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<title>E28-Forum - Re: Tipps zur befüllung der KLima</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Re: Tipps zur befüllung der KLima (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Tipps zur befüllung der KLima</strong> von Nico Hoffmann am 11. März 2002 18:27:47:</p>
<p>Danke für die super Tipps! zur Dichtheit kann ich nur sagen,das ich Vorsichtshalber die ganze Anlage nur an 2 Stellen geöffnet hab,und lieber in Kauf genaommen hab ne riesen fummelei mit den Schläuchen zu habe (wie weise von mir)<br />
Die Anlage war vor dem Abbau Absolut Dicht! Also bin ich nach wie vor guter Dinge. Werde aber Vorsichtshalber die beiden O-Ringe an den Stellen die ich auseinander hatte noch Wechslen.</p>
<p>Gruß, Sebastian (mir frierts schon beim Gedanken an Klima *bibber*, hehe)</p>
<blockquote></blockquote><blockquote><blockquote><p>PS: Nachrüstsatz war mir zu teuer,ausserdem hab ich so einen seltsamen uraltren <br />
kompressor (bj 83) der nicht einmal mehr im etk auftaucht,und wo der umrüstsatz <br />
auf r134A(so heißt die neue fl. doch,oder?) wahrscheinlich eh nicht paßt...</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p>Er paßt. Die Anbauteile am Kompressor werden nämlich von der alten<br />
Anlage übernommen.<br />
(Außerdem wird der Kompressor im Rahmen einer Umrüstung eh' getauscht.)<br />
Es gibt m.W. ein legales Ersatzmittel, das für alte R12-Anlagen ohne <br />
Umrüstung gedacht ist, Name ist mir leider entfallen, aber eine <br />
Klimaanlagenfachbetrieb (also nicht z.B. ATU) könnte was wissen.<br />
Nachteil: Das Zeug ist angeblich schweineteuer.<br />
Du solltest dir sowieso Gedanken machen, wie es mit der Dichtheit deines<br />
fast 20 Jahre alten Kompressors aussieht. Nicht, daß du jetzt mit viel<br />
Glück und Mühe eine illegale Quelle für R12 auftreibst und dann feststellst,<br />
daß eine Füllung gerade mal zwei oder drei Wochen hält...<br />
Analog gilt das auch für den Rest der Anlage.<br />
Alle zwei oder drei Wochen nachfüllen geht nämlich auch ins Geld, von der<br />
Umweltsauerei mal ganz abgesehen.<br />
Wer Klimaanlagen nachrüstet, darf mit dem Klimpergeld nicht kleinlich <br />
sein. Trotzdem viel Spaß mit dem Ding, klimatisierte E28 sind nämlich<br />
was feines.<br />
N.</p>
</blockquote><p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=6899</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=6899</guid>
<pubDate>Tue, 12 Mar 2002 17:30:54 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>kalle</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Tipps zur befüllung der KLima (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Tipps zur befüllung der KLima</strong> von kalle am 11. März 2002 17:10:38:</p>
<p>Moin Moin,</p>
<p>ich habe mir damals meine Klima von einem Gebäude-Klimaanlagen-Techniker mit R 401 befüllen lassen. &lt;img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/verkleidung/verkleidung089.gif alt=schlau&gt;<br />
Sonst hätte ich den Kompressor tauschen müssen. &lt;img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer&gt;<br />
R 401 verträgt sich mit den alten Dichtungen und dem teilweise noch vorhandenen Kälteöl. &lt;img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile&gt;<br />
Vor der Befüllung wird ja eine Dichtheits-Prüfung durchgeführt.<br />
Bitte den Befüller, dies gründlich und etwas länger zu machen, mit dem Hinweis auf das Alter der Anlage.<br />
Wenn sie nicht dicht ist, brauchst du sie ja nicht befüllen zu lassen. &lt;img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker&gt;<br />
Du hast ja hoffentlich überall neue Dichtungen und am besten auch eine neue Trocknerflasche verbaut ??? &lt;img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/grinser/grinser003.gif alt=zwinker2&gt;<br />
