Hi !

Danke fürs Angebot, habe aber schon 2 verschiedene zur Auswahl.
Abgesehen davon hätten mich die Spoiler gestört, aber sonst klingt der echt gut.

Gruß Denis

Ich könnte Dir einen bieten:

delphinmetallic, el. beheizte Aussenspiegel, Sportfahrwerk (BMW) 4 Kopfstützen, Sportlenkrad, Mittelarmlehne el. Schiebedach, ASS Sportsitze, Front-Heckspoiler, Wärmeschutzglas grün, el. Fensterheber.
Baujahr 1984 orig. 130.000km optisch und techn. 1a. VHB 1200 Euro.

Wär das was ?
Gruß

Hallo Herr Jansen,
das klingt ja alles so, als sollte man mal nachfregan. Habe starkes
Interesse an Ihrem 528i, wären SIe so nett, mir einige aussagekräftige Bilder zuzumailen:

Vielen Dank

RAlf

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Hallo
Ich gebe einen 528i ab:
E28 EZ 09/84, arktisblau ( schönes dunkles Blaumetallic ), hellbeige Velour Innenausstattung*, km-Stand 177.000, Shadowline, Nebelleuchten, EFH vorne, H+R Tieferlegung, diverse Felgengrößen eingetragen. Gestern habe ich den Wagen in meiner Werkstatt gehabt, ich kaufte ihn ursprünglich wegen eines neuen Endtopfes und anderer Teile <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>. Aber zum Schlachten viel zu schade!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>. Motor läuft seidenweich und fährt sich gut.
Beim Umbau des Auspuffendtopfes stellten wir dann noch fest, das die Substanz von diesem Wagen äußerst gut und gesund ist, keine Durchrostungen, einzige sichtbare Roststelle ( keine Durchrostung ) ist links unterhalb der Heckscheibenecke und am Dach vorne links geht der Klarlack etwas ab.
Zur Technik: Mein Mechaniker könnte den Wagen bei Interesse günstig fertigmachen, für neuen TÜV ( bzw. zum guten Fahren ) müßte lediglich wieder ein Endtopf rein und beide Hinterachsgummis sollten noch erneuert werden. Bremsanlage war gut, die Bremsscheiben sind sauber und glatt und die Beläge sahen gut aus, deutlich über 50% Belagstärke. Ich bin aber nicht weit gefahren mit dem Wagen, könnte jedoch wenn jemand Interesse hat den Wagen noch mal testen.
Zur Karosserie: halber Handtellergroße weiche Delle am Kofferdeckel linke Ecke ( der Beulendrücker sollte sie nicht mehr sichtbar rausholen können, habe da beste Erfahrung gesammelt ), dann die bereits erwähnte kleine Roststelle links unterhalb der Heckscheibe, leichter aber langer Kratzer auf der rechten Seite Türe bis Heck, nicht tief aber sichtbar ( event bringt eine Politur Verbeserung ), ganz kleine Dulle vor dem Tankdeckel, leichte Beschädigung der Fahrertür unterhalb der Stoßleiste ( ausgebessert ) und der rechten hinteren Türe oberhalb de Stoßleiste, beides aber fast nicht sichtbar und Lack nicht bechädigt ). Inwieweit eine Politur den Wagen noch besser aussehen läßt werde ich am Wochenende feststellen .
* Zur Innenausstattung: Ich suche bereits Ersatz für die vorderen Türverkleidungen und die Hutablage ( häßliche Lautsprecherlöcher ), event, auch noch bessere Sitze. Die helle Ausstattung ist empfindlicher als die dunklen, sieht aber be dem Blau gut aus ... . Schaum, Bürste und Pflegemittel werden am Wochenende eingesetzt, ich denke das wird wieder sehr schön.
1. Es ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe,
2. Kopfstützen hinten müssten nachgerüstet werden, eigentlich kein Problem
3. TÜV ist bis Oktober 2002, AU bis November 2002
4. Durchrostungen hat er nicht, Türen, Radläufe und Federdome sind gut
5. Originalzustand bis auf Tieferlegung
So wie er ist EURO 280,00, bei der Teilesuche bin ich behilflich, ebenso beim Fertigstellen. Fotos gibts per eMail

