Hallo Jochen, ich bin ebenfalls gerade in der besch. Situation dass mein E28 mit dem 4HP22 die Anzeichen von gerissenen BremsbänderN zeigt (als würde die Kupplung rutschen). Wie kann ich es reparieren?????
Bitte um Hilfe, ich hätte ihn eigentlich schoN fast in Teilen hergegeben.

Danke im Voraus. Alex

Das 4HP22 hat keine Bremsbänder.An sich ist das Getriebe fast verschleißfrei,wenn man ein paar sehr wichtige Dinge berücksichtigt.Im TIS sind div. Dinge nachzulesen.Bin auch erst drauf gestoßen als ich Einen mit Getriebeschaden gekauft hab und beim zerlegen war.Ist halt eine konstuktionsbedingte Eigenheit mit der man leben muß.Hab in meines 300€ für Teile reingesteckt.Läuft wieder top.Gruß Jochen

TIS bedeutet technisches Informationssysten.Beinhaltet alles was wichtig ist.Reparaturbeschreibungen,Fehlerdiagnose...Ist sehr hifreich.Solltest Dir auf jedenfall zulegen wenn Du selber schraubst.Gibts als raubkopie für 10-30€.Ist meist noch der e-Teile katalog dabei.Gruß Jochen

Bei Interesse einfach mal heimlich übers Forum fragen.Wird schon gehandelt.

Hi Jochen, danke für die Auskunft!
Was ist eigentlich das TIS???

Mfg Sascha

Das 4HP22 hat keine Bremsbänder.An sich ist das Getriebe fast verschleißfrei,wenn man ein paar sehr wichtige Dinge berücksichtigt.Im TIS sind div. Dinge nachzulesen.Bin auch erst drauf gestoßen als ich Einen mit Getriebeschaden gekauft hab und beim zerlegen war.Ist halt eine konstuktionsbedingte Eigenheit mit der man leben muß.Hab in meines 300€ für Teile reingesteckt.Läuft wieder top.Gruß Jochen

Hi, Sascha!
prima das es bei dir geklappt hat. ich war vor drei wochen nicht so
glücklich! automatik-getriebeschaden (auto fährt nur noch vorwärts
oder wenn´s schlecht läuft nur rückwärts), der kraftschluss ist nicht
mehr gegeben (kupplungslamellen im getriebe sind hin). sollte ein
höllengeld kosten - dann habe ich mich auf die suche nach einem e34
gemacht. nach ca. 1.000 km hatte mein e28 gewonnen, getriebe wurde
generalüberholt ! preise für 7-8 jahre alte 5er mit mehr als
100.000 km-stand für schlappe 15-20.000 DM, da haben ein paar leute
bei der euro-umrechnung etwas nicht verstanden!!!!!!!!!!!!
kurzer steckbrief: bmw 525eta aut. kat, 2. hand, 306.000 km, weiss,
viel ausstattung ohne leder, seit 10 jahren alle höhen und tiefen mit-
gemacht (das auto und ich zusammen), langsam geht es in die vollen:
schweller werden wohl fällig und ´ne neue nocke kommt im sommer!
gruss
stefan

Hi Stefan,
Deine Wünsche haben sich erfüllt!
Hab vorhin den Wagen hochgebockt und konnte ein Stück vom Seilzug rausziehen.
Puuuuuuuh ich hab vielleicht geschwitzt, hab schon gedacht ich muß mir ein neues Auto zulegen.
Vielen Dank nochmal für Deinen Tipp !

Mfg Sascha

P.S.:Was fährst Du eigentlich für ein Auto?

hallo sascha,
hört sich sehr schlecht an...das hatte ich auch gerade.
Folgender Test: Person ins Auto setzen, Bremse treten, anlassen,
bremse unbedingt nie loslassen!!!!!evtl. vorher vorne aufbocken,
du legst dich mit dem Kopf in Fahrtrichtung neben die fahrerseite
und "grabbelst" mal in richtung getriebe ! der zweite Mann im Auto
schaltet dabei die gänge durch (Vergiss die Bremse nicht!!!!)
Wenn Du beim Schaltvorgang einen kleinen Hebel spürst, der sich bewegt,
hast du die A-Karte (Getriebeschaden-Bremsbänder gerissen - kostet richtig)
Wenn sich da nichts bewegt, hast Du Glück (Seilzug vom Schalthebel gerissen)
10 € - dann brauchst Du ´ne Grube, weil Du gleichzeitig im Innenraum
und an der Getriebeglocke arbeiten musst.
Ich wünsch Dir den Seilzug - bei mir war´s das Getriebe!!!!
Viel Glück
Stefan