nein, nein,
man konnte nichts mehr über diese Felgen sagen, durch die Lackierungen konnte man nicht einmal die Einpresstiefen lesen, geschweige denn die Radgrößen.
Da die Felgenfirma schon lang Pleite gegangen war, ließ sich nichts mehr über diese Felgen rausfinden. Und trotzdem hab ich sie eingetragen bekommen! Wunder gibts.
grüße

Dann kann man dir nur gratulieren . Wie du siehst gibt es auch Ausnahmen unter den Paragraphenreitern..

Grüsse Norbi

nein, nein,
man konnte nichts mehr über diese Felgen sagen, durch die Lackierungen konnte man nicht einmal die Einpresstiefen lesen, geschweige denn die Radgrößen.
Da die Felgenfirma schon lang Pleite gegangen war, ließ sich nichts mehr über diese Felgen rausfinden. Und trotzdem hab ich sie eingetragen bekommen! Wunder gibts.

grüße

Die Meinung kann ich leider nicht mit Dir teilen.
Wenn die Dekra 9,5x17 Felgen auf meinen E28 einträgt, ohne das jegliche Papiere dafür existieren, kann ich die nur weiterempfehlen.
Warum soll die Dekra nicht eintragen dürfen? Ist doch genau so ein technischer Verein wie der Tüv...
Grüße

Hi Lukas...

vielleicht hattest du keine ABE dabei? .. Aber sicherlich existierte ein Gutachten für die Felgen, die für den E28 zugelassen sind.. Da dies im Rahmen einer Anbaugenehmigung gemäß § 19(3) StVZO zulässig ist und die DEKRA dies bundesweit durchfüren kann ist das auch keine Ausnahme...

Grüsse Norbi

.. Nicht von Bundesland zu Bundesland sondern getrennt nach Ost- und Westdeutschland. Eintragungen von ABE´s nach § 19(3) StVZO dürfen sowohl TÜV und Dekra deutschlandweit durchführen..

Fehlt ein entsprechendes Prüfzeugnis und ist damit die Betriebserlaubnis erloschen, so kann bei Vorschriftmässigkeit von einem amtlich anerkannten Sachverständigen der Technischen Prüfstellen für den Kraftfahrzeugverkehr (DEKRA in Berlin und in den neuen Bundesländern) ein Gutachten zur Erteilung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. § 19 (2) StVZO im Sinne von § 21 StVZO erstellt werden.

Für den TÜV gilt dies für die alten Bundesländer..

Grüsse Norbi

Die Meinung kann ich leider nicht mit Dir teilen.
Wenn die Dekra 9,5x17 Felgen auf meinen E28 einträgt, ohne das jegliche Papiere dafür existieren, kann ich die nur weiterempfehlen.
Warum soll die Dekra nicht eintragen dürfen? Ist doch genau so ein technischer Verein wie der Tüv...
Grüße

das ist vielleicht von bundesland zu bundesland verschieden. ich hab das auch schon mal gehört das die dekra keine sondereintragungen vonimmt..

vielleicht ist das ja bald deutschlandweit so... nehmen wir mal an das herr stoiber die wahl gewinnen würde! man kann ja nie wissen!

servus rainer

Die Meinung kann ich leider nicht mit Dir teilen.
Wenn die Dekra 9,5x17 Felgen auf meinen E28 einträgt, ohne das jegliche Papiere dafür existieren, kann ich die nur weiterempfehlen.
Warum soll die Dekra nicht eintragen dürfen? Ist doch genau so ein technischer Verein wie der Tüv...

Grüße

na wenn Du meinst...
ich frag nochmal unseren Dekraprüfer, der sollte es eigentlich wissen.

Prost!

