Jedenfalls lief Wasser vom rechten vorderen Drainageloch im Schiebedach
durch den Kunststoffschlauch in den Schweller und von da in den Fussraum.
Normalerweise ist da eine kleine Blechkante am Bodenblech, nur die ist
bei meinem Auto nicht mehr durchgängig (wegen der Schweissarbeiten). Die
verhindert sowas auch noch ein bischen.

Seit gerade eben ist ein Loch mit 9 Millimetern Durchmesser unten im
Schweller, da läuft jetzt das Wasser ab
Nachher schmiere ich alles noch ein bischen ein, damits nicht rostet,
und dann müsste ich einen trockenen Innenraum haben.

Eigentlich ist es eine Eselei von BMW, diesen bekackten Wasserablauf in
den Schweller münden zu lassen. Wenn es irgendwo an der Karosserie einen
Ort gibt, wo ich Feuchtigkeit *nicht* haben möchte, dann ist es ein
Hohlraum mit tragenden Blechteilen aussenherum.

N.