Dachte immer, daß ich mich beim E3 auskenne: Gerade von dem weiß ich, daß er NIE Solex hatte.
Weber haben ja viele draufgemacht - das war sozusagen der "Chip" von damals.

Aber: Solex?
- Meinst Du damit die Zeniths?
- Haben die vielleicht eine alte Solexbauweise?
- Auf jeden Fall waren es noch nicht die gleichen intelligenten Solexvergaser wie in den ersten 6er und 7er Serien.

Und der CSL: Kugelfischer oder D-Jet?
Was jetzt?
Oder wirst Du doch meinem Cliché gerecht?

Schöne Grüße nach Norddtld., FJ.

Arroganter Typ...und der Rest der Republik? Wird der net gegrüsst )

Ich als NORDDEUTSCHER (diesmal groß geschrieben) wollte aaaaaaaaaaaaaalllllleeeennnnnnn BMW-Freunden ein Gruß zusenden.Hatte die Satzstellung wohl nicht ganz bedacht,jaja-die Schule ist schon fast 20 Jahre vorbei....der eigentlich gar nicht so arrogante Typ.

Kein Angriff...habs ja net gross geschrieben

Greetz...der Marco

Hallo FJB.
Nee,mit den technischen Angaben wollte ich nur auf meine (z.T. leidvolle)Erfahrungen mit div. BMW-Typen hinweisen.Kugelfischeranlagen sind beim 2000/2002tii u. den frühen 520i/E12 zum Einsatz gekommen,DoppelSOLEX u. WEBER bei den meisten klassichen Vergasertypen(ti,E3 usw.).Seinerzeit gab es ja noch keine Tuningchips-HAHA!!Entspannte u. betont freundliche Grüße an alle Forumsaktivisten aus Norddeutschland!!!

Innalieren tue ich außadem kein Vagasa, sondern Motronic mit Kat - 3.5er im E3.
Also auch bei mür nix mit Originalo-Fraktion. Mit dem E3 kann ich mich dort kaum sehen lassen.

Minderwertigkeitskompl.?

- Zu simple Interpretation.

Guten Abend.

kwt

und es komtm Blödsinn dabei heraus.
Clichés sind überhaupt oft Blödsinn.
Insbesondere, wenn sie nicht voll etabliert sind und man sie einfach weiterspinnt.

Mache ich einen Rückzieher.
Welcher E9 hatte den Kugelfischer? Der CSL?
Die CSi hatten ja alle D-Jet.

Und: Doppelsolex??
Dachte immer, 2800 CS und 3.0 CS hatten Doppelregister-Zenith??
Hatte der 2.5 CS schon Solex?

Nix 4 ungut.

Sorry.
FJB.

Hallo "FJB"!Ich habe vor 20 Jahren mit meinem ersten 1802 touring angefangen,es folgten vieleviele E6,auch mal´n 2002 Baur,ALPINA B7(E12),´n paar E28(u.a.ALPINA B9,524tdA),E24(die 6er also)u. bestimmt mehr als 10 von den E9-Coupés.Habe von den E9 einige VOLL-restauriert,nicht "tot" geschweißt!Nur E9-Fahrer wissen,was das kostet u. bedeutet!Und nun soll ich als E9-Freak(der auch zwei E28 besitzt)wenig Technik-Ahnung haben?!Welcher E28-Freund kennt sich denn mit einer Kugelfischereinspritzanlage oder den Solex-Doppelvergasern (noch) aus?!Will hier nun nicht zu doll auf den "Putz" hauen,aber so ganz unbeantwortet wollte ich deinen Beitrag nicht lassen.Zudem kenne ich viele sehr nette E24-Fahrer,ich selbst(als E9-Fan) konnte dem 6er bisher noch nicht ganz in mein Herz schließen,so wie die Jaguar E-Type-Leute den XJS bis heute nicht schätzen können.Trotzdem noch viel Spaß am BMW-Hobby,dies soll kein unsachlicher Forumsbeitrag sein-also nicht falsch verstehen!! Es geht ja um die aktiven Fahrspaß mit unseren BMW!

