Habe nachgemessen, Profil der 200er noch ca. 6mm,
die 210er haben noch ca. 4,5 mm sind aber innen mehr
abgefahren wg. negativem Sturz an der HA

Dirk

Hm, 210/55 R390 ?!
WAS ist das denn?
Das habe ich auf einem BMW noch nicht gesehen, interessant.
Wie brauchbar sind denn die 200er Reifen (Michelin?) Noch?
Thomas

Hallo Thomas!

Die 210er Reifen (Michelin) waren montiert als ich den Wagen im Februar gekauft
habe. Ich wohne in Frankreich (Grenzgebiet Saarland) und da das Auto
schon immer eine frz. Zulassung hatte durfte (darf) man (fast) alles
an Reifen montieren ohne es einzutragen.
Die 200er Reifen sind Michelins und vom Profil her knapp über den Markierungen,
da sich die TRX nicht sonderlich stark abfahren kann man sie denke ich noch
eine Saison fahren und ich bin ja wie gesagt damit noch durch den frz. TÜV gekommen (kann ja mal nachmessen wenn ich zuhause bin).
Ich will auch nicht den "großen Reibach" machen sondern bin eher froh wenn ich die Felgen aus dem Keller habe und evtl. einen Original-Fan (bin ich weniger, daher 225/50/16, sorry) glücklich machen kann.

Gruß
Dirk

Hm, 210/55 R390 ?!

WAS ist das denn?

Das habe ich auf einem BMW noch nicht gesehen, interessant.

Wie brauchbar sind denn die 200er Reifen (Michelin?) Noch?

Thomas

Habe mir neue 16-Zoll-Alufelgen gekauft und will
daher die originalen 528-TRX-Räder abgeben.
Felgen ca. 150000 km gelaufen, leichte Gebrauchsspuren,
die Reifen sind noch fahrbar (bin damit durch den
französischen TÜV gekommen), vorne 200/60 hinten 210/55.
Raum Saarbrücken, Preis VB