Moin!

Mein M535i muss es den ganzen Winter machen. Na vielleicht hol ich mir noch nen Winterwagen (hatte schon immer Lust auf nen 325ix fürn Winter), aber der 535 bleibt auf jedenfall angemeldet.

Mfg Flo

Hallo,

ich bin einer von denen die einen 535i im Winter bewegen.
Denn ich brauche das ganze Jahr über einen zuverlässigen (toi, toi, toi)
und souveränen Reisewagen.

Grüsse Nico/L.E.

Moin,
der Winter rückt näher und da wollte ich mal in die Runde fragen, wer denn von Euch seinen "Haupt-"E28 einmottet und wer knallhart das ganze Jahr durchfährt. Momentan ist bei mir geplant, dass mein Schätzchen letzteres erdulden muss, aber natürlich habe ich schon wieder Gewissenspickel. Ausserdem ist wohl immer noch der A-Corsa meiner Nachbarin vakant. Wird bestimmt eine lustige Verkaufsanzeige, sollte ich mich mal von meinem Muckelchen trennen: "Wurde nur jeden zweiten Winter gefahren"...
Jibbet eigentlich noch welche, die eines der seltener werdenden Modelle mit M30 durch den Winter bewegen?
Beste Grüße, Frank

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Hallo nochmal,

Nicht ganz ernst, ist ja schlimm genug demnächst OPEL fahren zu müssen (für alle OPEL braucht man ein rechtes Bein, das länger als das linke ist und einen rechten Arm, der wiederum kürzer als der linke ist - an wem in aller Welt nehmen die bei der Entwicklung Maß, vielleicht dem Glöckner von Notre Dame?)

humhh, also ich bin neulich den besagte Corsa mal gefahren, und ich fand das eigentlich total Klasse, mal wieder ein richtiges Auto zu bewegen, so mit manueller Schaltung, Choke und ohne Servolenkung( wäre bei dem 45 PS-Motörchen auf der Vorderachse wohl auch eher zum Schreien)<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>. Irgendwie verrenken mußte ich mich auch nicht. Na,ja, bei meiner Statur bin ich 'eh dazu prädestiniert, in Schützenpanzern oder Supersportwagen Platz zu nehmen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.

Beste Grüße, Frank

Hallo,
der 525e ist zwar rar, aber mein 77er Passat Variant aus der ersten Serie ist noch seltener.
Also wird der E28 gut konserviert (Mike Sanders kommt am Wochenende rein) und wieder in Top-Zustand gebracht und dann kriegt er ein Saisonkennzeichen von November bis April. Und ich bin ganz sicher, daß er das sehr lange überleben wird. An der Pflege wird es nicht fehlen.
Viele Grüße
Kai

Hallo Kai,
in einer Oldtimer-Markt-Ausgabe war mal ein sehr interessanter Beitrag zu dem Thema. Da wurde vorgeschlagen, zukünftige Klassiker doch schon mal aufzukaufen und als Winterauto zu fahren, bei entsprechender Pflege im Sommer, versteht sich. Der E28 war da nicht bei, irritierenderweise aber der Ford Granada der zweiten Serie, wobei die OM-Redakteure schon von sich aus auf die Seltenheit desselbigen hinwiesen.

Beste Grüße, Frank

<center>http://www.e28.de/e28.de/pic/nordlicht0401/05160004frankbu.jpg</center>

ahoi frank,
auf den 520iger kommen wr und dann knallhart durch den sibirischen hamburger winter.
ist doch kein problem.
auf den 2. wagen kommen auch wr drauf. dem dürfte der winter aber eh nichts anhaben(vollverzinkt).

frank

Moin,
der Winter rückt näher und da wollte ich mal in die Runde fragen, wer denn von Euch seinen "Haupt-"E28 einmottet und wer knallhart das ganze Jahr durchfährt. Momentan ist bei mir geplant, dass mein Schätzchen letzteres erdulden muss, aber natürlich habe ich schon wieder Gewissenspickel. Ausserdem ist wohl immer noch der A-Corsa meiner Nachbarin vakant. Wird bestimmt eine lustige Verkaufsanzeige, sollte ich mich mal von meinem Muckelchen trennen: "Wurde nur jeden zweiten Winter gefahren"...
Jibbet eigentlich noch welche, die eines der seltener werdenden Modelle mit M30 durch den Winter bewegen?
Beste Grüße, Frank

Moin Klaus & Nico + alle Mitleser

besten Dank für die Info, kann dann doch noch ein Poster (E21 Art Car von Roy Lichtenstein bemalt) erwerben. Nicht dass ich das nicht schon einmal getan hätte, nur ließ ich es im ICE München -> Nürnberg liegen (grmpf).

