Also wegen der Anzeige die ist bei mir im Kombiinstrument und zwar dort wo normalerweise die Ganganzeige vom Automatik ist und das lässt sich ohne Löcher immer wieder zurück bauen wenn´s denn sein muß. Einen Öldrucksensor hast Du sowieso drin wegen der kleinen roten Kontrolle also kannst Du den einfach ersetzen und die Temp kannst Du fast überall ermitteln brauchst nur ein Loch wo der Tempfühler rein gedreht wird.

Bei welchem Modell? Ich habe bei meinem 3,5l Öldruck und Temp.anzeige Digital im Cockpit zu stehen wobei es sowas mit sicherheit kombiniert gibt bei mir sitzt einer unter dem Ölfilter und einer oben am 6ten Zylinder im Kopf auf der Ansaugseite ich muß noch mal schauen welcher welcher ist aber sonst sieht das halt so aus bei mir.

Hi Alex !
Ist ein 524 d, also Motor M21.
Ich würde im Zweifel nicht an den Instrumenten herumbasteln wollen, sondern lieber Zubehöranbauteil irgenwo dezent montieren, von wegen original und so....
Ist dann auch besser zurückzubauen.
Möchte außerdem kein 535er Cockpit in meinem Heizölporsche spazieren fahren...
Ciao joergl

Bei welchem Modell? Ich habe bei meinem 3,5l Öldruck und Temp.anzeige Digital im Cockpit zu stehen wobei es sowas mit sicherheit kombiniert gibt bei mir sitzt einer unter dem Ölfilter und einer oben am 6ten Zylinder im Kopf auf der Ansaugseite ich muß noch mal schauen welcher welcher ist aber sonst sieht das halt so aus bei mir.

Vielen Dank joergl