Hallo

Ich gebe einen 528i ab:

E28 EZ 09/84, arktisblau ( schönes dunkles Blaumetallic ), hellbeige Velour Innenausstattung*, km-Stand 177.000, Shadowline, Nebelleuchten, EFH vorne, H+R Tieferlegung, diverse Felgengrößen eingetragen. Gestern habe ich den Wagen in meiner Werkstatt gehabt, ich kaufte ihn ursprünglich wegen eines neuen Endtopfes und anderer Teile <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>. Aber zum Schlachten viel zu schade!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>. Motor läuft seidenweich und fährt sich gut.

Beim Umbau des Auspuffendtopfes stellten wir dann noch fest, das die Substanz von diesem Wagen äußerst gut und gesund ist, keine Durchrostungen, einzige sichtbare Roststelle ( keine Durchrostung ) ist links unterhalb der Heckscheibenecke und am Dach vorne links geht der Klarlack etwas ab.

Zur Technik: Mein Mechaniker könnte den Wagen bei Interesse günstig fertigmachen, für neuen TÜV ( bzw. zum guten Fahren ) müßte lediglich wieder ein Endtopf rein und beide Hinterachsgummis sollten noch erneuert werden. Bremsanlage war gut, die Bremsscheiben sind sauber und glatt und die Beläge sahen gut aus, deutlich über 50% Belagstärke. Ich bin aber nicht weit gefahren mit dem Wagen, könnte jedoch wenn jemand Interesse hat den Wagen noch mal testen.

Zur Karosserie: halber Handtellergroße weiche Delle am Kofferdeckel linke Ecke ( der Beulendrücker sollte sie nicht mehr sichtbar rausholen können, habe da beste Erfahrung gesammelt ), dann die bereits erwähnte kleine Roststelle links unterhalb der Heckscheibe, leichter aber langer Kratzer auf der rechten Seite Türe bis Heck, nicht tief aber sichtbar ( event bringt eine Politur Verbeserung ), ganz kleine Dulle vor dem Tankdeckel, leichte Beschädigung der Fahrertür unterhalb der Stoßleiste ( ausgebessert ) und der rechten hinteren Türe oberhalb de Stoßleiste, beides aber fast nicht sichtbar und Lack nicht bechädigt ). Inwieweit eine Politur den Wagen noch besser aussehen läßt werde ich am Wochenende feststellen .

* Zur Innenausstattung: Ich suche bereits Ersatz für die vorderen Türverkleidungen und die Hutablage ( häßliche Lautsprecherlöcher ), event, auch noch bessere Sitze. Die helle Ausstattung ist empfindlicher als die dunklen, sieht aber be dem Blau gut aus ... . Schaum, Bürste und Pflegemittel werden am Wochenende eingesetzt, ich denke das wird wieder sehr schön.

1. Es ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe,
2. Kopfstützen hinten müssten nachgerüstet werden, eigentlich kein Problem
3. TÜV ist bis Oktober 2002, AU bis November 2002
4. Durchrostungen hat er nicht, Türen, Radläufe und Federdome sind gut
5. Originalzustand bis auf Tieferlegung

So wie er ist EURO 280,00, bei der Teilesuche bin ich behilflich, ebenso beim Fertigstellen. Fotos gibts per eMail

http://www.oldtimerWEBseiten.com

Ich bin auf der Suche nach einem gepflegtem 528i E28.
5 Dinge sollten gegeben sein :

1.Schaltgetriebe
2.Kopfstützen hinten
3.mindestens Rest-Tüv
4.keine Durchrostungen
5.Originalzustand

Kilometer, Farbe und weitere Ausstattungen sind nicht besonders von Bedeutung
Also, falls jemand was weiß oder selbst einen verkaufen möchte, dann bitte per eMail melden.

Gruß Denis