@ Nico (Federbeindome schweißen): mag sein, andererseits hatte ich nicht den Eindruck, dass das Dach undicht gewesen wäre oder die Sprinkleranlage heimlich Salzwasser über die Ausstellung verteilt hätte

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>

Ach und: MEIN eta ist MEIN erstes Auto und damit MEINE PRETIOSE!!!

Den werde ich behalten, komme, was wolle - also 'n Büschen mehr respekt, ja? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>

Nicht ganz ernst, ist ja schlimm genug demnächst OPEL fahren zu müssen (für alle OPEL braucht man ein rechtes Bein, das länger als das linke ist und einen rechten Arm, der wiederum kürzer als der linke ist - an wem in aller Welt nehmen die bei der Entwicklung Maß, vielleicht dem Glöckner von Notre Dame?)

Burkhard

Hallo,

der 525e ist zwar rar, aber mein 77er Passat Variant aus der ersten Serie ist noch seltener.

Also wird der E28 gut konserviert (Mike Sanders kommt am Wochenende rein) und wieder in Top-Zustand gebracht und dann kriegt er ein Saisonkennzeichen von November bis April. Und ich bin ganz sicher, daß er das sehr lange überleben wird. An der Pflege wird es nicht fehlen.

Viele Grüße

Kai

< das Museum wird passenderweise momentan renoviert und ist deswegen geschlossen

es gibt für die Zeit des Umbaus (Dauer voraussichtlich 3 Jahre, wesentliche Erweiterung und gleichzeitig Sanierung des "Vierzylinders"!!) ein Ersatzmuseum auf dem Parkdeck neben dem Olympiaturm!

Klaus

Ich werde meinen 524td (etwas eingeschränkt, da ich nicht täglich muß ...) durch den harten, schnee- und leider salzreichen Allgäuwinter fahren. Er steht gerade in der Werkstatt, bekommt die Einspritzpumpe und den Ölkühler gewechselt (beides undicht)und eine umfangreiche Nachkonservierung der Hohlräume. Der Satz Winterräder steht bei Bedarf zur Sofortmontage bereit, der Schnee kommt hier meist früh, über Nacht und dannauch heftig (800m Höhe). Da ist man ohne gutes Winterprofil verloren. Das Schlimmste sind die heftigen Verwehungen auf den kleinen Höhenstraßen, da nutzt oft auch ein Allrad nichts mehr.

AN MEINE M+S LASS ICH NUR SCHNEE UND 525E

Der Eta ist das Allerweltsarbeitstier unter den BMWs.
Im Winter stellen alle ihre Pretiosen hinter den Ofen und fahren Eta.

PS: das BMW-Museum wird passenderweise momentan renoviert

Das Museum oder die Autos?
Wahrscheinlich schweissen sie unter der Hand Federbeindome und
Wagenheberaufnahmen...
N.

AN MEINE M+S LASS ICH NUR SCHNEE UND 525E

Der Eta ist das Allerweltsarbeitstier unter den BMWs.
Im Winter stellen alle ihre Pretiosen hinter den Ofen und fahren Eta.

PS: das BMW-Museum wird passenderweise momentan renoviert

Das Museum oder die Autos?

Wahrscheinlich schweissen sie unter der Hand Federbeindome und
Wagenheberaufnahmen...

N.

AN MEINE M+S LASS ICH NUR SCHNEE UND 525E

Moin Frank,

mein eta muss immer ran. Aus Ex-Peers Eta könnte ich zwar die Kühlwasservorwärmung transplantieren, aber in Ermangelung eienr Steckdose in Stellplatzreichweite wäre das ein reichlich zweckloses Unterfangen. Meine Skrupel halten sich in Grenzen, da er im Winter williger startet als bei warmen Temperaturen und ich den kalten Motor auch auch nicht mit Drehzahlorgien schrote.

Burkhard, der in ein paar Stunden im Zafira nach Bayern gondelt und die nächsten zwei Wochen eine Deutschlandrundtour mit amerikanischen Freunden unternimmt.

PS: das BMW-Museum wird passenderweise momentan renoviert und ist deswegen geschlossen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>

Moin,
der Winter rückt näher und da wollte ich mal in die Runde fragen, wer denn von Euch seinen "Haupt-"E28 einmottet und wer knallhart das ganze Jahr durchfährt. Momentan ist bei mir geplant, dass mein Schätzchen letzteres erdulden muss, aber natürlich habe ich schon wieder Gewissenspickel. Ausserdem ist wohl immer noch der A-Corsa meiner Nachbarin vakant. Wird bestimmt eine lustige Verkaufsanzeige, sollte ich mich mal von meinem Muckelchen trennen: "Wurde nur jeden zweiten Winter gefahren"...
Jibbet eigentlich noch welche, die eines der seltener werdenden Modelle mit M30 durch den Winter bewegen?
Beste Grüße, Frank

Hi,

mein M535i wird gegen einen 525e Last Edition mit Klima & Standheizung getauscht. Diesen Monat ist Schluß mit lustig

Gruß,Raffael