Hallo Rainer

Weisst du, ob der Umbau auch bei einem M5-Differential geht?
Werden dabei alle Innereien gegen Neue ersetzt?
Kannst mir ja mal genaueres mailen.
Würde mich freuen!

Vielen Dank

Gruss
Steffen

sperrdifferential: 25% umbaubar auf 45% (ZF-teile 700DM)

........wie, wo, ????

woher kommst du? mit umbau knapp 800DM im raum passau (süddeutschland) nach anlieferung des diffs.. (ist zum beispiel ein preisbeispiel) dabei wird alles erneuert damit du von beginn an die vollen 45% hast .. ich kann dir die telefonnummer raussuchen..

ein visko diff gabs meines wissens nicht..

......... doch 325ix 3,91

ja. schon.. aber das ist doch kein E28!

was willst du denn mit dem neuem diff erreichen?

........kleine Übersetzung große Sperre.

mehr als 45% würd ich im strassenverkehr nicht fahren.. die E28diffs kann man meines wissens eh nicht auf mehr umbauen.. mit 02er und E21 siehts wieder anders aus.. bei starrachsen kann man auch auf asphalt schon mal 70% nehmen (ford escort mk1 z.B.)
so ein visko diff das bis 100% sperrt bin ich noch nicht gefahren.. dazu sag ich nichts.. ein 325ix ist ja eher ein untersteurer und deswegen frag ich mich ob das zu einem normalen E28 passen würde.. aber das ist nur meine meinung..
tschau rainer

Hallo Alex,
das mit dem Getr. ist schon interessant haste auch die Überstezungsdaten??
auf jeden Fall ist mein Geldbeutel für den jetzigen erwerb von einen Getr. nicht unbeding ausgelegt (Weihnachten, eine unersätliche Frau und zwei Kinder).

Auf jeden Fall würde ich gerne das Diff haben.
Melde dich doch bitte unter meine Email. wegen der Formalitäten.

danke und Tschau
der "Zarte"

Ich würde Schätzen der Versand liegt so bei gut 50-60 DM da werd ich mich aber nochmal erkundigen ich hab dazu auch noch das passende Sportgetriebe 1.GAng unten links wenn Du Intresse hast das Auto fährt dann max. 210km/h ist aber extrem schnell vom Start weg ich würd schätzen so in unter 7sec. von 0 - 100

aber dennoch besten dank für deine Auskunft.
800DM für ein Umgebautes ist mir doch etwas teuer.

nenene.. 800DM kostet der Umbau.. dafür ist es danach neu mit vollen 45% .. nur zur info

cu
"der Zarte"

Bei www.e30.de unter "Schnellzugriff".
Was das "V" zu bedeuten hat kann ich Dir nicht sagen.
Auf jeden Fall handelt es sich nicht um ein Sperrdiff.
MfG
alex

Hallo Rainer,
ich will das Diff ja auch nicht für die Straße sondern für nen Acker (Autocross)
aber dennoch besten dank für deine Auskunft.
800DM für ein Umgebautes ist mir doch etwas teuer.
cu
"der Zarte"

Da liegt noch ein 45% gesperrtes kurzes Sport rum kostet aber min. 350 DM und dein Auto ist dann auch sehr langsam auf Ende muß mal gucken wegen der Übersetzung das Teil liegt in Berlin

JA JA JA IN ORDNUNG HER DAMIT !
was kostet der Versant?
cu
"der Zarte"

hallo
Motor und Karosse 535i getriebeschaltung eben normal

cu
"der Zarte"

hallo nochmal..

was hast du denn eigentlich für einen ausgangsmotor? sportgetriebe? rad reifenkombi?

sperrdifferential: 25% umbaubar auf 45% (ZF-teile 700DM)

........wie, wo, ????

woher kommst du? mit umbau knapp 800DM im raum passau (süddeutschland) nach anlieferung des diffs.. (ist zum beispiel ein preisbeispiel) dabei wird alles erneuert damit du von beginn an die vollen 45% hast .. ich kann dir die telefonnummer raussuchen..

ein visko diff gabs meines wissens nicht..

......... doch 325ix 3,91

ja. schon.. aber das ist doch kein E28!

was willst du denn mit dem neuem diff erreichen?

