E28-Forum - Das braucht gar nicht so schlimm sein...

Das braucht gar nicht so schlimm sein... (Antwort)

PKW — Mon, 04 Feb 2002 17:35:32 +0000

Als Antwort auf: Oelverschlussdeckel war ab. von Michael am 04. Februar 2002 17:15:44:

ist mir auch mal passiert.

PKW

Das ist meinem Vater bei seinem 525 tds passiert. (Antwort)

FJB — Mon, 04 Feb 2002 17:16:59 +0000

Als Antwort auf: Oelverschlussdeckel war ab. von Michael am 04. Februar 2002 17:15:44:

War eine ganz schöne Sauerei.
Hat aber anscheinend auch nicht so geschadet.
Hat jetzt 220.000 km.

Re: Oelverschlussdeckel war ab. (Antwort)

Nico Hoffmann — Mon, 04 Feb 2002 16:33:28 +0000

Als Antwort auf: Oelverschlussdeckel war ab. von Michael am 04. Februar 2002 17:15:44:

Letzt Woche bin ich von Dresden nach Berlin gefahren und habe morgens noch Oel
gecheckt. Dann habe ich in geistiger Umnachtung den Deckel entw. nicht mehr
draufgeschraubt, oder er hat sich gelöst. 380 km bin ich dann so gefahren und
im Standgas ging der Wagen andauernd aus und er wurde immer lauter. Zum Glück
habe ich es dann doch noch festgestellt und wieder Oel nachgefüllt.

Also er fährt jetzt wieder, macht aber im Leerlauf noch ab und zu schleifende
Geräusche und das Inspektionssymbol leuchtet auch auf.

Wieviel Öl hast du denn nachgefüllt?
War die Öldruckkontrollleuchte an?

Re: Oelverschlussdeckel war ab. (Antwort)

Amthor — Mon, 04 Feb 2002 16:20:34 +0000

Als Antwort auf: Oelverschlussdeckel war ab. von Michael am 04. Februar 2002 17:15:44:

du hast nen absoluten Knall!!

Hallo Leute,
ich seit 2 Jahren einen 520i E 28 von 1986.
Dies war eines der letzten Modelle dieser Baureihe und hat eine Top-Ausstattung.
Den Wagen hatte ich für sage und schreibe 300 DM wg. Motorschadens gekauft. Ein absolutes Schnäppchen! Ein Freund von mir, der KfZ-Meister ist baute mir einen 320i Motor ein mit einer Laufleistung von um die 90.000 KM.
Seit 1 Jahr ist der Wagen gefahren wie am Schnürchen und war absolut zuverlässig, er trotzte sogar dem Dresdner Winter. Letzt Woche bin ich von Dresden nach Berlin gefahren und habe morgens noch Oel gecheckt. Dann habe ich in geistiger Umnachtung den Deckel entw. nicht mehr draufgeschraubt, oder er hat sich gelöst. 380 km bin ich dann so gefahren und im Standgas ging der Wagen andauernd aus und er wurde immer lauter. Zum Glück habe ich es dann doch noch festgestellt und wieder Oel nachgefüllt. Jetzt meine Frage an Euch E28-Freaks und Fans. Da ich von Aschaffenburg nach Dresden gezogen bin, habe ich hier keinen richtigen Betreuer mehr für den Wagen. Durch einen Arbeitskollegen habe ich einen Termin bei einer empfohlenen KfZ-Werkstatt am Mittwoch.
Könnt ihr mir bitte mitteilen welchen Check ich auf jeden Fall mit dem BMW durchführen lassen soll, damit ich weiterhin meine Freude mit ihm habe.
Also er fährt jetzt wieder, macht aber im Leerlauf noch ab und zu schleifende Geräusche und das Inspektionssymbol leuchtet auch auf.
Für baldige Antwort wäre ich dankbar, da es immer besser ist mit Insidertips zu einer neuen Werkstatt zu gehen.
Grüße
Michael

Oelverschlussdeckel war ab.

Michael — Mon, 04 Feb 2002 16:15:44 +0000

Hallo Leute,
ich seit 2 Jahren einen 520i E 28 von 1986.
Dies war eines der letzten Modelle dieser Baureihe und hat eine Top-Ausstattung.
Den Wagen hatte ich für sage und schreibe 300 DM wg. Motorschadens gekauft. Ein absolutes Schnäppchen! Ein Freund von mir, der KfZ-Meister ist baute mir einen 320i Motor ein mit einer Laufleistung von um die 90.000 KM.
Seit 1 Jahr ist der Wagen gefahren wie am Schnürchen und war absolut zuverlässig, er trotzte sogar dem Dresdner Winter. Letzt Woche bin ich von Dresden nach Berlin gefahren und habe morgens noch Oel gecheckt. Dann habe ich in geistiger Umnachtung den Deckel entw. nicht mehr draufgeschraubt, oder er hat sich gelöst. 380 km bin ich dann so gefahren und im Standgas ging der Wagen andauernd aus und er wurde immer lauter. Zum Glück habe ich es dann doch noch festgestellt und wieder Oel nachgefüllt. Jetzt meine Frage an Euch E28-Freaks und Fans. Da ich von Aschaffenburg nach Dresden gezogen bin, habe ich hier keinen richtigen Betreuer mehr für den Wagen. Durch einen Arbeitskollegen habe ich einen Termin bei einer empfohlenen KfZ-Werkstatt am Mittwoch.
Könnt ihr mir bitte mitteilen welchen Check ich auf jeden Fall mit dem BMW durchführen lassen soll, damit ich weiterhin meine Freude mit ihm habe.
Also er fährt jetzt wieder, macht aber im Leerlauf noch ab und zu schleifende Geräusche und das Inspektionssymbol leuchtet auch auf.
Für baldige Antwort wäre ich dankbar, da es immer besser ist mit Insidertips zu einer neuen Werkstatt zu gehen.
Grüße
Michael