Bei meinem 525eta habe ich im kalten Zustand Propleme mit dem Schalten (1. in 2. Gang bzw. 2. in3. Gang).Kann das daran liegen,dass im ETA-Modell ein anderes Getriebeöl(Mobil SHC 630)gefahren wird,oder sind die Lager vom Schaltgestänge kaputt?Wenn es die Lager sein sollten,was kosten diese und wie werden sie gewechselt?
Mfg dirk

Tippe auf die Lager, wenn das Gestänge nicht krumm ist.
Ansonsten Getriebeölstand prüfen.
Was fürn Öl hast Du denn drauf? Entspricht das nicht der vorgeschriebenen Norm?
Hast Du das Getriebeöl komlett gewechselt?
Tschau

Also der Ölstand stimmt und das Öl von Mobil(SHC630)ist laut Handbuch vorgeschrieben.
Wenn es den die Lager sind,wo sitzen den diese genau und wie wechsel ich diese am besten aus?
Danke dirk

Bei meinem 525eta habe ich im kalten Zustand Propleme mit dem Schalten (1. in 2. Gang bzw. 2. in3. Gang).Kann das daran liegen,dass im ETA-Modell ein anderes Getriebeöl(Mobil SHC 630)gefahren wird,oder sind die Lager vom Schaltgestänge kaputt?Wenn es die Lager sein sollten,was kosten diese und wie werden sie gewechselt?
Mfg dirk

Tippe auf die Lager, wenn das Gestänge nicht krumm ist.
Ansonsten Getriebeölstand prüfen.
Was fürn Öl hast Du denn drauf? Entspricht das nicht der vorgeschriebenen Norm?
Hast Du das Getriebeöl komlett gewechselt?
Tschau