Dekra musste wohl weniger fragen, hier in Bayern wurde mir gesagt, dass die Dekra-Leute eh keine Eintragungen vornehmen duerfen, darf nur der TÜV, aber nette Leute bei der Dekra, hatte AU nicht bestanden und durfte fuer Gratis aus lauter Mitleid wieder verschwinden :)

Gruss

<center>http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/porche.jpg</center>

der beitrag sollte jetzt nicht unfreundlich wirken. das wäre nicht beabsichtigt gewesen.

grüsse rainer

Hi Rainer..
Du wirst sicherlich keinen Eintrag in der StVZO (oder deren Anhänge) finden wo beschrieben wird, dass du den Abbau eine Stosstange eintragen musst etc..
Sieh es doch mal von der anderen Seite - Laut § 19 (2) 2. StVZO erlischt die Betriebserlaubnis bereits wenn "Eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist" (bezogen auf bauliche Veränderungen).. Das bedeutet, deine Betriebserlaubnis erlischt (theoretisch) in dem Moment, wenn du deine Stosstange entfernst.
Logischer Weise geht von einem Fahrzeug ohne Frontstossstange ein höheres Risiko aus als von einem Fahrzeug ohne Stossfänger am Heck.
Fazit: bei einer demontierten Heckstossstange wird es wohl im Ermessen des Prüfers/Polizistens liegen, ob der Abbau geduldet wird oder nicht...
Grüsse Norbi

ich hab weder heck noch front und war heute beim tüv.. nicht bei irgendeinen wald und wiesen tüv sondern bei einem grossen städtischen tüv.. ich hab ihn höfflich gefragt ob eine abmontierte stosstange einzutragen sei und er hat mich, vor meinen wagen stehend erst mal gefragt "bei welchem auto?"
er hat gesagt seiner meinung nach ich müsse nichts eintragen lassen. das ist also jetzt die meinung 2er verschiedener tüvprüfer.. wenn was passiert und ich dran bin dann verklag ich die alle beide! ich habe meine holschuld sozusagen bereits geleistet..

wie siehts eigentlich mit diversen frontspoilern mit integrierter, naja stosstange wäre manchmal zuviel gesagt aus? und wieso müssen rallyefahrer ihre abmontierten stosstangen auch nicht eintragen lassen? diese autos bewegen sich auf verbindungsetappen regulär im strassenverkehr und müssten der stvo entsprechen.
wieso kann ein jeep einen metallrammbock auf kindkopfhöhe haben aber ich keine stosstange?
vielleicht sollten wir mal einen polizisten/rechtsexperten fragen bevor wir nur blind vermutungen aussprechen?

Hi Rainer..

Du wirst sicherlich keinen Eintrag in der StVZO (oder deren Anhänge) finden wo beschrieben wird, dass du den Abbau eine Stosstange eintragen musst etc..

Sieh es doch mal von der anderen Seite - Laut § 19 (2) 2. StVZO erlischt die Betriebserlaubnis bereits wenn "Eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist" (bezogen auf bauliche Veränderungen).. Das bedeutet, deine Betriebserlaubnis erlischt (theoretisch) in dem Moment, wenn du deine Stosstange entfernst.

Logischer Weise geht von einem Fahrzeug ohne Frontstossstange ein höheres Risiko aus als von einem Fahrzeug ohne Stossfänger am Heck.

Fazit: bei einer demontierten Heckstossstange wird es wohl im Ermessen des Prüfers/Polizistens liegen, ob der Abbau geduldet wird oder nicht...

Grüsse Norbi

na wenn Du meinst...
ich frag nochmal unseren Dekraprüfer, der sollte es eigentlich wissen.

Wie oft mußt Du eigentlich Die Vorderachse komplett renovieren lassen? Na,ja, wenn ich so sehe, was Du mit Deinem E28 so anstellst, kann ich mit Beruhigen feststellen, daß bei mir noch "Luft" vorhanden ist.
Beste Grüße und allzeit gute Fahrt bzw. knitterfreien Flug, Frank

ich frag mich eigentlich schon immer was an der vorderachse des e28 so empfindlich sein soll ? probleme mit lenkradzittern hatte ich nur anfangs als ich die 14zoll im trx design mit 195er bereifung drauf hatte. vielleicht wirkt sich mein set up ja auch positiv auf diese unart aus..
in 3 wochen werd ich die achse vorne aber komplett revidieren weil auch ein querlenker ausgeschlagen ist.. vorher werd ich aber mal schaun ob ich mir nicht mit einem freund eine drehmaschine kauf um etwas mit urethan, pe oder teflongummis zu experimentieren.. das würd mir spass machen.. nur gebrauchte kleine drehmaschinen sind schwer aufzutreiben.. und 2t monster für kleines geld kann ich leider nicht unterbringen

