)
Also ich kann nichts negatives berichten. Die sind um Welten besser als die 220er TRX. Natürlich sind die Fuldas auch etwas schmaler.
Ich finde das Preis/Leistungsverhältnis ist sehr gut
Gruß Daniel

Danke für den Tipp, habe jetzt auch schon einige Hinweise bekommen wonach
die Dinger ok sind.
Bestelle jetzt gleich- Danke allen für die Diskussion, dieses Forum ist immer wieder eine prima Hilfe.

Gruß

Daniel

Hallo,
ich fahre jetzt die 2.Saison Fulda Carat Assuro auf meinen 635CSi.(EZ 6/80)
Also ich kann nichts negatives berichten. Die sind um Welten besser als die 220er TRX. Natürlich sind die Fuldas auch etwas schmaler.
Ich finde das Preis/Leistungsverhältnis ist sehr gut
Gruß Daniel

In unseren Breitengraden halte ich das auch für das Wichtigste.
In HR hat man ne bessere Auswahl, ich hatte auf dem 520er ne Zeit lang irgendwelche Toyos, die waren top ! Nico Hoffmann ist mit seinen, soweit ich weiss, auch zufrieden.

Aber sag mal: Warum nicht die 205er 15" ?

Hallo,
also nach allem was ich jetzt gehört und gelesen habe,
fällt für mich der Kauf von TRX oder auch Fulda Carat Assuro aus.
Grund: Das Fahr- und Bremsverhalten bei Nässe ist das A und O.
Hatte auf meinem eta mal einen neuen Satz irgendwelcher Gungreifen,
das war bei Nässe der absolute Selbstmordversuch, HORROR.
Dann werde ich wohl zu den Dunlop greifen.
Nun denn, danke schonmal- weitere Tipps gerne!
EDaniel

Hallo,

also nach allem was ich jetzt gehört und gelesen habe,
fällt für mich der Kauf von TRX oder auch Fulda Carat Assuro aus.
Grund: Das Fahr- und Bremsverhalten bei Nässe ist das A und O.

Hatte auf meinem eta mal einen neuen Satz irgendwelcher Gungreifen,
das war bei Nässe der absolute Selbstmordversuch, HORROR.

Dann werde ich wohl zu den Dunlop greifen.
Nun denn, danke schonmal- weitere Tipps gerne!

EDaniel

also einen Satz TRX-Felgen hätte ich noch, allerdings mit alten, abgefahrenen Reifen - sofern du dir TRX-Reifen kaufen willst, vielleicht interessant.

so: Es gibt den Fulda Carat Assuro in V, kostet überall im internet max.
70 Euro pro Stück.
Aber wohl nicht so toll der Reifen- bei Reifentest.com wird er zerrissen,
mies bei Nässe und schlechter Abrollkomfort.
Stimmt das denn wirklich in dem Maße?

Dann gibt es noch den Dunlop SP 200, da muß man schon suchen aber aufzutreiben, der aber um die 110 Euro pro Stück.

Jetzt habe ich bei reifentiefpreise TRX Preise entdeckt, allerdings keine im Bestand: Michelin 200er Stück 209 Euro, Avon 118 Euro.

Frage: Kann man Avon fahren und wo gibt es noch TRX im Angebot??
Sind optisch ja ein Traum die Felgen.

Ich danke Euch für Tipps-

Daniel