Kosten für den Unterhalt ?
Es gab ihn auch mit KAT und mit 15 ltr/SPL ist man flott
unterwegs.
Solange keine Alpina-spezifischen Teile kaputt gehen,
ist es halb so wild, oder.
Okay es ist kein TDI - aber es ist vertretbar.

Außerdem braucht man auf den Alpina-Felgen
auch keine TRX zu fahren

Jost

Gebe Dir Recht !
Oberhalb von 200 km/h rauscht der B7 dem M5 davon -
ich selbst war Leidtragender ;-(

Aber - wie gesagt - auf der Landstraße und das
sagt der B7-Eigner, ist der M5 das bessere, weil
einfacherer Auto:
der Krafteinsatz kommt einfach harmonischer.

Gruß,
Jost

ja, ja, die 10000€ Fraktion. Für diese Summe wüsste ich was besseres.

und das waere?

...ist anscheinend weit verbreitet.Ok,bzgl. Buchloer-Autos sollte man besser www.alpina-gemeinschaft.de(bin schon länger dort kein Mitglied mehr/also keine Werbung)kontaktieren.Für einen guten B7 werden auch mal locker 15tEuro bezahlt,alles unter 10tEuro ist (zustandsabhängig)als günstig einzustufen.Wer mal einen solchen Turbo gefahren ist...ab 250km/h wird´s lustig...ein M5 ist zwar auch genial...aber keine Alternative...dies ist natürlich meine subjektive Meinung,nicht gleich "draufhauen",Danke.Fahre u.a. übrigens einen 524td,bin somit bestimmt kein Geschwindigkeitsfanatiker!

ja, ja, die 10000€ Fraktion. Für diese Summe wüsste ich was besseres.

...würde den Wagen aber nicht geschenkt nehmen, da ich mir die Kosten für den Unterhalt zu schade wären.
Wenns den bei Sixt oder Europcar mal gäbe, würd ich sofort
Ich weiß, wenig hilfreiches post, konnt es mir aber nicht verkneifen...

Fabian

Hi!
Auf dem Weg zur Arbeit ist mir bei einem Gebrauchtwagenhändler ein E28 aufgefallen. Natürlich habe ich ihn mir am gleichen Tag in der Mittagspause einmal näher angesehen. Ich habe meinen Augen kaum getraut, den dort stand (und steht immer noch) ein Alpina B7 Turbo. Die Farbe ist grau-met., 160tkm laut
Tacho, kompl. Spoilerpaket und Schrifzüge (sieht einfach geil aus), macht einen sehr gepflegten Eindruck, Alpina-Alufelgen. Beginnender Rost an den Wagenheberaufnahmen (das übliche halt). Die Ausstattung ist sehr gut:4 x elektr. FH, elektr. SSD, Alpina-Sportsitze, Scheinwerferreinigungsanlage, großer Bordcomputer, Color, wahrscheinlich originales elektr. Heckrollo.
Meine Fragen: Was darf so ein Wagen kosten? Auf welche Schwachstellen beim Motor muß ich achten? Wer hat überhaupt Erfahrungen mit einem solchen Auto?
Gruß
Holger

Hallo!

Am Wagen steht leider kein Preisschild, so daß ich erst einmal im Forum nach den Preisregionen fragen wollte. Der Wagen steht in NRW, Schloß-Holte Stukenbrock. Auch wenn ich ihn mir nicht kaufen kann, möchte ich wenigstens behilflich sein, daß das Auto in gute Hände kommt. Wer eventuell noch Fragen hat: e28freak@gmx.de

