<center>http://www.asamnet.de/~hoffmani/bmw/bilder/02-04-2002/klima-leitung-schraeg.jpg</center>

habe heute bei dem tollen Wetter mal angefangen eine gebrauchte Klimaanlage,
die ich letzten September erworben hatte, einzubauen, bin aber leider nit sehr
weit gekommen, weil
1. die bei BMW besorgte Kompressorhalterung zwar ganz toll an meinen Motorblock
paßt, sich aber bei der einzig möglichen Einbaulage der Kompresser partout
nirgendwo anschließen läßt...

Bei meiner ausgeschalchteten Anlage war ein kleines Ausgleichsgefäß am
Kompressor verbaut. Damit hats dann geklappt, weil dadurch auch die
Schlazuchanschlüsse etwas anders liegen.

4. ich leider noch nicht die "vorgestanzte" Stelle gefunden habe, wo die
Kühlleitungen in den Motorraum gehen müssen

Siehe Bild. Man erkennt ein nicht-isoliertes Rohr (kommt unter dem
Ausgleichsbehälter raus) und drunter das Kabel zum Kompressor. Wenn man
genau hinsieht, erkennt man über dem unisolierten Rohr noch ein
parallellaufendes Rohr mit dicker schwarzer Isolierung.
Das, was da quer düberweggeht, gehört zur Spritzwand und hat mit der Klima
nix zu tun.
Du kommst hinter dem Handschuhfach raus.

Meine Spielzeug-Digitalknipse ist bei solchen Aufnahmen hart am Rande
ihrer Leistungsfähigkeit. Ich war erstaunt, daß man überhaupt was sieht.

Kann ich die Isolier/Schalldämmatte vor dem Wärmetauscher drinlassen oder soll
ich sie rausnehmen (scheint vom Platz her eigentlich nötig zu sein) ?

Dieses komisch zugeschnittene Schaumstoffstück? Drinlassen, Schaumstoff
kann man zusammendrücken.

N.

P.S.: Meine Klimaanlage macht mich noch irgendwann wahnsinnig. Rechtzeitig zum
Beginn der Sommersaison stelle ich fest, daß sie völlig drucklos ist. Ein Leck
konnte ich nicht finden. Und das, nachdem sei eineinhalb Jahre einwandfrei
funktioniert hat.

Noch ein Bild (von der Seite), das nicht so gut geworden ist

Das mit der Klima ist echt ein Riesenprojekt! Das würd ich lieber wegschaffen und machen lassen! Bosch macht das für so 450€. ...mfG Kaubi

Moin Frajo,

das Problem mit dem Kompressorhalter hatte ich auch, da ich eine Klima aus einem M 30-Fzg. in mein M 20-Fzg. eingebaut habe.
Ich habe bei mir in der Firma alle nur erdenklichen Halter für alle Motoren und alle Kompressoren bestellt.
Die waren ganz schön stinkig.
Und trotzdem passte keiner, und musste mir selber einen anfertigen.

Löcher bohren?
Leider habe ich meine Einbauanleitung für die Klima mal verliehen und nicht mehr zurück bekommen.
Ich weiß nur noch soviel, daß die Position für die Löcher nicht vorgezeichnet ist und diese ausgemessen werden muß.
Aber die Maße kann ich dir jetzt nicht mehr sagen, Leider.

Vielleicht finde ich beim Kumpel noch was.

Rudi

habe heute bei dem tollen Wetter mal angefangen eine gebrauchte Klimaanlage, die ich letzten September erworben hatte, einzubauen, bin aber leider nit sehr weit gekommen, weil
1. die bei BMW besorgte Kompressorhalterung zwar ganz toll an meinen Motorblock paßt, sich aber bei der einzig möglichen Einbaulage der Kompresser partout nirgendwo anschließen läßt... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
2. ich leider auch keine Schrauben und Halteklammern für den Zusatzkühler hatte, <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>
3. ich mich nicht traue, irgendwo Löcher für noch zu besorgende Schrauben in den Kardantunnel zu bohren, ohne zu wissen, wo die genau hinmüssen,
4. ich leider noch nicht die "vorgestanzte" Stelle gefunden habe, wo die Kühlleitungen in den Motorraum gehen müssen (muss ich dazu die gesamte Beifahrerseite entkleiden oder geht das auch leichter ?)

Inzwischen habe ich im ETK bei der spasseshalber vorgenommenen Suche zu einem 520i auch noch eine andere Kompressorhalterung gefunden <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>, die besser zu meinem Kompressor passen dürfte (aber ob die auch an den Motorblock passt ...), die werde ich mir dann erst mal besorgen.
Jetzt sieht der Wagen im Heizungsbereich schon fast wie die Kiste von 525-jumpy-Rainer <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> aus.

Hat jemand evtl. ein paar Bilder, oder einen konkreten Tip, wie ich die exakte Position der Bohrlöcher (vorbereitete Halterungen für die Klima sehe ich nämlich keine) finden kann ?

Kann ich die Isolier/Schalldämmatte vor dem Wärmetauscher drinlassen oder soll ich sie rausnehmen (scheint vom Platz her eigentlich nötig zu sein) ?

Viele Grüsse vom Niederrhein

Frajo