Also um die Kombi 225/45 und 245/40 kommst Du normal nicht drum herum.Optisch find ichs besser als so ultraflache Dinger(jaja ist geschmacksache)Entscheidender Vorteil ist ganz klar daß der Abrollumfang stimmt und du keine Tachoanpassung brauchst.Platztechnisch gar kein Problem.Hab nur hinten die Kanten angelegt.

Hab ich drauf.Nur ET weiß ich nicht auswendig.Nur hintere Kanten angelegt,fertig.Nix mit Radläufe ziehen.Tüv kann ich Dir erledigen.Ist reine Formsache.

Hallo, hat jemand Erfahrungen mit 8,5 und 9,5 17 Zoll auf`m E-28. Oder sogar ein Gutachten für`n E-28 ?
Würde mich sehr freuen. Danke und Ciao Malte

Als bei BMW-ALPINA Walkenhorst Jubiläum war, stand da ein B7-Turbo mit 17 Zoll Alpinas mit Zentralverschlußoptik. Geh mal davon aus, das bei dem Wagen alles eingetragen ist.

Gruß Thomas

Reifentechnisch würde ich was flaches nehmen(215/40 vorne, 235/40 hinten...)
Die Kombi mit 235/45 und 255/40 sieht mistig aus und macht zuviel Arbeit.
Bei der Eintragung brauchst Du einen guten Prüfer...
Lochkreis und Mittenbohrung sind ja identisch und die Traglast musst Du mit dem Alpina-Gutachten belegen. Dann sollte es normalerweise klappen.
Weiss allerdings nicht, wie das jetzt aussieht mit den neuen TÜV-Bestimmungen...

MfG...Marco, der 9,5 und 11x17 auf seinem E28 fährt.