Hi!
Auf dem Weg zur Arbeit ist mir bei einem Gebrauchtwagenhändler ein E28 aufgefallen. Natürlich habe ich ihn mir am gleichen Tag in der Mittagspause einmal näher angesehen. Ich habe meinen Augen kaum getraut, den dort stand (und steht immer noch) ein Alpina B7 Turbo. Die Farbe ist grau-met., 160tkm laut
Tacho, kompl. Spoilerpaket und Schrifzüge (sieht einfach geil aus), macht einen sehr gepflegten Eindruck, Alpina-Alufelgen. Beginnender Rost an den Wagenheberaufnahmen (das übliche halt). Die Ausstattung ist sehr gut:4 x elektr. FH, elektr. SSD, Alpina-Sportsitze, Scheinwerferreinigungsanlage, großer Bordcomputer, Color, wahrscheinlich originales elektr. Heckrollo.
Meine Fragen: Was darf so ein Wagen kosten? Auf welche Schwachstellen beim Motor muß ich achten? Wer hat überhaupt Erfahrungen mit einem solchen Auto?
Gruß
Holger

Hallo Holger,
wo steht der Wagen ,und wie ist es mit dem Preis steht einer dran????
Viele Grüße
Dodo

...würde den Wagen aber nicht geschenkt nehmen, da ich mir die Kosten für den Unterhalt zu schade wären.
Wenns den bei Sixt oder Europcar mal gäbe, würd ich sofort

Ich weiß, wenig hilfreiches post, konnt es mir aber nicht verkneifen...

Fabian

Hallo,
auch wenn die 500.-€ - Fraktion aufheult:
sofern der Wagen technisch okay ist, sind 10.000.-€
meiner Ansicht nach angemessen.

Ein Freund von mir fährt ihn und es ist enorm,
welche Klasse der Wagen als schneller Reisewagen hat.
Ich weiß zuverlässig, wie viel Neuzeit-Mobile in
jüngster Vergangenheit damit zerblasen hat.

Aber ein Tip:
solltest Du an sponantem, flüssigem Antritt auf der Landstraße
eher interessiert sein - so nimm lieber einen guten M5 -
allerdings auch für gut 10.000.-€

Billig ist bei diesen Hochkarätern hinter her immer
teuer - denn man kann bei der Technik NICHT auf 100.000 Schlacht-
Karossen zurückgreifen.

Gruß,
Jost

Hallo Holger!
Ich hatte einen solchen ALPINA B7(B9) sowohl als E12 u. E28,fahre aktuelle einen ´78 B8/E12.Was soll der Wagen kosten?!Ehrlicherweise wäre auch ICH ggf. sehr daran interessiert(hechelhechel).Front u. Heckspoiler,orig.Lenkrad u. Felgen vorhanden?Welche ProduktionsNr./Schild drin?Motor/Getriebe i.O.?Viele Vorbesitzer?Der Unterhalt für einen solchen Wagen ist nicht ganz unerheblich,wie ein Porsche 911...freue mich über eine Nachricht!0160/2627913 od. mail...Gruss.Hans(im Zweifelsfall KAUFEN!)

Auf dem Weg zur Arbeit ist mir bei einem Gebrauchtwagenhändler ein E28 aufgefallen. Natürlich habe ich ihn mir am gleichen Tag in der Mittagspause einmal näher angesehen. Ich habe meinen Augen kaum getraut, den dort stand (und steht immer noch) ein Alpina B7 Turbo. Die Farbe ist grau-met., 160tkm laut
Tacho, kompl. Spoilerpaket und Schrifzüge (sieht einfach geil aus), macht einen sehr gepflegten Eindruck, Alpina-Alufelgen. Beginnender Rost an den Wagenheberaufnahmen (das übliche halt). Die Ausstattung ist sehr gut:4 x elektr. FH, elektr. SSD, Alpina-Sportsitze, Scheinwerferreinigungsanlage, großer Bordcomputer, Color, wahrscheinlich originales elektr. Heckrollo.
Meine Fragen: Was darf so ein Wagen kosten? Auf welche Schwachstellen beim Motor muß ich achten? Wer hat überhaupt Erfahrungen mit einem solchen Auto?

Gruß

Holger