Hinterachslastanteil des 520i E34 : 49,7 %
(Aus Bmw 5er, Meilensteine der Autotechnik)

Ich glaube nicht, dass der Motor des 528i rund 130kg mehr wiegt, als der kleine Sechszylinder, woher auch?
Eine Gewichtsverteilung von 60/40 ist etwas, na ja...

Thomas

Aber das muß doch nicht sein.
Wir werden schon alle einmal draufkommen.
Front-Mittelmotorkonzeot ist eigentlich beim E36 schon ganz gut realisiert, wenn ich mir den so ansehe ...
F.

.... ob ich das überhaupt finde. Mein Archiv hat nämlich ärgerliche Lücken...

Schaun mer halt mal.

Gruß,

Carsten

Aber das muß doch nicht sein.
Wir werden schon alle einmal draufkommen.

Front-Mittelmotorkonzeot ist eigentlich beim E36 schon ganz gut realisiert, wenn ich mir den so ansehe ...
F.

Jetzt bitte noch die Werte eines E28-528i, dann sind wir nahe bei den 60/40, von denen ich gesprochen hatte (E34: 49/51, auch wenn es meinetwegen mit zusätzlichem Ballast hinten erkauft wurde, aber das war's nicht alleine, wenn man die ab diesem Baujahr bei allen BMW-Typen, insbesondere E34 und E36, maximal nach vorne verlegte Vorderachse bei nicht maximal ausgenutzter Radstandoptimierung an der Hinterachse betrachtet).
Optisch sollte die Hinterachse beim E34 einen Gedanken weiter hinten sein - so schaut's ein bißchen patschert aus, aber die Bewichtsverteilung spricht für sich.
Der E39 hat dieses optische Problem nicht mehr.
F.

Ich suche ja schon, aber bei der Kälte mag ich nicht Stunden im Keller zubringen. Wenn ich´s finde, liefere ich es irgendwann nach. Versprochen.
Blöd, daß des nirgends steht, ich habe ja einen 528i... :o(

BMW arbeitet ja gerade am Front- Mittelmotor Prinzip, sicher auch spaßig.
Der Z8 hat es, glaube ich, sogar schon.

Gruß,

Carsten

Jetzt bitte noch die Werte eines E28-528i, dann sind wir nahe bei den 60/40, von denen ich gesprochen hatte (E34: 49/51, auch wenn es meinetwegen mit zusätzlichem Ballast hinten erkauft wurde, aber das war's nicht alleine, wenn man die ab diesem Baujahr bei allen BMW-Typen, insbesondere E34 und E36, maximal nach vorne verlegte Vorderachse bei nicht maximal ausgenutzter Radstandoptimierung an der Hinterachse betrachtet).
Optisch sollte die Hinterachse beim E34 einen Gedanken weiter hinten sein - so schaut's ein bißchen patschert aus, aber die Bewichtsverteilung spricht für sich.
Der E39 hat dieses optische Problem nicht mehr.
F.

<center>http://www.e12e28.de/50000003.jpg</center>

AHA ! Meine Rede...

Aber merke, beim E34 wird auch OHNE Fahrer gemessen hihihi!

Thomas

Um nochmal kurz auf das etwas ältere Theam E28 / E34 zurückzukommen; ich habe die korrekten Zahlen:
VA: 53,1 %
HA: 46,9 %
Daten beziehen sich auf einen 520i Baujahr 1981 mit L- Jetronic mit eher bescheidener Ausstattung.
Quelle: ams 24/1981
Hoffe, geholfen zu haben. :o)
Gruß,
Carsten

ohne fahrer!
endlich mal fakten.. danke

Daten beziehen sich auf einen 520i Baujahr 1981 mit L- Jetronic mit eher bescheidener Ausstattung.

Quelle: ams 24/1981

Hoffe, geholfen zu haben. :o)

Gruß,

Carsten <img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/verkleidung/verkleidung089.gif alt=schlau>