E28-Forum - Re: Bericht aus Schrotthausen

Re: Bericht aus Schrotthausen (Antwort)

Frank Diederichsen — Mon, 13 Sep 2004 15:12:03 +0000

Als Antwort auf: Re: Bericht aus Schrotthausen von Steffen am 13. September 2004 15:47:24:

Hallo Steffen,

Na, Schrotthausen, haha das ist erst Humor! Schade das du soweit weg wohnst; ich weiss in Rotterdam auf'm Schrott in einem weissen 535 eine '85er Antrazit M30 Ausstattung mit Recaros und Türpappen 4xEFH original, neuwertig also immer noch gut bespannt (!!). Da ich blau brauchte habe ich sie nicht gekauft; die 4 Türpappen dürfte ich damals (4 Monate her also vorher anrufen)schon für 30e mitnehmen. Falls du zufällig in Holland bist:
BARIS AUTOBEDRIJVEN B.V., D.B. - Charloisse Lagedijk 638, 3084 LH ROTTERDAM
Tel.: 0032-10-4800000 Fax.: 0032-10-4800821

danke, danke, aber bei meiner Haushaltslage werde ich das wohl knicken können. Tja, da muß ich das Geraffel aus dem 520i wohl zurechtschnibbeln, mit Essigessenz (Schimmel-Ex ist sicher teuer) reinigen, die Fenster werden dann durch passend zurechtgeschnittene Leisten gehoben und in die Ausschnitte der Lautsprecher stelle ich zwei Blumentöpfe.

Beste Grüße, Frank

Re: Bericht aus Schrotthausen (Antwort)

Steffen — Mon, 13 Sep 2004 13:47:24 +0000

Als Antwort auf: Re: Bericht aus Schrotthausen von Frank Diederichsen am 13. September 2004 11:53:04:

Hallo Frank,
Na, Schrotthausen, haha das ist erst Humor! Schade das du soweit weg wohnst; ich weiss in Rotterdam auf'm Schrott in einem weissen 535 eine '85er Antrazit M30 Ausstattung mit Recaros und Türpappen 4xEFH original, neuwertig also immer noch gut bespannt (!!). Da ich blau brauchte habe ich sie nicht gekauft; die 4 Türpappen dürfte ich damals (4 Monate her also vorher anrufen)schon für 30e mitnehmen. Falls du zufällig in Holland bist:

BARIS AUTOBEDRIJVEN B.V., D.B. - Charloisse Lagedijk 638, 3084 LH ROTTERDAM
Tel.: 0032-10-4800000 Fax.: 0032-10-4800821

Viel Erfolg mit der Suche!
Mfg, Steffen.

Hallo nochmal,

hochwertiger an als das M20-Zeug. Die Abdeckung der ehemaligen
Fensterkurbel ist natürlich nicht original

sieht aber schnieke aus.

Hm, eigentlich könnte man anstatt der Pappe mit Stoff drauf auch
ganz was anderes in den Kunststoffrahmen stecken. Irgendwie was
wurzelholzfurniertes oder Leder...

Ich sehe schon, ich werd' aus der Karre das ultimative Pornomobil machen müssen, so in der Art von "Pimp My Ride". Schade auch, eigentlich wollte ich doch nur 'nen originalen M30 mit Minimalausstattung, damit ich mich schön auf den endgeilen Motorsound konzentrieren kann.

Antrazit, evtl etwas ausgebleicht? Viel Auswahl gabs ja nicht...

Würd' ich auch sagen. Also, falls jemand noch eine anthrazitfarbene Stoffausstattung für einen '85er M30 wegschmeissen möchte, ich hätte Interesse.
Beste Grüße, Frank

Re: Bericht aus Schrotthausen (Antwort)

Frank Diederichsen — Mon, 13 Sep 2004 09:53:04 +0000

Als Antwort auf: Re: Bericht aus Schrotthausen von Nico Hoffmann am 13. September 2004 11:24:52:

Hallo nochmal,

hochwertiger an als das M20-Zeug. Die Abdeckung der ehemaligen
Fensterkurbel ist natürlich nicht original

sieht aber schnieke aus.

Hm, eigentlich könnte man anstatt der Pappe mit Stoff drauf auch
ganz was anderes in den Kunststoffrahmen stecken. Irgendwie was
wurzelholzfurniertes oder Leder...

Ich sehe schon, ich werd' aus der Karre das ultimative Pornomobil machen müssen, so in der Art von "Pimp My Ride". Schade auch, eigentlich wollte ich doch nur 'nen originalen M30 mit Minimalausstattung, damit ich mich schön auf den endgeilen Motorsound konzentrieren kann.

Antrazit, evtl etwas ausgebleicht? Viel Auswahl gabs ja nicht...

