hallo,

welche Farhgestellnummer hat er denn?

Es ist ein 535i ohne Kat, Bj. 86, ohne Kopfstützen hinten und in silber (innen blau). Ansonsten alle Eckdaten fast wie der 528i.
Bei einem Saisonkennzeichen 5-9 werde ich die höhere Steuer wohl verschmerzen.

Gruß
Klaus

Ich hätte einen guten 528i nicht gegen einen 535i getauscht. Mit dem 528i hast Du weniger Ärger, er ist robuster, nicht so verspielt, die L-Jetronic ist ausgereift.

entweder er hat einen kat, oder er hat mehr ps.. beides ist für viele von vorteil.
tschau rainer

Halo Rainer,

tja es ist schade (und immer das Gleiche), aber so einen ordentlichen 528i mit Kat ausrüsten und behalten, das wäre eine runde Sache.
Ich bin überzeugt klaus wird -von einer eventuell gehobeneren Austattung und der kleineren Steuerrechnung abgesehen- nicht mehr Freude an dem 535i haben.
Wenn es dann auch noch eine Werkskatversion ist, hat er nicht einmal eine geringfügig höhere Endgeschwindigkeit...
Nein, einen 535i werde ich mir vorerst nicht mehr zulegen (es sei denn jemand findet einen mit L-Jetronic!!!).

Thomas

Hallo,

ich komme erst am WE dazu Fotos einzuscannen, aber sobald es erledigt ist bekommst Du sie per Mail.

Gruß
Klaus

Hallo,

der Zustand ist wirklich schön. Es sind zwei oder drei Kratzer im Bereich des Emblems auf der Haube. Es ist dem Erstbesitzer am allerersten Tag als der Wagen neu war passiert (kein Scherz). Das Garagentor ist ihm auf die Haube gefallen. Er hat damals mit Lackstift ausgebessert, die Stelle ist also rostfrei. Um den Schaden zu beheben, müßte mit etwas Füllgrund (Kratzer sind recht tief) ausgeglichen und lackiert werden. Mich hat es nicht so gestört, aus der Ferne sieht man die Stelle kaum.

Gruß
Klaus

Hallo,

habe mit Interesse Deinen Beitrag verfolgt. Mail mir bitte unbedingt mal Fotos zu. Das Auto würde mich schon reizen.
Grüße
Michael

Ich hätte einen guten 528i nicht gegen einen 535i getauscht. Mit dem 528i hast Du weniger Ärger, er ist robuster, nicht so verspielt, die L-Jetronic ist ausgereift.

entweder er hat einen kat, oder er hat mehr ps.. beides ist für viele von vorteil.

tschau rainer

Hallo Klaus,

hört sich wirklich gut an, was ist genau mit den Kratzern auf der Haube? Sind die nur oberflächlich, oder tief im Lack? Und wo auf der Haube?
Wenn der Zustand ansonsten wirklich so schön ist, wie beschrieben, sind 400Eur kein Geld.
Ich kenne jemanden, der sucht solch einen Wagen. Wir habe schon zwei zur Wahl, vielleicht schauen wir auch Deinen an. Ich kläre, ob bei dieser Entfernung die Anreise lohnt.

Ich hätte einen guten 528i nicht gegen einen 535i getauscht. Mit dem 528i hast Du weniger Ärger, er ist robuster, nicht so verspielt, die L-Jetronic ist ausgereift.

Viel Grüsse Thomas

ich weiß, was Ihr jetzt sagen wollt, und Ihr habt Recht: Keine Kleinanzeigen im Forum. Aber irgendwie sieht es aus, als ob der Kleinanzeigenteil nicht so häufig frequentiert wird... Ich hoffe Ihr verzeiht mir.
Da ich mir einen 535i zugelegt habe, muß ich mich von meinem 528i leider trennen. Der Platz...
Also: 528i, EZ. 6/85, TÜV 03/03, AU 07/03, 212.000 km, bis 03/2001 in erster Hand, kein Kat, Platanengrün-met., innen grün, el.SHD, Color, Kopfst. hi., ABS, TRX-Räder (2 x 90% Profil, 3 x 30%), Nebelscheinw., scheckheftgepfl., Erneuert habe ich in dem Jahr: Öl, Kerzen, Verteilerkappe/läufer, Krafstoffdruckregler + el. Heizungsregler. Für den nächsten TÜV müssen die hinteren Wagenheberaufnahmen geschweißt werden. Ansonsten ist das Auto (merkwürdigerweise) rostfrei. Bis auf den durchgesessenen Fahrersitz ist der Innenraum trotz der Laufleistung neuwertig. Ein guter (natürlich auch grüner) Sitz liegt schon als Ersatz bereit. Bis auf zwei Kratzer im vorderen Bereich der Motorhaube (ca. 10 cm) ist der Lack absolut einwandfrei. Technisch ist das Fahrzeug topfit, keine ausgeschlagenen Gelenke + Achsen o. ä.
Bis auf die etwas gewöhnungsbedürfitige Farbe (80er Jahre halt...) ein echtes Schmuckstück. Deshalb möchte ich ihn lieber bei Euch Liebhabern loswerden, als ihn zum verheizen freigeben.
Festpreis 400,- Euro. Standort Nähe Osnabrück.
Mails zwecks Kontaktaufnahme an klaus520@gmx.de