hoi zusammen,
hamma heute mal einiges durchgeschaut. Zündung ist alles in ordnung. wenn man die zündkabel vom 3 und 4 zylinder abzieht passiert nikkes. Meine Vorahnung: Zylinderkopfdichtung zwischen dem 3 und 4 zylinder durch. das würde auch das ballern in den Luftfilter erklären.
gruss
Klaus

hallo zusammen,
ist zwar jetzt für ne´n E30, aber doch BMW. Mein NAchbar hat sich gestern einen E30 320i von 1988 gekauft. Heute kommt er, ein Marder habe ihm das Zündkabel von der Spule zum Verteiler durchgebissen. Ich hab ihm ein provisorisches gegeben, und gesagt, er solle sich in der Nachbarortschaft, 2km, ein neues besorgen. 2 Stunden kommt er zurück und meint, der BMW macht komische Geräusche. Ich dreh ihn an, und beim Gasgeben ballert er in die Luftfilterkiste. Sowas kenn ich nur von Vergasermotoren, wenn die Nockenwelle hinüber ist. Kann es sein das iregndetwas am Ventiltrieb den Geist aufgegeben hat, oder ist das Steuergerät hinüber ?
Gruss
Klaus

E28

Hallo Klaus !!

Ich kenne das Problem von meinem 635 CSI. Da hatte ich auch mal alle Zündkabel erneuert und danach lief das Auto auch nicht mehr und hatte Fehlzündungen und knallte. Bei dem 6er lag es an den Zündkabeln. Die haben alle unterschiedliche Widerstände. Am besten Ihr holt euch das Original Zündkabel von BMW. Ihr könnt natürlich auch mal den Widerstand von euren Original Zündkabel messen und mit dem eingebauten Kabel vergleichen, ist die Ohm Zahl deutlich anders kann das die mögliche Fehlerursache schon sein. Auch die Anschlußstecker können den Ohm Wert beeinflussen. Was ich eigentlich damit sagen will, Zündkabel ist nicht gleich Zündkabel. Und noch was, auf keinen Fall damit weiterfahren, durch die Fehlzündungen können extreme Drücke im Brennraum enstehen was natürlich die Lager enorm beansprucht. Bitte schreibe doch zurück wenn das der fehler war, würde mich selber auch interesieren.

MfG
Christian

hallo zusammen,
ist zwar jetzt für ne´n E30, aber doch BMW. Mein NAchbar hat sich gestern einen E30 320i von 1988 gekauft. Heute kommt er, ein Marder habe ihm das Zündkabel von der Spule zum Verteiler durchgebissen. Ich hab ihm ein provisorisches gegeben, und gesagt, er solle sich in der Nachbarortschaft, 2km, ein neues besorgen. 2 Stunden kommt er zurück und meint, der BMW macht komische Geräusche. Ich dreh ihn an, und beim Gasgeben ballert er in die Luftfilterkiste. Sowas kenn ich nur von Vergasermotoren, wenn die Nockenwelle hinüber ist. Kann es sein das iregndetwas am Ventiltrieb den Geist aufgegeben hat, oder ist das Steuergerät hinüber ?
Gruss
Klaus

da war einfachnur der Kat dicht. Einfach mal drunterklopfen, ob es raschelt oder rappelt oder irgendwelche anderen komischen Geräusche macht...

Ansonsten bin ich erstmal überfragt...

Marco