Hallo Stefan,
danke schön für die gute Info!! habe heute mit dem KBA telefoniert und da sagte die Frau das wenn ein Fahrzeug mehr als fünf Jahren abgemeldet ist, die Daten aus dem System gelöst werden. ich kann aber mittels eine Fax eine Aussage bekommen das das Fahrzeug nicht gestohlen ist und das reicht vielleicht in Verbindung mit ner Aussage von bmw wann das Fahrzeug produziert ist, ein neues Kennzeichen in Holland an zu fragen. Werde morgen die jungs von das Holländische KBA mal anrufen. Sonst wird's echt schlimm. Vollabnahme in deutschland? Dann wird's echt teuer. Mann, das wird ein 545i; die Leute vom Tüv sehen mir schon ankommen.. Ich melde mich morgen mal was der RDW gesagt hat. Nochmals dank für deine Mühe, sehr nett von dir! Auch für das exakte BJ/Monat; hätte ich noch nicht genau herausgefunden. Deshalb ist er nähmlich extra interessant da Fahrzeuge von 25 Jahr oder alter, Steuerfrei sind in Holland<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.
Schöne Grüsse aus Holland.

Hallo Steffen,
ich habe von meinen kollegen beim straßenverkehrsamt folgende infos für dich:
1. die anfrage beim KBA - den vordruck habe ich bereits hier - könnte ich faxen oder per post schicken!
2. wenn du einen deutschen brief benötigst, muss der wagen erst eine vollabnahme haben und muss dann in deutschland zugelassen werden, dann wird ein neuer brief ausgestellt. dazu brauchst du dann die vollabnahme und die bestätigung des kba UND zusätzlich einen eigentumsnachweis (zb. kaufvertrag)
der wagen muss allerdings auf einen halter zugelassen werden, der in deutschland seinen wohnsitz hat.
3. habe ich bei bmw wegen der individualdaten angefragt. dort sind keine daten mehr gespeichert außer, dass er am 01.11.1981 produziert wurde.
wenn noch fragen sind, mail mir.
gruß
stefan

Hallo Steffen,

ich habe von meinen kollegen beim straßenverkehrsamt folgende infos für dich:

1. die anfrage beim KBA - den vordruck habe ich bereits hier - könnte ich faxen oder per post schicken!

2. wenn du einen deutschen brief benötigst, muss der wagen erst eine vollabnahme haben und muss dann in deutschland zugelassen werden, dann wird ein neuer brief ausgestellt. dazu brauchst du dann die vollabnahme und die bestätigung des kba UND zusätzlich einen eigentumsnachweis (zb. kaufvertrag)

der wagen muss allerdings auf einen halter zugelassen werden, der in deutschland seinen wohnsitz hat.

3. habe ich bei bmw wegen der individualdaten angefragt. dort sind keine daten mehr gespeichert außer, dass er am 01.11.1981 produziert wurde.

wenn noch fragen sind, mail mir.
gruß
stefan

Ok, habe gerade telefoniert mit eine nette Deutsche Frau des KBA's und die hat mich erzählt das Auto's die länger als fünf Jahren abgemeldet sind automatisch gelöst werden aus das System. Das einzige was ich machen kann ist 3 Wochen bevor ich das Auto zulassen will in Holland, wie du sagtest, ein Fax schicken nach Flensburg mit Fahrgestellnummer und meine daten damit sie mir eine Aussage schicken können worin steht das das Fahrzeug nicht gestohlen worden ist. Dieser Aussage ist nur eine Monat gültig und soll ich also erst dann anfragen. Mit dieser Aussage soll ich dann wieder zum RDW (Holl. KBA)die dann wieder das Auto prüfen werden bevor ich einen Kennzeichen anfragen kann so das den Brasilfarbenen E28 endlich auf die Holländischen Strassen zugelassen werden darf. Pfff, jetzt mal wieder fragen ob das RDW dieser Aussage gutachten wird denn mehr Info über dieses Fahrzeug ist nicht zu bekommmen vom KBA.
Melde mich dann, mfg steffen.