Das denk ich mir auch immer, wenn ich Rainer´s Bilder seh ´. :o)
Es geht auch anders, als so tief wie möglich.....
Carsten

ich hasse es wenn ein set up am auto so gebaut ist das es mich nötigt irgendwo langsamer zu fahren als es sein muss. es gibt leute die fahren mit 10km/h an baustellen vorbei, obwohl 50 ausgeschildert ist nur damit die teuren felgen an ihren 80000dm vorzeigesänften keine kratzer abkriegen. sowas müsste verboten werden.. ebenfalls autos die im winter mit sommerreifen den verkehr aufhalten.

hätt' ich nur meinem Benz zugetraut, mit Schrittgeschwindigkeit. Du bist wahrscheinlich mit Nenndrehzahl rübergeschrotet<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>. Wie oft mußt Du eigentlich Die Vorderachse komplett renovieren lassen? Na,ja, wenn ich so sehe, was Du mit Deinem E28 so anstellst, kann ich mit Beruhigen feststellen, daß bei mir noch "Luft" vorhanden ist.
Beste Grüße und allzeit gute Fahrt bzw. knitterfreien Flug, Frank

Das denk ich mir auch immer, wenn ich Rainer´s Bilder seh ´. :o)
Es geht auch anders, als so tief wie möglich.....
Man beachte diesen "Tiefschutz" unter dem Motor ! :o))

Gruß,

Carsten

hätt' ich nur meinem Benz zugetraut, mit Schrittgeschwindigkeit. Du bist wahrscheinlich mit Nenndrehzahl rübergeschrotet<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>. Wie oft mußt Du eigentlich Die Vorderachse komplett renovieren lassen? Na,ja, wenn ich so sehe, was Du mit Deinem E28 so anstellst, kann ich mit Beruhigen feststellen, daß bei mir noch "Luft" vorhanden ist.

Beste Grüße und allzeit gute Fahrt bzw. knitterfreien Flug, Frank

hast du es nicht mal probiert?

ich hab auch schon die dümmsten sachen von irgendwelchen leuten gehört.. z.b. dass man ein edelstahlendrohr mit schutzgas nicht anschweissen kann, dass ein e28 ein miserables fahrverhalten hat, dass es keinen käfig für den e28 gibt, dass so ein altes auto immer nur kaputt ist und 15liter mindestens säuft, dass ein frontantrieb tausendmal besser ist, das der m20 extrem anfällig für kopfrisse ist und das mir bestimmt bald der zahnriemen reisst usw..

dann hab ich alles das mittlerweile über 100000km ausprobiert und gemerkt dass die leute die diese sachen behaupteten es nicht einmal selbst probiert hatten sondern es von irgendwelchen anderen leuten gehört haben.

als ich beim tüv war (2mal jetzt schon) da hat der tüv prüfer gar nicht gemerkt das vorne die stosstange fehlt und das das nummernschild jetzt ganz woanders ist.. dieser mann hat warscheinlich schon gar nicht mehr gewusst wo das nummernschild bei einem e28 eigentlich sein müsste.. und wenn er was gesagt hätte dann hätt ich gesagt das war bei der e28 86er sonderedition so orginal, die stosstange hab ich beim vercromen, oder einfach die warheit das ich nicht wusste das man dass nicht darf wo es doch früher eine vielzahl von leuten beim 02 gemacht haben.. lasst euch doch vom tüv bei solchen BELANGLOSIGKEITEN nicht so einschüchtern..
probleme beim tüv hat man doch nur wenn das auto aussieht wie wenns gerade von einem fotoshooting bei d&w gewesen wäre..
bei rallyeautos müssen auch alle sachen eingetragen haben aber das da einer fehlende stosstangen eingetragen hat hab ich noch nie gesehn.

