Hmmm,1000 ist ja auch ok für mich aber wird schon mehr.
Denn typ hab ich ja auch email gesendet aber kein antwort,mal sehn.
Das war mein erster 528i bj 84 im jahre 1991 hab ihn damals für 1200DM verkauft ich blödmann.
Gruß
kenan

Schönes Auto, das Du da hast... (schon ein paar Mal als Titelbild gesehen) Wenn Du noch einen E28 brauchst, willst Du dann eine Sammlung aufmachen?
Gruß
Marcel

He he,Ssmmlung? hab doch bloss eins denn 520i.528e hab ich nicht mehr.
Bei mir zu hause gibbet 4 FS also brauch 4 e28<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Der bei ebay 528i steht bei EUR 655,00 3 Tage noch aber der gute antwortet nicht auf meine mails.
Gruß
kenan

Hmmm,1000 ist ja auch ok für mich aber wird schon mehr.
Denn typ hab ich ja auch email gesendet aber kein antwort,mal sehn.
Das war mein erster 528i bj 84 im jahre 1991 hab ihn damals für 1200DM verkauft ich blödmann.
Gruß
kenan

Schönes Auto, das Du da hast... (schon ein paar Mal als Titelbild gesehen) Wenn Du noch einen E28 brauchst, willst Du dann eine Sammlung aufmachen?

Gruß
Marcel

<center>http://www.your-guestbook.com/pixel-pics/upload/1096397901.jpeg</center>

Was haltes du von dem hier.
528i reitz mich auch<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> schönes wagen.Hatte auch mal einen gehabt.
Gibts auch euro2 für denn? zum nachrüsten mein ich?
Gruß
kartal

Hi, Kenan!
Schönes Auto... macht auf den ersten Blick einen gepflegten Eindruck. Ich denke, der wird nicht unter 1000 zu kriegen sein.
Ein 2,8i ist sehr robust, soweit ich weiß. Ich gehöre im Forum zwar zu denjenigen, die schon länger E28 fahren (14 Jahre), habe aber nur meinen 524td und 525e gefahren. Da kenne ich mich auch besser aus. Den 528i gab es werkseitig in 1982 nur "katfrei". In der Zeit war "Kat" sozusagen noch die Abkürzung für "Katze" <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>. Ab 1985 wurde das Thema erst akut. Dann gab es Unterschiede zwischen US-Kat und U-Kat (max. Euro1). Ob es neuere Varianten mit Euro2 später gab, weiß ich nicht. Vielleicht ein Fachmann für diesen Typ hier im Forum?
Noch ein Fotoversuch...
Gruß
Marcel
P. S. Meinen 524td wollte ich noch nie verkaufen. Irgendwie hatte er hier aber nur die Herpa-Version hochgeladen...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Hmmm,1000 ist ja auch ok für mich aber wird schon mehr.
Denn typ hab ich ja auch email gesendet aber kein antwort,mal sehn.
Das war mein erster 528i bj 84 im jahre 1991 hab ihn damals für 1200DM verkauft ich blödmann.
Gruß
kenan

<center>http://www.arcor.de/palb/alben/58/3430258/400_6237646366303734.jpg</center>

Was haltes du von dem hier.
528i reitz mich auch<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> schönes wagen.Hatte auch mal einen gehabt.
Gibts auch euro2 für denn? zum nachrüsten mein ich?
Gruß
kartal

Hi, Kenan!

Schönes Auto... macht auf den ersten Blick einen gepflegten Eindruck. Ich denke, der wird nicht unter 1000 zu kriegen sein.

Ein 2,8i ist sehr robust, soweit ich weiß. Ich gehöre im Forum zwar zu denjenigen, die schon länger E28 fahren (14 Jahre), habe aber nur meinen 524td und 525e gefahren. Da kenne ich mich auch besser aus. Den 528i gab es werkseitig in 1982 nur "katfrei". In der Zeit war "Kat" sozusagen noch die Abkürzung für "Katze" <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>. Ab 1985 wurde das Thema erst akut. Dann gab es Unterschiede zwischen US-Kat und U-Kat (max. Euro1). Ob es neuere Varianten mit Euro2 später gab, weiß ich nicht. Vielleicht ein Fachmann für diesen Typ hier im Forum?

Noch ein Fotoversuch...

Gruß
Marcel

P. S. Meinen 524td wollte ich noch nie verkaufen. Irgendwie hatte er hier aber nur die Herpa-Version hochgeladen...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=15317&item=2490907583&rd=1