habe aus zeitmangel auf die schnelle die schrauben, die das instrumentenkombi
zusammenhalten nachgezogen seitdem geht der tacho wieder..
werde trotzdem das teil ausbauen und auf dem kuechentisch kritisch begutachten

Vergiß nicht, eine Dose Kontaktspray und eine feine Zange o.Ä.
zum Nachbiegen der Steckstifte bereitzulegen.

Spart dir u.U. viel Geld für Ersatzteile.

N.

Dieses Thema wurde übrigens schon am 23.11.01 angeschnitten.....
Ciao joergl

hi
habe aus zeitmangel auf die schnelle die schrauben, die das instrumentenkombi zusammenhalten nachgezogen seitdem geht der tacho wieder..
werde trotzdem das teil ausbauen und auf dem kuechentisch kritisch begutachten
td

Hallo ALex,
Du kannst die Zentralplatine eines Benziners verwenden. Dann sollten Temp. Anzeige und DZM wieder funktionieren. Die Intervallanzeige solltest Du mit neuen Akkus versorgen.
Achte darauf, dass Du ein Cockpit ab 1/86 erwischt (eine rote Diode),
vom älteren passt nichts(die gehen aber auch nicht kaputt)!
Thomas

Ich danke Dir.Gruss ALEX

Hallo,ich bin seit kurzem Besitzer eines 524d Bj.:´86 und leider Spielen die Instrumente verückt.Der Drehzahlmesser geht nur sehr selten , genau wie die Temp-Anzeige und der Inspektionsanteiger.Laut Vorbesitzer ist eine Platine defekt , dies ist aber nicht sicher.Der Wagen hat 130tkm gelaufen.Ich habe den Instrumententräger schon ausgebaut , kann aber keine sichtbaren Beschädigungen feststellen.Wer kennt das Problem oder kann mir sagen ob ich Instrumente vom Benziner verwenden kann?

Dieses Thema wurde übrigens schon am 23.11.01 angeschnitten.....
Ciao joergl

Hallo ALex,

Du kannst die Zentralplatine eines Benziners verwenden. Dann sollten Temp. Anzeige und DZM wieder funktionieren. Die Intervallanzeige solltest Du mit neuen Akkus versorgen.
Achte darauf, dass Du ein Cockpit ab 1/86 erwischt (eine rote Diode),
vom älteren passt nichts(die gehen aber auch nicht kaputt)!

Thomas