Hallo Steffen!
Du mußt zuerst beim Kraftfahrbundesamt(KBA)in Flensburg eine UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG schriftlich anfordern.Adresse + FaxNr unter 0461/3160 erfragen.Natürlich mußt du die FahrgestellNr. u. einen Eigentumsnachweis(ggf. ProForma-Kaufvertrag) mitteilen.Kostete vor ein paar Jahren 20 od. 40,-DM.Diesen Nachweis legst du dann deiner örtlichen Zulassungstelle vor.Evtl. mußt du den noch vorher übersetzen lassen,sind die holländischen Behörden streng?!So klappt´s bestimmt,EU-Bestimmungen sind hier tatsächlich mal hilfreich...Viel Erfolg.

Hallo Hans,
habe gerade bmw angerufen, die haben mich gesagt das Holländische KBA an zu rufen, die habe mir wieder das Tel.nummer des deutschen kba's gegeben und die habe ich gerade angerufen. Die bestimmte Frau war mal kurz raus zum Tüv und ich sollte sie jetzt zurückrufen. melde mich später wie das gegangen ist. herzlichem dank jedenfalls für die Hinweisungen!!!mein dank ist gross!!
mfg steffen.

Hallo Steffen!
Du mußt zuerst beim Kraftfahrbundesamt(KBA)in Flensburg eine UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG schriftlich anfordern.Adresse + FaxNr unter 0461/3160 erfragen.Natürlich mußt du die FahrgestellNr. u. einen Eigentumsnachweis(ggf. ProForma-Kaufvertrag) mitteilen.Kostete vor ein paar Jahren 20 od. 40,-DM.Diesen Nachweis legst du dann deiner örtlichen Zulassungstelle vor.Evtl. mußt du den noch vorher übersetzen lassen,sind die holländischen Behörden streng?!So klappt´s bestimmt,EU-Bestimmungen sind hier tatsächlich mal hilfreich...Viel Erfolg.

Hallo Steffen!
Du mußt zuerst beim Kraftfahrbundesamt(KBA)in Flensburg eine UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG schriftlich anfordern.Adresse + FaxNr unter 0461/3160 erfragen.Natürlich mußt du die FahrgestellNr. u. einen Eigentumsnachweis(ggf. ProForma-Kaufvertrag) mitteilen.Kostete vor ein paar Jahren 20 od. 40,-DM.Diesen Nachweis legst du dann deiner örtlichen Zulassungstelle vor.Evtl. mußt du den noch vorher übersetzen lassen,sind die holländischen Behörden streng?!So klappt´s bestimmt,EU-Bestimmungen sind hier tatsächlich mal hilfreich...Viel Erfolg.

Hi Steffen,

ich habe es noch nie machen müssen, las aber (Oldtimer Markt), dass es doch etwas Aufwand u viel Rennerei ist. Ich weiss ja nicht, wie das bei euch ist, aber die Behörden in Deutschland sind legendär...

Wenn ich mich an die Berichte erinnere, war es wenigstens keine teure Angelegenheit.

Sonst weiss ich aber leider nichts, sorry.

Hallo MP,
-oje-?, das klingt nicht gerade beruhigend!:) Ich hab echt keine Ahnung; ist so einer Ersatzbrief schwierig zu bekommen? Kosten? Danke für den Tip jedenfalls, werde gleich BMW mal anrufen. Hoffentlich kann Klaus Jansen mich anders helfen.
mfg steffen.