Würd' ich auch sagen. Also, falls jemand noch eine anthrazitfarbene Stoffausstattung für einen '85er M30 wegschmeissen möchte, ich hätte Interesse.

Beste Grüße, Frank

Re: Bericht aus Schrotthausen (Antwort)

Nico Hoffmann — Mon, 13 Sep 2004 09:24:52 +0000

Als Antwort auf: Re: Bericht aus Schrotthausen von Frank Diederichsen am 13. September 2004 08:47:08:

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/e28-tuer-m30pappe.jpg

Türpappen sind auch ganz anders, wenn der 520 nicht grad ein
Edition war.

Vom Material oder auch vom Schnitt?

Sowohl als auch, siehe Bild.

Das umschäumte Kunststoffteil und die stoffbespannte Pappe lassen
sich auseinandernehmen. Das ganze fasst sich schon deutlich
hochwertiger an als das M20-Zeug. Die Abdeckung der ehemaligen
Fensterkurbel ist natürlich nicht original

Hm, eigentlich könnte man anstatt der Pappe mit Stoff drauf auch
ganz was anderes in den Kunststoffrahmen stecken. Irgendwie was
wurzelholzfurniertes oder Leder...
Hat jemand...? Fotos?

Bei der Rückbank sind Sitz- und Rückenteil bei Einzelsitzausformung
anders, beim Sitz aber nur der Stoffschnitt. Im Rückenteil gabs
die Kunststoffhalterungen für die Gurtschlösser erst ab 9/84.

Eine passende Rückbank habe ich schon. Im Prinzip fehlen mir der
Teppich, der Beifahrersitz, sowie die Türpappen und 4xFensterheber,
vorne elektrisch wäre süba.

Manchmal hängt unten an Rücksitz so ein Zettel dran.

Ist angeblich ein 85er. Kann man die Farbe der Innenaustattung
irgendwo am Gestühl direkt ablesen? Der Rest sollte natürlich
gerne die gleiche Farbe wie die bereits vorhandenen Teile haben.
Scheint irgendein grauton zu sein, würde ich jetzt mal ganz
laienhaft behaupten.

Antrazit, evtl etwas ausgebleicht? Viel Auswahl gabs ja nicht...

Re: Bericht aus Schrotthausen (Antwort)

Frank Diederichsen — Mon, 13 Sep 2004 06:47:08 +0000

Als Antwort auf: Re: Bericht aus Schrotthausen von Nico Hoffmann am 13. September 2004 00:05:53:

Hallo Nico,

Das hält sich ewig da. Wie soll es auch trocknen?
Das Wasser muss aber irgendwo reingekommen sein...

nun, das Wägelchen stand eine ganze Weile ohne Fensterhebewerk im Freien, und die provisorischen Holzleistenkonstruktionen haben nicht wirklich immer gehalten.

Der 528i hatte m.W. nie pepita, sondern 'mindestens' Fischgrät.
Die Hutablage aus dem 520 ist zu kurz(!), da geht also nix mit
nachschneiden.

hab's gesehen.

Türpappen sind auch ganz anders, wenn der 520 nicht grad ein
Edition war.

Vom Material oder auch vom Schnitt?

Bei der Rückbank sind Sitz- und Rückenteil bei Einzelsitzausformung
anders, beim Sitz aber nur der Stoffschnitt. Im Rückenteil gabs
die Kunststoffhalterungen für die Gurtschlösser erst ab 9/84.

Eine passende Rückbank habe ich schon. Im Prinzip fehlen mir der Teppich, der Beifahrersitz, sowie die Türpappen und 4xFensterheber, vorne elektrisch wäre süba.

Welche Farbe solls denn innen werden und welches Baujahr hat der
Wagen?

Ist angeblich ein 85er. Kann man die Farbe der Innenaustattung irgendwo am Gestühl direkt ablesen? Der Rest sollte natürlich gerne die gleiche Farbe wie die bereits vorhandenen Teile haben. Scheint irgendein grauton zu sein, würde ich jetzt mal ganz laienhaft behaupten.
Tjaja, ich sehe das schon kommen, wenn ich irgendwann am Samstag vormittag die 520i-Innenaustattung einem miesmuffeligen Angestellten beim Recyclinghof aufs Auge gedrückt habe, wird garantiert um spätesten 13 Uhr hier jemand verzweifelt posten, dass er ganz dringend so eine braucht, weil der Hund inst Auto gesch... hat, eine Milchflasche explodiert ist oder es beim Schweissen ein wenig gebrannt hat... .

