Kann jemand bitte präcise Auskunft geben?
F.

Hi!

*g.
Aber: Nein, nein, nur wegen des Kat müßte ich noch nicht auf Einspritzung umbauen: Für den Zenith gibt es sogar einen typisierbaren G-Kat-Umbau für ca. 2000 Euro (für Solex übrigens NICHT erhältlich).
Das kommt aber nicht in Frage (ist mir zu teuer). Ich habe mich für die nicht typisierbare ungeregelte Katvariante entschieden, mit einem Zweiweg-Kat im Auspufftract, ohne Steuervorteil, nur des Umweltgewissens wegen. Das bringt eine NOx-Redeuction von 50-70%, abhängig von der jeweiligen Betriebssituation - bemerkenswert auf jeden Fall.
Nur muß man seinen Motor auch dazu mit bleifreiem Benzin betreiben können, sonst überlebt das auch der 2-Weg-Kat nicht lange.

Mit LE-Jet natürlich wieder ein anderer Fall.

Gruß, F.

Das macht ja einen Unterschied: Wenn es "Bleiersatz" lediglich "BleiZUsatz" bedeutet, hieße das, daß man ohne modernen Zylinderkopf (gehärtete Ventilsitze) keinen Kat betreiben könnte. Wenn es sich um einen bleilosen Ersatz handelt, könnte man den Kat ohne Kopfumbau nachrüsten.
Schöne Grüße, FJ.

Dann les Dir aber mal die Rückseite von Deinem "!Zusatz" genau durch.Mit Kat geht das zeug nicht! Stand in der beschreibung zu meinem GAT kat auch!
...
Gruß

aber da musst du erst mal auf einspritzer umbauen.. oder nicht.. honda hatte damals vergaserautos mit kat.. der ganze motorraum voller schläuche. willst du das auch so hinbiegen?
grüsse rainer (war gestern mit dem e12 unterwegs.. ohne startautomatik springt er schneller an als mit.. hab vollgetankt für 80euro (160DM. hau mir ab) war gestern auch mit dem motorrad unterwegs.. quasi alles gefahren was ich so hab. könnt ich den ganzen tag tun.. morgens e28 wenn die strassen schön frei sind, mittags motorrad wenn die sonne lacht und abends mit dem e12 zur entspannung zum essen cruisen.)
servus rainer

Das macht ja einen Unterschied: Wenn es "Bleiersatz" lediglich "BleiZUsatz" bedeutet, hieße das, daß man ohne modernen Zylinderkopf (gehärtete Ventilsitze) keinen Kat betreiben könnte. Wenn es sich um einen bleilosen Ersatz handelt, könnte man den Kat ohne Kopfumbau nachrüsten.
Schöne Grüße, FJ.

aber da musst du erst mal auf einspritzer umbauen.. oder nicht.. honda hatte damals vergaserautos mit kat.. der ganze motorraum voller schläuche. willst du das auch so hinbiegen?

grüsse rainer (war gestern mit dem e12 unterwegs.. ohne startautomatik springt er schneller an als mit.. hab vollgetankt für 80euro (160DM. hau mir ab) war gestern auch mit dem motorrad unterwegs.. quasi alles gefahren was ich so hab. könnt ich den ganzen tag tun.. morgens e28 wenn die strassen schön frei sind, mittags motorrad wenn die sonne lacht und abends mit dem e12 zur entspannung zum essen cruisen.)
servus rainer

Das Zeug ist ein Ersatz für blei.Da ist kein Blei drin,denn das ist ja verboten.
Allerdings darf man das Zeugs meines erachtens nicht auf Fhrzeuge kippen,die mit einem Kat nahcgerüstet sind,weil dann der Kat verstopft.

Gruß Sebastian

Das macht ja einen Unterschied: Wenn es "Bleiersatz" lediglich "BleiZUsatz" bedeutet, hieße das, daß man ohne modernen Zylinderkopf (gehärtete Ventilsitze) keinen Kat betreiben könnte. Wenn es sich um einen bleilosen Ersatz handelt, könnte man den Kat ohne Kopfumbau nachrüsten.
Schöne Grüße, FJ.

Schöne Grüße, FJ.