Versucht mal ne E28 Front Bj.84 zu kriegen.

Baujahr 1984 ist immer noch was anderes als 1994, finde ich...
Grüße
Toffie

Ok da haste Recht. Freiwillige Selbstverpflichtung der Industrie ist 10 Jahre...die sind wohl bei Bj.94 nun um.

Wenns vorher war, ist es einfach peinlich für nen "Premium-Hersteller", aber da soll es bei BMW auch manche Fälle gegeben haben. Angeblich Z1-Teile und M3 E30 Cabrio Teile. Naja der Zetti wurde ja auch nur ein paar Tausend mal gebaut, und das M3 Cab nur 768mal.

Gruß, Christian

Versucht mal ne E28 Front Bj.84 zu kriegen.

Baujahr 1984 ist immer noch was anderes als 1994, finde ich...
Grüße
Toffie

Ist doch bei BMW genauso. Was meint ihr warum E28 und E30 Teile auf einmal nicht mehr über Nacht da sind(mal von Standard-Ersatzteilen abgesehen)? Weil sie aus dem großen Teilelager ausgelagert wurden. Teilweise sind in Dingolfing auch viele Sachen zerstört oder "verschenkt" worden, da gabs nen regelrechten Ausverkauf an die Mitarbeiter.

Innenausstattungen ist auch verdammt schwierig geworden. Beim E30 z.B. kriegt man bei den Sitzen vor 87 nur noch Restbestände, was weg ist, ist weg. Ansonsten bleibt nur noch die Meterware und der "polnische Sattler".

Die letzten kompletten Rohkarossen wurden vor ein paar Jahren verkauft, und selbst bei Blechteilen wirds schwierig. Versucht mal ne E28 Front Bj.84 zu kriegen.

Gruß, Christian

Das kann ich absolut bestätigen.
Gegenbeispiel: Bei Audi, der dritten Premium-Marke in Deutschland, gibt es
für bis 1994 gebaute Audi 80 keine Teile für die Innenausstattung mehr - nicht
gegen Geld und gute Worte. Für den Audi V8 gibt´s so gut wie garnichts mehr.
Audi läßt jedes Jahr Teile vernichten, die nicht mehr supergängig sind. Der
entsetzte Kunde muß sich gar sehr oft ein "Entfallen ohne Ersatz" anhören.
Das stand auch im Bericht über den Audi 100 von 1977 (Typ43) in der Oldtimer-
Praxis in diesem Sommer zu lesen, und es zieht sich durch alle Modellreihen.
Grüße
Toffie
*selberlangeZeitAuditeileversorgunggeplagt*

Das kann ich absolut bestätigen.
Gegenbeispiel: Bei Audi, der dritten Premium-Marke in Deutschland, gibt es
für bis 1994 gebaute Audi 80 keine Teile für die Innenausstattung mehr - nicht
gegen Geld und gute Worte. Für den Audi V8 gibt´s so gut wie garnichts mehr.
Audi läßt jedes Jahr Teile vernichten, die nicht mehr supergängig sind. Der
entsetzte Kunde muß sich gar sehr oft ein "Entfallen ohne Ersatz" anhören.
Das stand auch im Bericht über den Audi 100 von 1977 (Typ43) in der Oldtimer-
Praxis in diesem Sommer zu lesen, und es zieht sich durch alle Modellreihen.
Grüße
Toffie
*selberlangeZeitAuditeileversorgunggeplagt*

Das isind doch die fürs Handschuhfach odder!?

Hallo,
woher bekommt man das kleine schwarze Plastikteil mit den M-Farben, welches in der Rückenlehne der M-Ledersportsitze eingelassen ist?
Richtig, man geht zu BMW, bestellt es, zahlt 4.- Euro und morgen ist das Teil da.
So liebe ich das.
Viele Grüße
Kai

...hatte letzte Woche auch eine Teilebestellung, unter anderem die Blende im Fußraum für den Heizungsunterdruckschlauch mit den vier Krallen. Waren drei davon abgerissen, Teil mitbestellt...3Tage später da u. für 99 Cent!!! Der Mann aus dem Ersatzteillager entschuldigte sich auch noch wegen der Wartezeit, aber solche Teile müßten von BMW beschafft werden. Na, wenn sonst nichts ist.

Cord

Und woher bekommt mann gute Bremsscheiben da die alten krumm sind? bei BMW für 140e und nach 5tkm sind sie wieder krumm und bekommt mann keine andere wenn die neue wieder zur Werk geschickt müssen werden; ja, wenn mann wieder 140e zahlt.
Und woher bekommt mann neue Domlager? Bei BMW für 140e, mann wartet zwei Wochen, hört nichts, ruft an "ja, die liegen hier". Holt sie ab, montiert die Dinger und da stellt sich heraus einer hat Spiel, wieder zum Dealer, neue bestellt, wieder zwei Wochen kein Antwort???
Und wo nimmt mann die Teilen nicht zurück wenn mann die falschen bestellt hat? Genau bei BMW!
Tut mir Leit aber es geht genauso oft falsch als richtig. Und dann schweige ich noch über die miese Innenaustattungsteilversorgung, da ist fast nichts mehr und nichts wird neu gemacht, toller "mobile tradition" War bei MB um Meilen besser; für meinen 73er 280ce konnte ich sogar die richtige blaue Pullman Kopfstützen und Klimakonsole bestellen, bei BMW lacht mann dich an wenn du Pacific sagst...
Nix für ungut, mfg Steffen.

Hallo,
woher bekommt man das kleine schwarze Plastikteil mit den M-Farben, welches in der Rückenlehne der M-Ledersportsitze eingelassen ist?
Richtig, man geht zu BMW, bestellt es, zahlt 4.- Euro und morgen ist das Teil da.
So liebe ich das.
Viele Grüße
Kai

Hallo,
woher bekommt man die kleinen schwarzen Gummiteile, welche Nebenaggregate des Motors antreiben, auch Keilriemen genannt?
Richtig, man geht zu BMW, bestellt es, zahlt den dreifachen Preis wie im Zubehör (und jetzt erzählt nicht ein BMW-Keilriemen...) und morgen sind die beiden Riemen da- beide allerdings falsch.

Soweit noch kein Problem, aber ein kurzes Sorry? Um Gottes Willen, bloß nicht.

So liebe ich das NICHT, passiert mir aber leider fast immer.

Viele Grüße
Daniel

Hallo,
woher bekommt man das kleine schwarze Plastikteil mit den M-Farben,
welches in der Rückenlehne der M-Ledersportsitze eingelassen ist?
Richtig, man geht zu BMW, bestellt es, zahlt 4.- Euro und morgen
ist das Teil da.

Man hätte auch bei Ebay xx EURO für ein gebrauchtes Zeug bieten
können (im Teilekonvolut, weil der Verkäufer den Krempel tutti
kompletto loswerden will), x Euro für das Porto, und kaum sind
drei Wochen uns 17 Rückfragen per Mail vergangen, schon ist das
Zeug da ...

So ähnlich wie mit den aufladbaren Handlampen.

Im Ernst, BMW ist nach Rolls Royce und Mercedes vermutlich die Marke
mit der drittbesten Ersatzteileversorgung.

N.

woher bekommt man das kleine schwarze Plastikteil mit den M-Farben, welches in der Rückenlehne der M-Ledersportsitze eingelassen ist?

Richtig, man geht zu BMW, bestellt es, zahlt 4.- Euro und morgen ist das Teil da.

So liebe ich das.

Viele Grüße

Kai