Die Coupétypen haben aber allesamt meist weniger Ahnung von Technik, die E9-Leute eingeschlossen.
FJB.

hey fjb!
nu ma langsam, du hast das ja genau "richtig" aufgenommen. zum glück hab ich leder, da läßt sich das ganz schnell wegwischen.

hast du etwa minderwertigkeitskomplexe? warum gehst du so auf die palme?
daß du so persönlich wirst, ist schon ne sauerei! ich entnehme deinen postings, daß du aus dem südlichen raum stammst, dann sei dir verziehn.

natürlich soll jeder nach seiner fasson an dem guten stück seiner wahl werkeln. irgendwo haben doch die meisten hier (und woanders) freude an der beherschbaren technik. ich würde mich übrigens als jemanden einstufen, der durchaus ahnung von der materie hat und weitgehend alles was geht selber macht, bis auf schweißen.
welcher bmw fan kennt den e9 nicht? (ist mein absoluter traumwagen), ich bin nur leider zu vernünftig mir in der heutigen zeit so einen anzuschaffen, da kannst du ja tausende euronen drinnen versenken.
insofern bin ich dann schon eine ausnahme unter den coupe fahrern (wenn das überhaupt so gesagt werden kann), pauschalisieren ist immer gefährlich. ich muß vieleicht noch dazusagen, daß ich keineswegs zu der originalo fraktion gehöre und deswegen in der sogenanten elitären umgebung gar nicht aktzeptiert werden würde!

also innaliere mal weiter deinen vergaser motor,

der elitäre chris

Hallo "FJB"!Ich habe vor 20 Jahren mit meinem ersten 1802 touring angefangen,es folgten vieleviele E6,auch mal´n 2002 Baur,ALPINA B7(E12),´n paar E28(u.a.ALPINA B9,524tdA),E24(die 6er also)u. bestimmt mehr als 10 von den E9-Coupés.Habe von den E9 einige VOLL-restauriert,nicht "tot" geschweißt!Nur E9-Fahrer wissen,was das kostet u. bedeutet!Und nun soll ich als E9-Freak(der auch zwei E28 besitzt)wenig Technik-Ahnung haben?!Welcher E28-Freund kennt sich denn mit einer Kugelfischereinspritzanlage oder den Solex-Doppelvergasern (noch) aus?!Will hier nun nicht zu doll auf den "Putz" hauen,aber so ganz unbeantwortet wollte ich deinen Beitrag nicht lassen.Zudem kenne ich viele sehr nette E24-Fahrer,ich selbst(als E9-Fan) konnte dem 6er bisher noch nicht ganz in mein Herz schließen,so wie die Jaguar E-Type-Leute den XJS bis heute nicht schätzen können.Trotzdem noch viel Spaß am BMW-Hobby,dies soll kein unsachlicher Forumsbeitrag sein-also nicht falsch verstehen!! Es geht ja um die aktiven Fahrspaß mit unseren BMW!

Die Coupétypen haben aber allesamt meist weniger Ahnung von Technik, die E9-Leute eingeschlossen.
FJB.

schon wieder du, FJB

Das ist ja das Arge an der Sache.

Ich werde Dir einmal was reindrücken: Hier sind auch ein paar E9-Freaks, wenn Du als 6er Schnösel überhaupt weißt, daß das das noch um vieles schönere Vorgängermodell des 6ers ist, aber diese Leute sind sich trotzdem nicht zu gut dazu, sich hier normal und bescheiden zu verhalten und sich nicht als elitär zu sehen.
Und ob Du weißt, was ein E3 ist, bin ich mir auch nicht sicher.

Also, mach weiter auf elitär, aber unter Deinesgleichen im 6er Forum, wenn Du es auf diese Weise haben möchtest.

Die Coupétypen haben aber allesamt meist weniger Ahnung von Technik, die E9-Leute eingeschlossen.

