85 ist schlecht, grottenschlecht, es mag Ausnahmen geben, meiner war leider keine... Die 83er, die 84er erscheinen gut, die 86er halte ich persönlich, auch von Beobachtungen auf dem Schrottplatz für den besten Jahrgang. Die 87er sind meiner Meinung nach schlechter als ihr Ruf. 10/85 wird schon Modell 86 sein.
Letztlich gibt aber nur das Fahrzeug selbst Ausschluss darüber.

Wie kommt das mit diesen Unterschieden? Besser oder schlechter gelaunte Arbeiter?
Grüße
Toffie

Montag oder Freitag??? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>
Schlechte Blechlieferung könnte ein grund sein, wäre aber nicht Baujahrbezogen sondern auf Stunden, Tag oder Woche ...

85 ist schlecht, grottenschlecht, es mag Ausnahmen geben, meiner war leider keine... Die 83er, die 84er erscheinen gut, die 86er halte ich persönlich, auch von Beobachtungen auf dem Schrottplatz für den besten Jahrgang. Die 87er sind meiner Meinung nach schlechter als ihr Ruf. 10/85 wird schon Modell 86 sein.
Letztlich gibt aber nur das Fahrzeug selbst Ausschluss darüber.

Wie kommt das mit diesen Unterschieden? Besser oder schlechter gelaunte Arbeiter?

Das nun nicht, die Qualität des Autos ist, was die Verarbeitung betrifft, ja nun nicht schlecht, oder hast Du abfallende, zerbröselnde, klappernde Teile ?
Dieses Niveau war also schon immer hoch. Vielleicht lag es an verschiedenen Rostschutzmitteln, anderen Tauchbädern, anderen Abläufen am Band.
Vielleicht ist es auch wirklich reiner Zufall, dass ich zu dieser Annahme kommen musste. Fakt ist ja wirklich: Das Auto selbst ist ausschlaggebend.
Wenn mir ein schöner 85er E28 angeboten wird, der auf Pics vielversprechend aussieht, würde ich auch nie von vornherein ablehnen, sondern mir das Auto auf jeden Fall ansehen.

85 ist schlecht, grottenschlecht, es mag Ausnahmen geben, meiner war leider keine... Die 83er, die 84er erscheinen gut, die 86er halte ich persönlich, auch von Beobachtungen auf dem Schrottplatz für den besten Jahrgang. Die 87er sind meiner Meinung nach schlechter als ihr Ruf. 10/85 wird schon Modell 86 sein.
Letztlich gibt aber nur das Fahrzeug selbst Ausschluss darüber.

Wie kommt das mit diesen Unterschieden? Besser oder schlechter gelaunte Arbeiter?
Grüße
Toffie

Hallo,
ja das mit '87 passt. Unser 524d (Januar 1987 produziert) hat überall Rost, wo ein E28 Rost haben kann. Einzige Ausnahme sind die vorderen Federbeindome, keine Ahnung warum... .

Das fiel mir auch auf, diese Stelle gilt bei den 87ern nämlich nicht mehr.
Der hat es dafür saftig im Heckbereich, Nummernschildbeleuchtung bis Heckblech u Kofferraumboden.
Ich bleibe dabei, dass es baujahrspezifischen Rost gibt, umfangreiche Beobachtungen auf dem Schrottplatz u der Strasse belegen dies. Sicher ist das nur eine größere Anzahl von Momentaufnahmen denn eine repräsentative Studie, doch da lasse ich mir gar nicht dreinreden. Man muss mir ja nicht zustimmen. Von 1988 bis 2000 war mein 85er bei einem Besitzer, der ihm auch ne Menge an Pflege angedeihen liess, dann kam ich, wieso ist der also so schlecht ?

Wie bist Du bei den Problemzonen Schwellerfalz und Hinterachsaufnahmen vorgegangen, hast Du Bilder ?

Nein, um die Hinterachse herum habe ich auch keine Probleme, Gott sei dank...
Schwellerfalz wurde teilweise freigelegt, abgeschliffen u mit Rostschutzfarbe behandelt, die größeren Arbeiten daran folgen erst nächstes Jahr, er rostet nämlich an der Schwellerendspitze zum hinteren Radhaus hin....