........kleine Übersetzung große Sperre.

mehr als 45% würd ich im strassenverkehr nicht fahren.. die E28diffs kann man meines wissens eh nicht auf mehr umbauen.. mit 02er und E21 siehts wieder anders aus.. bei starrachsen kann man auch auf asphalt schon mal 70% nehmen (ford escort mk1 z.B.)
so ein visko diff das bis 100% sperrt bin ich noch nicht gefahren.. dazu sag ich nichts.. ein 325ix ist ja eher ein untersteurer und deswegen frag ich mich ob das zu einem normalen E28 passen würde.. aber das ist nur meine meinung..

tschau rainer

Da liegt noch ein 45% gesperrtes kurzes Sport rum kostet aber min. 350 DM und dein Auto ist dann auch sehr langsam auf Ende muß mal gucken wegen der Übersetzung das Teil liegt in Berlin

alle verbauten achsen findest du in jedem e28 bedienungshandbuch..

......haben ein Gewähr

sperrdifferential: 25% umbaubar auf 45% (ZF-teile 700DM)

........wie, wo, ????

ein visko diff gabs meines wissens nicht..

......... doch 325ix 3,91

was willst du denn mit dem neuem diff erreichen?

........kleine Übersetzung große Sperre.

ich denke bei den e28 diffs ist für jeden was dabei. ich kann mir schwer vorstellen das das ohne umbaumassnahmen passt.. ist der e34 nicht ein komplett anderes auto?

..... ich hatte immer gedacht das nur die obere Karosse anders wäre, und die Bodengruppe fasst die gleiche.

Cu
"der Zarte"

Wenn mich nicht alles täuscht,gibt es soetwas unter der B7/745i Seite.

und wo finde ich diese Seite?

Wenn es ein Sperrdiff. ist,dann steht auf dem Fähnchen "S" und da hinter das Übersetzungsverhältnis.

und wofür steht das V ???

Cu
"der Zarte"

Hallo Alex,
am liebsten hätte ich ein Diff vom 325ix (kleine übersetzung große Sperre)
Cu
"der Zarte"

Der Rainer hat recht das Diff wird so nicht passen schließlich sind das zwei Unterschiedliche Achsen es sei denn Du verbaust nur das Innenleben was ja Quatsch wäre denn ein Diff fürn E28 kriegst Du schon billig überall her. Sag was Du für eins brauchst ich hab da noch Zwei bis Drei rumliegen

Wenn mich nicht alles täuscht,gibt es soetwas unter der B7/745i Seite.
Das E34 Diff. sollte passen,kann ich aber nicht garantieren.
Wenn es ein Sperrdiff. ist,dann steht auf dem Fähnchen "S" und da hinter das Übersetzungsverhältnis.
MfG
alex<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>

Hallo Leute,
ich habe gerade bei WWW.e30.de eine "E30 Differentialtabelle" gesehen, nun frage ich mich ob es so eine Tabelle auch für einen E28 gibt? und wo mann sie ansehen kann?

alle verbauten achsen findest du in jedem e28 bedienungshandbuch..

mal schnell überflogen:

Hinterachsübersetzungen:

stand: 1986!!

518i, 520i -> 4.10
520iA, 520i (frankreich) -> 3.91
525e -> 2.93
525eA -> 3.07
525e kat. -> 2.93
525i -> 3.64
528i -> 3.46
528i (sportgetriebe) ->3.25
M 535i -> 3.07
M 535i kat. -> 3.25
(M) 535iA kat. -> 3.45
524d -> 3.91
524td -> 3.15 österreich 3.25

sperrdifferential: 25% umbaubar auf 45% (ZF-teile 700DM)

ein visko diff gabs meines wissens nicht..

Ich kann ein gebrauchtes Diff aus einen 535 E34 bekommen, nur weiß ich nicht so genau ob es auch unter einen E28 passt,

was willst du denn mit dem neuem diff erreichen? ich denke bei den e28 diffs ist für jeden was dabei. ich kann mir schwer vorstellen das das ohne umbaumassnahmen passt.. ist der e34 nicht ein komplett anderes auto?

servus rainer

danke
"der Zarte"