FJB.

ja ja, wenn man älter wird!
wollte eigentlich gestern abend posten, dann hat aber mitten während des schreibens der router meines/unseres nachbarschaftnetzes abgeschaltet, dumm gelaufen :)

<font color="0000FF[/link]Hi Chris,

das hat mich zuerst auch ein paarmal gewundert... aber keine Panik - hier hat keiner was verschoben.
Wenn Du auf einen Thread postest, der schon im Archiv steht, landet der Eintrag mit dem evtl. noch vorhandenen "Re:" auf der Hauptseite, weil die Archivthreads sinnigerweise nicht mehr verändert werden (sollten)...

Viele Grüße

Frajo

</font>

Köter an die Leine!
Die verdrecken die Polster und das Gesabber kriegst nie mehr raus!

Köter an die Leine!
Die verdrecken die Polster und das Gesabber kriegst nie mehr raus!

muß ich ehrlich sagen, aber die wirken wirklich etwas überkandidelt auf dem auto.
dieses sterndesign passt einfach nicht zu diesen autos. ich weiß nicht, wer hier noch den azev typ a felge kennt, das war mal mein favorit in 10x17 im felgendesign damals (ja, ich gehöre zu den etwas älteren semestern).

Ich finde auch, dass sich solch zierliche Felgen wie die von Nils auf einem E28 nicht sonderlich gut machen. Mit einem anderen Design würden 19" ja evtl. noch gehen.

Hat irgendwas von einer vollschlanken Frau mit Ballerina-Schühchen an...

Thomas

DA WAR DOCH MAL WAS IN DIESEM FORUM mit einer MITTELARMLEHNE!

- ja, da war was!
- "...bin nicht so oft in diesem Forum..."
- "... distanziere mich von diesem tiefstehenden E28-Fünferschrottforum", wasss, "... gehöre ja eigentlich hier nicht dazu, meine ja nur, ..."

genau
du gibst es wenigstens zu, daß die karosse was hat.
wobei ich jegliches, was mit arrogant zu tun hat, von mir weise, ggg*
außerdem ist es ja nicht so, daß ich nicht auch mal einen e28 hatte, betonung auf hatte, leider!

ich ärgere mich heute, daß ich den abgegeben habe. aber mit dem sechser habe ich mir ja dann einen -hoffentlich- würdigen nachfolger geholt. eben eine nummer höher, wobei ich in vielem schön bei euch "niederen (6,5,...)" in der technik abgreifen kann :)

nein, im ernst, ich bin für vieles offen (nicht alles) und ich schaue eben auch mal über den tellerand, aber du weißt hoffentlich, wie das gemeint war.
als elitärer 6er pilot bewegt man sich eben doch sonst eher unter "seinesgleichen" im forum :)

DA WAR DOCH MAL WAS IN DIESEM FORUM mit einer MITTELARMLEHNE!

Er will doch nur spielen...

Hehee...

Marco

ja ja, wenn man älter wird!
wollte eigentlich gestern abend posten, dann hat aber mitten während des schreibens der router meines/unseres nachbarschaftnetzes abgeschaltet, dumm gelaufen :)

- ja, da war was!
- "...bin nicht so oft in diesem Forum..."
- "... distanziere mich von diesem tiefstehenden E28-Fünferschrottforum", wasss, "... gehöre ja eigentlich hier nicht dazu, meine ja nur, ..."

Schon wieder so ein arrogantes Statement.
Was muß wohl die schöne 6er Karosse aus Euch für Menschen machen?
Ihr scheint das nicht ganz zu verkraften.

FJB.

ups,
ich sehe gerade, da hat ja JEMAND meinen post einfach verschoben.
das gehörte in den thread "deutscher look"

Dann hättest Du darauf antworten müssen.
Hier wird nichts verschoben.

Aber ich gebe zu, manchmal ist ein wenig unübersichtlich. ;o)

ups,
ich sehe gerade, da hat ja JEMAND meinen post einfach verschoben.

das gehörte in den thread "deutscher look"