Hi, ist eine Viskosekupplung die mit steigender Temeratur kraftschlüssig wird, sinkt die Temp. im Luftstrom des Kühlers wird der Lüfter nicht mehr mitgezogen.
Beim Typ mit grossem Kühler läuft er seltener und auch nur rel. kurz. Beim Wagen mit kleinem Kühler ist das öfter der Fall. Ich hatte beide, nen 83er (kleiner Kühler) & 87er (grosser kühler, bessere Kühlung).Man hört deutlich wenn der Lüfter läuft, sollte das nie der Fall sein, ist er platt!

mein 520i (k-jetronic) wird nach kurzer Standzeit, meistens Ampel oder Stau, zu warm. Der Temperaturzeiger geht stark an den roten Bereich ran. Würd ja eventuel das Thermostat sein, aber bevor ich das Wechsel wollt ich mal den Lüfter überprüfen, den hab ich in letzter Zeit nie voll mitlaufen gehört oder gesehen. Wie kann man den überprüfen und wie wird der überhaupt zugeschaltet?

gruß fred