...war bei mir mal die Ursache für ein derartges Verhalten, Allerdings hat meiner nicht geraucht und gestunken, aber das mit dem Lauf auf ein paar Zylindern und das Schütteln hatte er auch...

Ich brauche mal wieder ganz dringend Hilfe. Mein eta, BJ 1986, den ich vor kurzem aus Bochum überführt habe, springt nicht mehr richtig an. Wenn ich starte, läuft er nur auf einigen Zylindern, schüttelt sich, und geht dann sofort wieder aus. Aus dem Auspuff qualmt und stinkt es fürchterlich.
Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehabt? Drosselklappenschalter klickt, wenn man am Gasgestänge von Hand testet. Hat der 86er eta eigentlich eine Vorförderpumpe? Ich wollte das Auto eigentlich morgen anmelden, um meinen guten eta, der jetzt mittlerweile 38.000 auf der Uhr hat zu schonen. Schon im voraus herzlichen Dank für eure Hilfe.
Frank Werthmüller

Hallo Frank,
untersuche doch mal den Gummifaltenbakg zw. Luftfiltergehäuse und Drosselklappe auf Risse/Löcher (auch unten).
Hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem, das Auto ist mir regelrecht abgesoffen wegen Falschlufteinbruch, die Kerzen waren hinterher auch hin. BMW hat übrigens gleich auf einen Elektronic-Schaden getippt und ca. 1000 Euro Reparatur veranschlagt. Ich habe dann selbst daheim in drei nervzehrenden Tagen alles nach Fehlern abgesucht (Zündung etc.) und stieß auf diesen banalen Defekt (Loch auf der Balgunterseite). Das Gemisch war durch den Fehler total überfettet, dadurch verkokten die Kerzen.
Gib bitte Bescheid, ob Du vorankommst.

Hat der 86er eta eigentlich eine Vorförderpumpe?

Ja, natürlich. Wie alle Etas. Sogar bei allen gleich.

Mehr ist von meiner Seite nicht drin....
Aber die anderen haben bestimmt noch Tips.

Fabian

Frank Werthmüller