Also meine Anlage versieht so seit Jahren problemlos ihren Dienst. &lt;img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile&gt;&lt;img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile&gt;&lt;img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile&gt; *frierbibberzitter*</p>
<p>Bezugsquelle:<br />
Frag doch einfach mal bei einem Klima-Fachbetrieb, auch wenn da erst mal nichts von KFZ dabei steht. Kostet ja nichts. &lt;img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker&gt;<br />
Oder frag mal den netten BOSCH-Dienst von nebenan.</p>
<p>Hier im Rhein-Main-Gebiet könnte ich dir eventuell noch ´nen Kontakt vermitteln.</p>
<p>Gruß &lt;img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/aktion/aktion065.gif alt=wink&gt;</p>
<p>Rudi</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=6861</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=6861</guid>
<pubDate>Mon, 11 Mar 2002 19:23:18 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>520i 2,5l M20 E28</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Tipps zur befüllung der KLima (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Tipps zur befüllung der KLima</strong> von kalle am 11. März 2002 17:10:38:</p>
<blockquote><p>PS: Nachrüstsatz war mir zu teuer,ausserdem hab ich so einen seltsamen uraltren <br />
kompressor (bj 83) der nicht einmal mehr im etk auftaucht,und wo der umrüstsatz <br />
auf r134A(so heißt die neue fl. doch,oder?) wahrscheinlich eh nicht paßt...</p>
</blockquote><p>Er paßt. Die Anbauteile am Kompressor werden nämlich von der alten<br />
Anlage übernommen.<br />
(Außerdem wird der Kompressor im Rahmen einer Umrüstung eh' getauscht.)</p>
<p>Es gibt m.W. ein legales Ersatzmittel, das für alte R12-Anlagen ohne <br />
Umrüstung gedacht ist, Name ist mir leider entfallen, aber eine <br />
Klimaanlagenfachbetrieb (also nicht z.B. ATU) könnte was wissen.<br />
Nachteil: Das Zeug ist angeblich schweineteuer.</p>
<p>Du solltest dir sowieso Gedanken machen, wie es mit der Dichtheit deines<br />
fast 20 Jahre alten Kompressors aussieht. Nicht, daß du jetzt mit viel<br />
Glück und Mühe eine illegale Quelle für R12 auftreibst und dann feststellst,<br />
daß eine Füllung gerade mal zwei oder drei Wochen hält...<br />
Analog gilt das auch für den Rest der Anlage.</p>
<p>Alle zwei oder drei Wochen nachfüllen geht nämlich auch ins Geld, von der<br />
Umweltsauerei mal ganz abgesehen.</p>
<p>Wer Klimaanlagen nachrüstet, darf mit dem Klimpergeld nicht kleinlich <br />
sein. Trotzdem viel Spaß mit dem Ding, klimatisierte E28 sind nämlich<br />
was feines.</p>
<p>N.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=6859</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=6859</guid>
<pubDate>Mon, 11 Mar 2002 17:27:47 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Nico Hoffmann</dc:creator>
</item>
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<title>Tipps zur befüllung der KLima</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Moinsen.</p>
<p>Ich habe gerade dies Wochenede den komplizierten Einbau meiner Klima hinter mich gebracht. Nun meine Frage zu der Befüllung; hat jemand Erfahrung mit der Ersatzflüssigkeit für die R12 (fregeen) oder hat jemand evtl sogar eine (wahrscheinlich illegale) Adresse,wo man sich r12 noch drauffüllen lassen kann?!? (z.b in Holland,hab ich mal gehört...)</p>
<p>Wär für jeden ipp dankbar</p>
<p>PS: Nachrüstsatz war mir zu teuer,ausserdem hab ich so einen seltsamen uraltren kompressor (bj 83) der nicht einmal mehr im etk auftaucht,und wo der umrüstsatz auf r134A(so heißt die neue fl. doch,oder?) wahrscheinlich eh nicht paßt...</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=6857</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=6857</guid>
<pubDate>Mon, 11 Mar 2002 16:10:38 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>kalle</dc:creator>
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