Du brauchst einen Ersatzbrief, oje.
Am besten erst mal bei der Mobilen Tradition von BMW oder bei BMW selbst versuchen. Die sollten das Procedere kennen.
Sicher weiss auch Klaus Jansen weiter. info[ätt]e12e28.de

Hallo Alle,
Wie Ihr schon wiBt, habe ich einen deutschen 525i von 1981 gekauft von einem Holländer der ihm in Kleve bei einem Verwerter gekauft hat in 1996 für den Motor. Dann hat der Verwerter ihm damals gefragt ob er den Brief auch dabei haben möchte worauf er nein gesagt hat da er nur den Motor brauchte <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>.
Jetzt möchte ich aber den auto herrichten aber hab keinen Brief und kann das Auto also nicht importieren nach Holland. Wer weiss wie ich in Deutschland dieser Brief bekomme?? Bitte hilft mir, ich habe echt keine Ahnung wie ich das machen soll aber möchte meinen brasilbraunen E28 sehr gerne auf legale weisse auf die Holländische Strassen zulassen. Für wer die Info braucht(wo bist du eigentlich Oliver?): das Frahgestellnummer ist WBADA4102C7940944, BMW 525iA, LL.
Ich danke jeder im voraus für eine Hinweisung und wer mich dabei helfen kann bekommt eine finanziellen Bonus!
mfg, steffen (ratlos).

Hallo MP,
-oje-?, das klingt nicht gerade beruhigend!:) Ich hab echt keine Ahnung; ist so einer Ersatzbrief schwierig zu bekommen? Kosten? Danke für den Tip jedenfalls, werde gleich BMW mal anrufen. Hoffentlich kann Klaus Jansen mich anders helfen.
mfg steffen.

Du brauchst einen Ersatzbrief, oje.
Am besten erst mal bei der Mobilen Tradition von BMW oder bei BMW selbst versuchen. Die sollten das Procedere kennen.
Sicher weiss auch Klaus Jansen weiter. info[ätt]e12e28.de

Hallo Alle,
Wie Ihr schon wiBt, habe ich einen deutschen 525i von 1981 gekauft von einem Holländer der ihm in Kleve bei einem Verwerter gekauft hat in 1996 für den Motor. Dann hat der Verwerter ihm damals gefragt ob er den Brief auch dabei haben möchte worauf er nein gesagt hat da er nur den Motor brauchte <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>.
Jetzt möchte ich aber den auto herrichten aber hab keinen Brief und kann das Auto also nicht importieren nach Holland. Wer weiss wie ich in Deutschland dieser Brief bekomme?? Bitte hilft mir, ich habe echt keine Ahnung wie ich das machen soll aber möchte meinen brasilbraunen E28 sehr gerne auf legale weisse auf die Holländische Strassen zulassen. Für wer die Info braucht(wo bist du eigentlich Oliver?): das Frahgestellnummer ist WBADA4102C7940944, BMW 525iA, LL.
Ich danke jeder im voraus für eine Hinweisung und wer mich dabei helfen kann bekommt eine finanziellen Bonus!
mfg, steffen (ratlos).

Du brauchst einen Ersatzbrief, oje.

Am besten erst mal bei der Mobilen Tradition von BMW oder bei BMW selbst versuchen. Die sollten das Procedere kennen.

Sicher weiss auch Klaus Jansen weiter. info[ätt]e12e28.de

Hallo Alle,
Wie Ihr schon wiBt, habe ich einen deutschen 525i von 1981 gekauft von einem Holländer der ihm in Kleve bei einem Verwerter gekauft hat in 1996 für den Motor. Dann hat der Verwerter ihm damals gefragt ob er den Brief auch dabei haben möchte worauf er nein gesagt hat da er nur den Motor brauchte <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>.
Jetzt möchte ich aber den auto herrichten aber hab keinen Brief und kann das Auto also nicht importieren nach Holland. Wer weiss wie ich in Deutschland dieser Brief bekomme?? Bitte hilft mir, ich habe echt keine Ahnung wie ich das machen soll aber möchte meinen brasilbraunen E28 sehr gerne auf legale weisse auf die Holländische Strassen zulassen. Für wer die Info braucht(wo bist du eigentlich Oliver?): das Frahgestellnummer ist WBADA4102C7940944, BMW 525iA, LL.
Ich danke jeder im voraus für eine Hinweisung und wer mich dabei helfen kann bekommt eine finanziellen Bonus!
mfg, steffen (ratlos).