Hallo,

also extraschloss habe ich keines!

Ich glaube bei dieser elektromechanischem Sperrsystem meinen die Amis die elektrische Wegfahrsperre. Kann das sein?
Und kann es sein, dass die an der gleichen Sicherung dran hängt, wie die Alarmanlage und die Zentralverriegelung?

Vielleicht kann ja einer von euch mal versuchen, ob ihr mit diesem anderen Schlüssel das Auto starten könnt!

Ich weiß es ja auch nciht, aber irgendwie erscheint es mir unlogisch, dass das Anspringen des Wagens irgendwas mit der Funktion von Radio oder ZV zu tun hat! Könnte ja höchstens irgendwie wegen dem Strom sein. Und da seh ich noch nicht so den großen Zusammenhang!

Danke schonmal...

War beim deutschen E28 nie verbaut und kann ich mir auch nicht denken, das es beim amerikanischen anderst war.

Oder hast Du aussen ein Extraschloss neben dem normalen in der Tür?

DANN könnten wir das Problem gefunden haben...

Aber we das funktioniert, weiss ich nicht...

marco

Hallo, danke schon mal für den Tipp!!!!

Nach genauem Lesen des Nutzerhandbuches bin ich vielleicht auf eine andere Lösung gestossen. Und bevor ich irgendwo rumschraub, würd ich ganz gerne mal Eure Meinung dazu hören! Danke schonmal...

In der Anleitung steht, dass es 2 verschiedene SChlüssel gibt. Einen Master-Key und einen, der nur die Türen sperrt und für die Zündung eigentlich ist. Ich habe leider nur zweiteren. Kann es vielleicht sein, dass ich mit diesem SChlüssel den Wagen nicht starten kann, sobald die Alarmanlage eingeschaltet ist? Im Handbuch steht nämlich, dass dieser Schlüssel nicht das elektromechanische Sperrsystem lösen kann! Die beschriebene Sicherung umfasst eben auch die Alarmanlage und wohl auch das elektromechanische Sperrsystem!

Was ist eigentlich ein elektromechanisches Sperrsystem????

Sprich könnte es sein, dass ich einfach einen normalen Schlüssel brauche, um das Auto zu starten? Und wenn ja, wo kann man so einen Schlüssel für ein doch in die JAhre gekommenen Auto bekommen? ICh muss dazusagen, dass ich momentan in den USA bin und auch mein Auto hier ist!

Herzlichen DAnk nochmal....

<center>http://i18.ebayimg.com/01/i/02/7f/b6/bd_12_s.JPG</center>

Unter dem Kombiinstrument ist eine Abdeckung...also über den Pedalen...die grosse Abdeckung halt...

Die schraubst Du ab. Auf der Linken Seite befindet sich der Halter für diverse Steuergeräte, unter anderem für Wegfahrsperre.

Gucke mal nach...das ist eine schwarze Kiste mit 2 4poligen Steckern.

Entweder die Kiste ist kaputt, oder ich weiss gerade auchnicht weiter.

Die Wegfahrsperre unterbricht den Strom für diverse Agregate...sie geht hinter dem Kombi instrument in den Kabelbaum. Soweit ich mich erinnere kannst Du die Verbindung brücken, bzw, die Relaisbox der Wegfahrsperre einfach zwischen raus nehmen...

Grüsse...Marco

habe mir kürzlich einen 528e geholt. Eigentlich läuft alles super, er springt auch einwandfrei an. Nur leider geht der Radio, die ZV und der Bordcomputer nicht. Dies liegt an der Sicherung. Sobald ich die Sicherung dafür einlege, gehen alle diese Dinge ohne Proleme. Nur leider springt mir mein gutes Stück dann nicht mehr an! Woran kann das denn liegen? Bin dankbar für jeden Tipp!!!

Habe schon mal den Radio ausgebaut und alle Kabel abgesteckt, leider bringt das auch nichts!!!

Nochmal in Kurzform:
ohne Sicherung: kein Radio, keine ZV, kein Boardcomputer, etc. - aber er springt an!!!
mit Sicherung: Radio, ZV, Boardcomputer, alles geht - aber er sprint NICHT an!!!

Danke schonmal...

Christian