zunächst einmal, ich komme aus Süderbrarup in der nähe von Flensburg. Mir ist schon ein freier Schrauber in Harrislee empfohlen worden, der auch von BMW in Flensburg beschickt wird, wenn die nicht mehr weiter wissen. Leider wäre es von meiner Arbeitszeit her ein Krampf, den Bock dahin zu fahren.

Den Ölservice im Herbst habe ich komplett selbst gemacht( Ventilspiel, Spritfilter), na, ja, den Ölwechsel selbst hat ein freier Schrauber in meinem Kaff gemacht, der war konkurrenzlos billig. Ich denke mal, so ähnlich werde ich auch vorgehen; Ölwechsel selbst machen und mit dem Rest inne Werkstatt.

Beste Grüße, Frank

Hallo Frank.
Wenn Dir nicht wohl dabei ist,dann machs auch nicht.Gerade bei so nem älteren Auto hilft das Lehrbuch nicht immer weiter und ist Erfahrung gefragt.Nur das Dingen gleich zu ner Vertragswerkstatt zu fahren halt ich für übertrieben.Es ist halt so,daß den meißten Mechanikern inzwischen die Routine mit den E28er entgangen ist.Bei meinem Händler gibts schon große Augen,wenn ich "für den alten Bock" noch Neuteile für 20€ bestelle.Die E28 kommen dort auch nimmer regelmäßig vorbei.Und mit dem ganzen Zeitdruck den die Vertragswerkstätten haben,wollen die keinen Bock der die AWs kaputtmacht.Die Erfahrung hab ich.Laß Dir über deinen Bekanntenkreis oder hier übers Forum einen guten Freien empfehlen und Du liegst sicher billiger und mindestens genausogut im Rennen wie bei einem Vertragler.Woher kommst denn?Vielleicht kann ich Dir weiterhelfen.
Zudem ist Automatikölwechseln ne Arbeit die i.O. ist,finde ich.Zudem ist sie wichtig und der Kunde spürt meißt ne deutliche Verbesserung.Und so solls ja sein,willst ja wenigstens auch nen Unterschied zu vorher erkennen,oder?
Weiterhin bin ich der Meinung daß man ein >Auto auch totreparieren kann.D.h. ich unterscheide Dinge die regelmäßig gemacht werden müssen und Dinge die dann repariert werden wenn sie auch fällig sind.Das können viele Vertragswerkstätten wohl nicht unterscheiden,da wird alles was alt ist getauscht.Somit wird dein Auto schnell zum "Faß ohne Boden".Es soll ja keine Vollrestauration werden,sondern nur ein Check mit notwendigen Reparaturen,daß ersicher und heil bis zum nächsten Check kommt.
Gruß Jochen

Hi Frank,

ja, das ist normal, wenn du nicht so viel fährst. Dann macht er nach einem Jahr die Inspektions-Lampe an, weil das Auto ja auch so altert.
Zur Inspektion bei BMW: Ist teuer. Aber es wird auch was gemacht fürs Geld. Ich habe meinen 524td nach dem Kauf vor drei Monaten erstmal zu BMW gebracht und unter anderem auch das Automaticgetriebeöl wechseln lassen. Jetzt weiß ich, dass erstmal wieder alles in Ordnung ist. Die Tonnenlager von der Hinterachsaufhängung waren auch fertig, hab ich auch gleich machen lassen.
Ich denke, alle paar Jahre kann man sich das gönnen mit der Inspektion bei BMW. Wahrscheinlich billiger als ein neues Getriebe.
Ich bin jedenfalls mit der Arbeit zufrieden.
Wenn du ein bischen Geld sparen willst, dann mach vorher den Ölwechsel und bestelle eine Inspektion "ohne".

Viele Grüße
Uwe

Moin,
bei meinem Schätzchen leuchtet seit zwei Wochen der Inspektionsschriftzug, obwohl noch zwei grüne LEDs frei sind, ist das normal? Zurückstellen ging bisher immer noch. Nixdestodennoch wird's mal wieder Zeit. Allerdings habe ich Bedenken, alles selber zu machen, also hab' ich überlegt, den Ofen der nächsten Vertragswerkstatt aufs Auge zu drücken. Klar, das kost' teuer, nur bei den freien Werkstätten in der Gegend hatte ich immer so den Eindruck, daß die nicht wirklich Bock auf meine alte Möhre haben. V.a. den Ölwechsel des Automatikgetriebes wollte keiner gerne machen. Außderdem ist das Ding schon mal überfüllt worden. Ich habe zwar reichlich Anleitungen von Euch gekriegt, aber ein bißchen mulmig ist mir trotzdem dabei, da würde ich doch lieber Profis ranlassen. Jetzt würde mich interessieren, was Ihr für Erfahrungen mit BMW themselves in dieser Hinsicht gemacht habt.
Beste Grüße, Frank

Beste Grüße, Frank