Außer der Soundverbesserung sollte man sich nichts erhoffen. Gerade wenn der Filter mitten im warmen Motorraum über den Abgaskrümmern sitzt, ist durch die warme, sauerstoffärmere Luft eher mit Leistungseinbußen zurechnen!
Bei meinem 525i enfaltet sich ab 3500 U/min ein wundervoller, sportlicher Klang. Das ist der einzige Grund, warum ich das Ding drin hab.

Grüße
Lukas

Hallo Dirk!

Zur Zeit fahre ich in meinem 528i einen offenen K&N-Filter.
Dieser ist eigentlich für einen Opel 2-Liter-Motor, ich hatte ihn
noch von meinem alten Omega, er hat zufälligerweise genau gepasst.

Verbrauchsmäßig ergab sich keinerlei Unterschied, Leistungsveränderung
nicht fühlbar. Meine erwartete Soundausbeute war auch nur sehr gering
(von 2500-3000 U/min etwas kraftvoller), war bei Opelmotoren wesentlich
lauter. Werde den Filter wieder rauswerfen und in den Astra meiner Frau
packen, der kann sich dann superkraftvoll ANHÖREN, während mein 528
kraftvoll IST.

mfg
auch Dirk