aber jetzt interessierts mich wirklich und ich will das du mir einen beweis sendest dass man fehlende stosstangen eintragen muss.
du könntest ja deinen freund mit dem opel coupe fragen ob er dir den brief scannt. ich möchte seh wie das aussieht wenn eine fehlende stosstange eingetragen ist. oder du bringst irgendeine glaubwürdige vorschrift, paragraphen vom tüv wo das genau drinnensteht.. sowas braucht der tüv nämlich weil einfach irgendwelche sachen eintragen wollen wie er grad lustig ist darf er sicher nicht. vielleicht schau ich heute selber schnell mal beim tüv vorbei und frag den was sache ist..

zu den amis: die brauchen ja gerade reden diese heuchler.. da fährt jeder die fettesten jeeps mit rammböcken rum. die sind dann wohl fussgängerschonend?

servus rainer

der e28 ist ein spartanisch ausgestattetes wohnmobil

hi
soviel blech im lehne/rueckbankbereich hatte ich gar nicht in erinnerung obwohl ich das alles schon mal draussen hatte
wenn ich mich richtig erinnere hatte mein granada 1 da nur zwei gekreutzte streben und pappe
td

... die Amis haben die (für meine Begriffe) extrem hässlichen Riesen-Plastik-Stoßstangen. Da die Amis das wohl selber ebenfalls ziemlich bescheiden finden, gehen viele dazu über, die sich einen sehr (auch finanziell) aufwendigen Euro-Umbau nicht leisten können, die Metallstützen in den Stoßstangen zu entfernen und ganz vorsichtig gegen eine Wand zu fahren, um so die riesendinger zu stauchen. Das Ergebnis ist zwar nicht optimal (sieht nicht ganz nach Euro aus), aber besser als vorher ist's allemal.
Lange Rede - gar kein Sinn: Bei den US-Versicherungspolicen gibt es eine spezielle Füßgängerklausel für Zusammenstöße bis 5mph, die nach einem solchen Umbau wegfällt und den Vertrag verteuert.
Hieraus erkennt man, das bei niedrigen Geschwindigkeiten und Kollisionen mit Passanten die Stoßstangen durchaus ihre Berechtigung haben.
Aber wer fährt schon mit weniger als ca 7kmh gegen einen Fußgänger ???

Meine 2 cent, Gruß HL

..na weil die Stoßstange ein Sicherheitsmerkmal darstellt. Deshalb sind ja auch Neuwagen nur mit Stoßstangen zugelassen. Baut man sie ab, ändert man die ABE und der Wagen wäre nicht verkehrstauglich bis zur Eintragung in die Papiere.
Oder nich?

...also Fakt ist doch, baust Du was ab von Deinem Wagen (Scheibenwischer, Endschalldämpfer, Tür hinten links, Scheinwerfer rechts) erlischt die Betriebserlaubnis. Sicher kannst Du eine größere Antenne verbauen oder eine dritte Bremsleuchte installieren. Aber größere Dinge sind einfach nicht drin. So ist es doch nun einmal.
Wenn Du ohne Stoßstange zum TÜV gehst, wirst Du wohl Probleme kriegen.
Ich kannte mal einen, der konnte geradeso eintragen lassen, das sein Opel Coupe ohne Frontstoßstange rumfährt. Und da hat er einen guten Tag beim Prüfer erwischt.
Mein E28 sah auch interessant aus, als ich die vordere Stoßstange wegen Lackierungen abgebaut hatte. Aber man sagte mir, ich soll mir keine Hoffnungen machen, das krieg ich nicht eingetragen.....
tja

Grüße
Lukas

..na weil die Stoßstange ein Sicherheitsmerkmal darstellt.

kann es nicht sein das autos nur stosstangen haben damit bei parkremplern nicht gleich das blech verbogen ist und sie damit in eine extrem teure typenklasse versicherungstechnisch eingestuft werden?

Deshalb sind ja auch Neuwagen nur mit Stoßstangen zugelassen.

weil die autos damit sicherer sind? bei welcher aufprallgeschwindigkeit? 10km/h?

tschau rainer

..na weil die Stoßstange ein Sicherheitsmerkmal darstellt. Deshalb sind ja auch Neuwagen nur mit Stoßstangen zugelassen. Baut man sie ab, ändert man die ABE und der Wagen wäre nicht verkehrstauglich bis zur Eintragung in die Papiere.
Oder nich?