Also der E-Lüfter geht doch erst bei recht hohen Temperaturen an, oder? Bei meinem Kumpel seinem B9 hab ich nie gesehen das der je an war. Lass den Wagen einfach mal wenn er warm ist im Stand laufen, dann sollte es nicht lange dauern bis die Visko, deutlich hörbar, angeht.
Ich finde das hört sich aber immer mehr danach an, als wenn nur dein Instrument falsch anzeigt, denn der E-Lüfter sollte erst deutlich nach Mittelstellung angehen.
Mfg Flo

jaja, schon gut verstanden, aber Spanne (zwischen der Position auf dem Bild und der Mitte) scheint mir zu Gross zu sein.
Oder ist es bei Dir das gleiche ?

Die Spanne wird fast gleich sein. Da meiner bei Fahrt einen Tick mehr zeigt als deiner und im Stand circa halb eins anzeigt.

Fabian

Gruss

wieso geht der im Stand zu Mitte ? Das is für mich ein Rätsel.

Na weil der Fahrtwind fehlt.... Oder hab ich deine Frage falsch verstanden.
Mein Zeiger ist auch nur einen Tick weiter.

Alles andere wie Thermostat oder Visco ist OK, Heizung geht, betriebswarm bis zu diesem Punkt wird der auch schnell genug.
Gruss David

Moin!
Bei mir ist die auch nur Tick weiter, aber wenn du es genau wissen willst musst du den Geber durchmessen. Der sollte so um die 51Ohm haben, wenn der Motor warm ist. Meiner hatte 52 und das halte ich für in Ordnung.
Mfg Flo

Weil bei mir geht der E-Lüfter ziemlich oft an.
Also : Visco ist defekt, Anzeige zeigt zu wenig

Klingt logisch !

Morgen werde ich gleich andere Visco montieren !

Danke

Gruss

Also der E-Lüfter geht doch erst bei recht hohen Temperaturen an, oder? Bei meinem Kumpel seinem B9 hab ich nie gesehen das der je an war. Lass den Wagen einfach mal wenn er warm ist im Stand laufen, dann sollte es nicht lange dauern bis die Visko, deutlich hörbar, angeht.
Ich finde das hört sich aber immer mehr danach an, als wenn nur dein Instrument falsch anzeigt, denn der E-Lüfter sollte erst deutlich nach Mittelstellung angehen.
Mfg Flo

Also der E-Lüfter geht doch erst bei recht hohen Temperaturen an, oder? Bei meinem Kumpel seinem B9 hab ich nie gesehen das der je an war. Lass den Wagen einfach mal wenn er warm ist im Stand laufen, dann sollte es nicht lange dauern bis die Visko, deutlich hörbar, angeht.

Ich finde das hört sich aber immer mehr danach an, als wenn nur dein Instrument falsch anzeigt, denn der E-Lüfter sollte erst deutlich nach Mittelstellung angehen.

Mfg Flo

Und deswegen muss sich dann erst el. Lüfter einschalten.

Gruss

Also meiner bleibt immer wo er ist ob beim fahren oder im Stand. Vielleicht geht deine Visko auch recht spät an? Meine ist bei warmen Wetter sofort an wenn ich anhalte.
Mfg Flo

Also meiner bleibt immer wo er ist ob beim fahren oder im Stand. Vielleicht geht deine Visko auch recht spät an? Meine ist bei warmen Wetter sofort an wenn ich anhalte.

Mfg Flo

40 für 40 wäre eine Schande

Viscokuplung läuft leicht, el. Lüfter steht (schaltet sich erst gegen Mitte ein), Thermostat habe ich wegen diesem Phänomen neu gekauft (hat nicht geholfen)

Gruss David

Ist das normal ?
Gruss David

Hallo David,
nein ich denke das ist doch etwas zu wenig...der ist ja grade mal aus dem blauen Bereich raus. Läuft der Lüfter ständig? Du sagtest Thermostat ist neu, ansonsten wäre das jetzt der "heisseste" Kandidat.
Viel Glück!
PS: 40l für 40km ist aber ziemlich heftig. <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

Ist das normal ?
Gruss David

Hallo David,

nein ich denke das ist doch etwas zu wenig...der ist ja grade mal aus dem blauen Bereich raus. Läuft der Lüfter ständig? Du sagtest Thermostat ist neu, ansonsten wäre das jetzt der "heisseste" Kandidat.

Viel Glück!

PS: 40l für 40km ist aber ziemlich heftig. <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

jaja, schon gut verstanden, aber Spanne (zwischen der Position auf dem Bild und der Mitte) scheint mir zu Gross zu sein.

Oder ist es bei Dir das gleiche ?

Gruss

wieso geht der im Stand zu Mitte ? Das is für mich ein Rätsel.

Na weil der Fahrtwind fehlt.... Oder hab ich deine Frage falsch verstanden.
Mein Zeiger ist auch nur einen Tick weiter.

Alles andere wie Thermostat oder Visco ist OK, Heizung geht, betriebswarm bis zu diesem Punkt wird der auch schnell genug.
Gruss David

Moin!
Bei mir ist die auch nur Tick weiter, aber wenn du es genau wissen willst musst du den Geber durchmessen. Der sollte so um die 51Ohm haben, wenn der Motor warm ist. Meiner hatte 52 und das halte ich für in Ordnung.
Mfg Flo

wieso geht der im Stand zu Mitte ? Das is für mich ein Rätsel.

Na weil der Fahrtwind fehlt.... Oder hab ich deine Frage falsch verstanden.

Mein Zeiger ist auch nur einen Tick weiter.

Alles andere wie Thermostat oder Visco ist OK, Heizung geht, betriebswarm bis zu diesem Punkt wird der auch schnell genug.
Gruss David

Moin!
Bei mir ist die auch nur Tick weiter, aber wenn du es genau wissen willst musst du den Geber durchmessen. Der sollte so um die 51Ohm haben, wenn der Motor warm ist. Meiner hatte 52 und das halte ich für in Ordnung.
Mfg Flo

wieso geht der im Stand zu Mitte ? Das is für mich ein Rätsel.

Alles andere wie Thermostat oder Visco ist OK, Heizung geht, betriebswarm bis zu diesem Punkt wird der auch schnell genug.

Gruss David

Moin!
Bei mir ist die auch nur Tick weiter, aber wenn du es genau wissen willst musst du den Geber durchmessen. Der sollte so um die 51Ohm haben, wenn der Motor warm ist. Meiner hatte 52 und das halte ich für in Ordnung.
Mfg Flo

Hallo,

alles läuft normal, wird in kürzer Zeit betriebswarm, Heizung geht normal, Thermostat neu, Kühlwasserstand OK.

Bist du noch im SKYPE zu erreichen ? Ich kann Dich nicht finden

Gruss David

Das ist etwas wenig, Kühlwasser und alles andere ok? Wird die Heizung warm?

Ist das normal ?
Gruss David

Moin!

Bei mir ist die auch nur Tick weiter, aber wenn du es genau wissen willst musst du den Geber durchmessen. Der sollte so um die 51Ohm haben, wenn der Motor warm ist. Meiner hatte 52 und das halte ich für in Ordnung.

Mfg Flo

Das ist etwas wenig, Kühlwasser und alles andere ok? Wird die Heizung warm?

Ist das normal ?
Gruss David

Ist das normal ?

Gruss David