E28-Forum - Re: Vielleicht so ??

Re: Vielleicht so ?? (Antwort)

Olaf525e — Wed, 27 Mar 2002 11:02:58 +0000

Als Antwort auf: Re: Vielleicht so ?? von Sven am 26. März 2002 14:34:38:

Hei !

Na dann viel Spaß damit !

Ich werde mich diesen Sommer mit Variante II b beschäftigen !

Empfehlen würde ich Dir noch ein Getriebe- und vor allem Differenzialtausch ( das 1:3,91 soll recht gut dazu passen) !

Viele Grüße !!

Re: Vielleicht so ?? (Antwort)

Sven — Tue, 26 Mar 2002 13:34:38 +0000

Als Antwort auf: Vielleicht so ?? von Olaf525e am 25. März 2002 15:17:06:

Super Ding

Vielen Dank für den Tip.

Auf den Seiten ist alles wunderbar beschrieben. Ich lese mich mal ein und kann mich dann hoffendliche für eine Variante entscheiden.

Besten Dank

Vielleicht so ?? (Antwort)

Olaf525e — Mon, 25 Mar 2002 14:17:06 +0000

Als Antwort auf: Kopf an Kopf eta & 525i ? von Sven am 25. März 2002 14:45:43:

Hei !

Ich nehme mal an, Du meinst einen M20 Zylinderkopf (also 25i).
Denn das andere geht nun wirklich nicht (525i(E28) = M30-Motor)!
Dann schau mal bei www.e30.de unter Motoren und dann Umbauanleitung zum 27i !
Dort sind die Möglichkeiten des Umbau gut erläutert.

Na dann viel Spaß !!

Re: Kopf an Kopf eta & 525i ? (Antwort)

Nico Hoffmann — Mon, 25 Mar 2002 13:53:46 +0000

Als Antwort auf: Kopf an Kopf eta & 525i ? von Sven am 25. März 2002 14:45:43:

Da eine Nocke meines ETAs verschlissen ist, möchte ich einen neuen Kopf
einbauen.
Ich habe mich dabei gefragt, ob jemand vielleicht Ideen oder Erfahrungen hat,
in wie weit man ebenso einen 525i-Zylinderkopf auf den Eta-Block setzten kann
und so mehr Leitung erhält ohne den Motor platt zu machen.

Schau' dir mal den 525i-Motor an. Das beantwortet deine Frage

Kopf an Kopf eta & 525i ?

Sven — Mon, 25 Mar 2002 13:45:43 +0000

Da eine Nocke meines ETAs verschlissen ist, möchte ich einen neuen Kopf einbauen.
Ich habe mich dabei gefragt, ob jemand vielleicht Ideen oder Erfahrungen hat, in wie weit man ebenso einen 525i-Zylinderkopf auf den Eta-Block setzten kann und so mehr Leitung erhält ohne den Motor platt zu machen.

Gruß

Sven