Das steht mir noch bevor, ist keine schöne Vorstellung ! Ist/war bei Dir auch die Ecke vergammelt, wo das Bodenblech mit dem vorderen Radhaus verschweißt ist und dann noch die quadratische Hebebühnenaufnahme angeschweißt ist ?

Ja, natürlich. Beides mittlerweile gemacht, beides schon zum zweiten Mal, aber da waren pfuschhafte Arbeiten wenig motivierter Leute schuld.
Dome sind auch gemacht.... Hier hätte ich sogar Bilder....

Hallo,
ja das mit '87 passt. Unser 524d (Januar 1987 produziert) hat überall Rost, wo ein E28 Rost haben kann. Einzige Ausnahme sind die vorderen Federbeindome, keine Ahnung warum... . Wie bist Du bei den Problemzonen Schwellerfalz und Hinterachsaufnahmen vorgegangen, hast Du Bilder ? Das steht mir noch bevor, ist keine schöne Vorstellung ! Ist/war bei Dir auch die Ecke vergammelt, wo das Bodenblech mit dem vorderen Radhaus verschweißt ist und dann noch die quadratische Hebebühnenaufnahme angeschweißt ist ?
MfG Holger

meine bisher vier 87er waren da pefekt (Schwellerbereich und Dome), es liegt nicht am Jahrgang, sicher nicht.

Hallo,
ja das mit '87 passt. Unser 524d (Januar 1987 produziert) hat überall Rost, wo ein E28 Rost haben kann. Einzige Ausnahme sind die vorderen Federbeindome, keine Ahnung warum... . Wie bist Du bei den Problemzonen Schwellerfalz und Hinterachsaufnahmen vorgegangen, hast Du Bilder ? Das steht mir noch bevor, ist keine schöne Vorstellung ! Ist/war bei Dir auch die Ecke vergammelt, wo das Bodenblech mit dem vorderen Radhaus verschweißt ist und dann noch die quadratische Hebebühnenaufnahme angeschweißt ist ?
MfG Holger

meine bisher vier 87er waren da pefekt (Schwellerbereich und Dome), es liegt nicht am Jahrgang, sicher nicht.

Hallo,
ja das mit '87 passt. Unser 524d (Januar 1987 produziert) hat überall Rost, wo ein E28 Rost haben kann. Einzige Ausnahme sind die vorderen Federbeindome, keine Ahnung warum... . Wie bist Du bei den Problemzonen Schwellerfalz und Hinterachsaufnahmen vorgegangen, hast Du Bilder ? Das steht mir noch bevor, ist keine schöne Vorstellung ! Ist/war bei Dir auch die Ecke vergammelt, wo das Bodenblech mit dem vorderen Radhaus verschweißt ist und dann noch die quadratische Hebebühnenaufnahme angeschweißt ist ?

MfG Holger

grundsätzlich gilt:

Das Baujahr ist völlig egal, die Abnutzung und der Pflegezustand sind massgeblich (werkstattpflegt, Scheckheft oder verläßlich in Eigenregie gemacht). Eine gute Hohlraumversiegelung zur rechten Zeit ist natürlich langfristig Gold wert.

Im Zweifelsfall sind Chromstoßstangen (also beim Chrommodell) weniger rostanfällig als die der Shadowline-Modelle, bei der Karosse sind beide gleich.

Worauf man achten muß steht in der Kaufberatung auf der E28 Typseite.

Dann mal viel Spaß mit der Neuanschaffung!

Technik | Kaufberatung |

Hallo,
wie ist es mit der Rostanfälligkeit der einzelnen Baujahre bestellt?
Gibt es Baujahre mit guter Rostvorsorge und welche mit nicht so guter??
Habt Ihr da Erfahrungen?
Ich möchte mir einen 520i Bj.10.85 kaufen,wie sieht es da speziell aus?
Freundliche Grüße

85 ist schlecht, grottenschlecht, es mag Ausnahmen geben, meiner war leider keine... Die 83er, die 84er erscheinen gut, die 86er halte ich persönlich, auch von Beobachtungen auf dem Schrottplatz für den besten Jahrgang. Die 87er sind meiner Meinung nach schlechter als ihr Ruf. 10/85 wird schon Modell 86 sein.
Letztlich gibt aber nur das Fahrzeug selbst Ausschluss darüber.