Beste Grüße, Frank

Re: Bericht aus Schrotthausen (Antwort)

Nico Hoffmann — Sun, 12 Sep 2004 22:05:53 +0000

Als Antwort auf: Bericht aus Schrotthausen von Frank Diederichsen am 12. September 2004 18:54:31:

mir is gerade langweilig, also texte ich Euch mal ein wenig mit
meinen jüngsten Erlebnissen von meiner 528i-Baustelle zu. Also,
gestern bin ich tatächlich mal dazu gekommen, die Dämmatten aus
dem Font zu nehmen. Nein, die waren nicht ein bißchen nass, das
Wasser lief in Sturzbächen daraus. Etwas peinlich, wenn man bedenkt,
dass die Mühle im August bei einer Bullenhitze genau in der Sonne
stand und prima hätte austrocknen können. Aber so hat man den
Biestern echt nix angesehen.

Das hält sich ewig da. Wie soll es auch trocknen?

Das Wasser muss aber irgendwo reingekommen sein...

Scheiße, die Hutablage, die ich aus dem 520i gerettet habe,
hat natürlich keine Einzelsitzausformung. In diesem Zusammenhang
möchte ich erneut darauf hinweisen, dass ich noch immer eine,
bis auf den Fahrersitz, komplette Innenausstattung in pipita
aus einem '87er 520i zu verschenken habe, inklusive Kofferraumteppichen.
Ein bißchen Schimmel-Ex und das Zeugs sieht aus und duftet wie neu.
Leute, ich muß das Geraffel wirklich loswerden, sonst kann ich mich
nämlich nicht auf die Suche nach einer neuen Innenausstattung für
den Zwoachter machen, wegen Platzmangel.

Da wird bloss noch *b*y helfen. Vielleicht, wenn du einen Kasten
Bier (schimmelfrei!) mit dazugibst...

Der 528i hatte m.W. nie pepita, sondern 'mindestens' Fischgrät.
Die Hutablage aus dem 520 ist zu kurz(!), da geht also nix mit
nachschneiden.
Türpappen sind auch ganz anders, wenn der 520 nicht grad ein
Edition war.
Bei der Rückbank sind Sitz- und Rückenteil bei Einzelsitzausformung
anders, beim Sitz aber nur der Stoffschnitt. Im Rückenteil gabs
die Kunststoffhalterungen für die Gurtschlösser erst ab 9/84.

Das sind ein haufen Kleinigkeiten, wenn es wieder original werden
soll. Die Details weiss der Terror-Thomas oder der Oliver aber
sicher besser als ich.

Welche Farbe solls denn innen werden und welches Baujahr hat der
Wagen?

Bericht aus Schrotthausen

Frank Diederichsen — Sun, 12 Sep 2004 16:54:31 +0000

N'abend,
mir is gerade langweilig, also texte ich Euch mal ein wenig mit meinen jüngsten Erlebnissen von meiner 528i-Baustelle zu. Also, gestern bin ich tatächlich mal dazu gekommen, die Dämmatten aus dem Font zu nehmen. Nein, die waren nicht ein bißchen nass, das Wasser lief in Sturzbächen daraus. Etwas peinlich, wenn man bedenkt, dass die Mühle im August bei einer Bullenhitze genau in der Sonne stand und prima hätte austrocknen können. Aber so hat man den Biestern echt nix angesehen. Umso erstaunlicher, dass er da noch keinen Rost angesetzt hat, Respekt. Bei meinem Benz war nur das eine Türgummi ein wenig undicht und prompt war er da am Innenschweller durchgeknuspert. Tja, als nächstes habe ich dann mal die Hutablage von den Megatröten befreit. Nachdem mir aufgefallen ist, das es sich dabei um Basslautsprecher und Mitteltöner in einem schwarz lackierten Holzrahmen gehandelt hat, hatte ich für einen kurzen Augenblick die vage Hoffnung, dass da jemand was rückbaubares geschaffen hat. Diese Hoffnung wurde natürlich sogleich zuverlässig enttäuscht; die Mitteltöner haben zwar dank der Holzkonstruktion noch in die Mulden der Originaltröten gepasst, für die Bässe mußte aber die Hutablage nebst dem Blech darunter dran glauben, SEUFZ. Noch ein Punkt mehr, den der Karosserieklempner nächstes Jahr abarbeiten darf. Scheiße, die Hutablage, die ich aus dem 520i gerettet habe, hat natürlich keine Einzelsitzausformung. In diesem Zusammenhang möchte ich erneut darauf hinweisen, dass ich noch immer eine, bis auf den Fahrersitz, komplette Innenausstattung in pipita aus einem '87er 520i zu verschenken habe, inklusive Kofferraumteppichen. Ein bißchen Schimmel-Ex und das Zeugs sieht aus und duftet wie neu. Leute, ich muß das Geraffel wirklich loswerden, sonst kann ich mich nämlich nicht auf die Suche nach einer neuen Innenausstattung für den Zwoachter machen, wegen Platzmangel. Achso, wenn jemand Interesse an den Krawallautsprechern hat, mein Papi testet gerade, ob die noch funzen. Sonst bau ich mir da was für die heimische Stereoanlage.

Beste Grüße, Frank