hoi Ralf,
beruhigt mich aber nun, das ich ich nicht der einzige bin, der über Sinn und Zweck dieser Pumpe nachdenkt. Danke für Deine Antwort.
Gruss
Klaus

hoi zusammen,
als ich gestern den Tank in meinen Bmw einbauen wollte, dacht ich mir, nehm den vom Eta, der ist noch nicht vergammelt. Der hatte aber andere Anschlüsse auf dem Tankgeber, also wechseln. Als ich beide Tankgeber raushatte, stellte ich fest, das im Tank vom Eta eine Pumpe sitzt. Als ich dann im Buch nachschlug, stand da: Nur bei Kat-Fahrzeugen. Was macht diese zweite Pumpe für einen Sinn ?
Gruss
Klaus

Hallo Klaus,
naja,den wahren Sinn dieser Pumpe habe ich bis heute noch nicht richtig verstanden,aber ich denke sie wird eingesetzt damit sich keine Luftblasen bilden können,somti keine Fehlzündungen und damit ist der Zerstörung des Katalysators vorgebeugt.....
Prinzipiell läuft der Wagen aber ohne "Vorförderpumpe" genauso gut wie ohne....man bedenke die Fahrzeuge mit Nachrüstkat....
Gruß
Ralf

hoi zusammen,
als ich gestern den Tank in meinen Bmw einbauen wollte, dacht ich mir, nehm den vom Eta, der ist noch nicht vergammelt. Der hatte aber andere Anschlüsse auf dem Tankgeber, also wechseln. Als ich beide Tankgeber raushatte, stellte ich fest, das im Tank vom Eta eine Pumpe sitzt. Als ich dann im Buch nachschlug, stand da: Nur bei Kat-Fahrzeugen. Was macht diese zweite Pumpe für einen Sinn ?
Gruss
Klaus

Hallo Klaus,

naja,den wahren Sinn dieser Pumpe habe ich bis heute noch nicht richtig verstanden,aber ich denke sie wird eingesetzt damit sich keine Luftblasen bilden können,somti keine Fehlzündungen und damit ist der Zerstörung des Katalysators vorgebeugt.....
Prinzipiell läuft der Wagen aber ohne "Vorförderpumpe" genauso gut wie ohne....man bedenke die Fahrzeuge mit Nachrüstkat....

Gruß

Ralf