bei meinem eta sind -wie beim E28 üblich- der Querlenker und die Koppelstange
ausgeschlagen. Da die Neuteile relativ teuer sind: Hat jemand von Euch
Erfahrung, ob es sich lohnt, die Teile auf dem Gebrauchtmarkt zu ergattern?
"BMW Fundgrube Vogler" z.B. versendet angeblich nur "geprüfte" Gebrauchtware
(Ungefähr halber Preis für den Querlenker). Gibt es sonst irgendwelche
Alternativen?

Im Prinzip kann man schon Gebrauchtteile nehmen. Nur ist das halt
immer so eine Sache, denn du weißt nicht ob sie noch "gut" i.O. sind
und noch länger halten, oder ob sie grade noch so lala sind und du
in einem halben Jahr doch neue brauchst.
Was "geprüft" wirklich heißt, merkst du erst nach einiger Zeit...
Gebrauchtteile heißt die Katze im Sack kaufen.
Am liebsten sind mir Gebrauchtteile, die ich vor dem Kauf selber
begutachten konnte (und auch da hat man ab und zu Pech).
Zuschicken lassen heißt die Katze im Sack kaufen und nichtmal
wenigstens einen Blick auf den Sack werfen können.
Ein Querlenker kostet bei BMW so um die 80 EUR. 40 EUR sind schon
nicht billig für einen gebrauchten.

Kann man den Einbau als Normal-Schrauber ohne Spezialausbildung machen?

Du brauchst einen Drehmomentschlüssel, einen Spurstangenabzieher, neue
selbstsichernde Muttern und evtl Schraubensicherungsmittel. Du mußt
auch die Anzugsdrehmomente wissen.
Aber wenn du so fragst: Fahr' zu BMW/Stahlgruber/... und kauf' Neuteile.
N.

Moin!

Gebrauchtteile würde ich an deiner Stelle,zumindest an der Achse, nicht verwenden. Es sei denn , du bekommst sie für lau.
Im Zubehörhandel bekommst du etwas billigere Neuteile. Da mußt du allerdings aufpassen, daß du keine Hipingpongteile(vergestellt zwischen Hühnerstall und Reisfeld) bekommst. In der Regel sind es aber namenhafte Firmen, die auch für BMW fertigen (z.B.Ruville etc.)Auf diesen Teilen ist meist lediglich die BMW-Nummer weggeflexst. Sind also Originalteile.

Gruß Helvede

PS vergiß anschließend die Achsvermessung nicht !!!

bei meinem eta sind -wie beim E28 üblich- der Querlenker und die Koppelstange
ausgeschlagen. Da die Neuteile relativ teuer sind: Hat jemand von Euch
Erfahrung, ob es sich lohnt, die Teile auf dem Gebrauchtmarkt zu ergattern?
"BMW Fundgrube Vogler" z.B. versendet angeblich nur "geprüfte" Gebrauchtware
(Ungefähr halber Preis für den Querlenker). Gibt es sonst irgendwelche
Alternativen?

Im Prinzip kann man schon Gebrauchtteile nehmen. Nur ist das halt
immer so eine Sache, denn du weißt nicht ob sie noch "gut" i.O. sind
und noch länger halten, oder ob sie grade noch so lala sind und du
in einem halben Jahr doch neue brauchst.
Was "geprüft" wirklich heißt, merkst du erst nach einiger Zeit...
Gebrauchtteile heißt die Katze im Sack kaufen.
Am liebsten sind mir Gebrauchtteile, die ich vor dem Kauf selber
begutachten konnte (und auch da hat man ab und zu Pech).
Zuschicken lassen heißt die Katze im Sack kaufen und nichtmal
wenigstens einen Blick auf den Sack werfen können.

Ein Querlenker kostet bei BMW so um die 80 EUR. 40 EUR sind schon
nicht billig für einen gebrauchten.

Kann man den Einbau als Normal-Schrauber ohne Spezialausbildung machen?

Du brauchst einen Drehmomentschlüssel, einen Spurstangenabzieher, neue
selbstsichernde Muttern und evtl Schraubensicherungsmittel. Du mußt
auch die Anzugsdrehmomente wissen.

Aber wenn du so fragst: Fahr' zu BMW/Stahlgruber/... und kauf' Neuteile.

N.

bei meinem eta sind -wie beim E28 üblich- der Querlenker und die Koppelstange ausgeschlagen. Da die Neuteile relativ teuer sind: Hat jemand von Euch Erfahrung, ob es sich lohnt, die Teile auf dem Gebrauchtmarkt zu ergattern? "BMW Fundgrube Vogler" z.B. versendet angeblich nur "geprüfte" Gebrauchtware (Ungefähr halber Preis für den Querlenker). Gibt es sonst irgendwelche Alternativen?
Kann man den Einbau als Normal-Schrauber ohne Spezialausbildung machen?

Danke für Eure Hilfe