Procar racing
Porschestrasse 7
31135 Hildesheim
Tel.: 05121-516777
LG Dirk

Hallo Dirk,
danke für die Info. Hildesheim ist ja auch nicht so weit von BS entfernt. Vielleicht könnte man da mal mit mehreren E28 auflaufen.

Beste Grüße, Frank

Procar racing
Porschestrasse 7
31135 Hildesheim
Tel.: 05121-516777

LG Dirk

Hallo nochmal,

Habe zu Hause bestimmt noch Unterlagen mit Adressen und Telefonnummern, ich such sie mal raus und geb sie Dir.
UND SAG AUF JEDEN FALL BESCHEID WENN DU SOWAS MITMACHST. Dann bin ich auch dabei.

danke Dir, und natürlich werde ich hier im Forum Bescheid geben, wäre sicherlich auch für einige andere interessant. Momentan ist das aber noch ziemliche Zukunftsmusik, denn das Auto, das ich für so etwas zu nehmen gedenke, springt momentan noch nicht mal an. Den eta wollte ich nicht für so was nehmen, obwohl ich schon mal einen Fernsehbericht über so eine Veranstaltung gesehen habe, an der ein 190D teilgenommen hat (!!).
Beste Grüße, Frank

Hallo dirk,

sind das auf dem Bild eigentlich 16 Zoll BBS und ist der tiefer und wenn ja um wieviel?

Danke
Bernhard

........sogar ohne Strassenzulassung, hängt vieleicht vom Veranstalter ab. Der F355 z.B. hatte keine Zulassung. Abgesehen davon ist Dein Auto auf der Piste sowieso nicht versichert, glaub Du siehst noch nich mal Geld wenn Dir einer Dein Auto kaputtfährt und Du überhaupt keine Schuld hast.
LG Dirk

Moin Dirk,
mal eine Frage, wo und wann genau war das, was kost' und darf man da auch mit roter 07er-Nummer dran teilnehmen? Falls mein Langzeitprojekt mal Gestalt annimmt, würde ich ihm ja schon gerne standesgemäßen Auslauf gönnen. Braucht's da eigentlich irgendwelche Bescheinigungen, oder kannste da als Ottonormalhoschi dran teilnehmen, der bloß mal 'n büschen den Grenzbereich antesten will?
Beste Grüße, Frank

<center>http://www.e12e28.de/BMW_e12e28/E28_Register/Fahrz_Daten/M188_8_1/003.JPG</center>

........sogar ohne Strassenzulassung, hängt vieleicht vom Veranstalter ab. Der F355 z.B. hatte keine Zulassung. Abgesehen davon ist Dein Auto auf der Piste sowieso nicht versichert, glaub Du siehst noch nich mal Geld wenn Dir einer Dein Auto kaputtfährt und Du überhaupt keine Schuld hast.

LG Dirk

Moin Dirk,
mal eine Frage, wo und wann genau war das, was kost' und darf man da auch mit roter 07er-Nummer dran teilnehmen? Falls mein Langzeitprojekt mal Gestalt annimmt, würde ich ihm ja schon gerne standesgemäßen Auslauf gönnen. Braucht's da eigentlich irgendwelche Bescheinigungen, oder kannste da als Ottonormalhoschi dran teilnehmen, der bloß mal 'n büschen den Grenzbereich antesten will?
Beste Grüße, Frank

Hallo nochmal,

Habe zu Hause bestimmt noch Unterlagen mit Adressen und Telefonnummern, ich such sie mal raus und geb sie Dir.
UND SAG AUF JEDEN FALL BESCHEID WENN DU SOWAS MITMACHST. Dann bin ich auch dabei.

danke Dir, und natürlich werde ich hier im Forum Bescheid geben, wäre sicherlich auch für einige andere interessant. Momentan ist das aber noch ziemliche Zukunftsmusik, denn das Auto, das ich für so etwas zu nehmen gedenke, springt momentan noch nicht mal an. Den eta wollte ich nicht für so was nehmen, obwohl ich schon mal einen Fernsehbericht über so eine Veranstaltung gesehen habe, an der ein 190D teilgenommen hat (!!).

Beste Grüße, Frank

<center>http://www.e12e28.de/BMW_e12e28/E28_Register/Fahrz_Daten/M188_8_1/002.JPG</center>

......gekostet. Dafür gabs eine vernünftige Einweisung, ein Mitfahrt im Sportwagen (damals E30 M3 und Porsche 968 irgendsonne Leichtbauversion)und man konnte dann den Rest des Tages rumheizen.
Das hat allerdings beim ersten mal einen noch guten Satz Reifen gekostet. Da ist das Profil, auf der in Oschersleben gerade links vorne besonders belasteten Seite, regelrecht rausgerissen. Beim zweiten Mal, im nächsten Jahr, hab ich dann extra die auf den ganzen Bildern zu sehenden BBS Rädern mit schon runtergefahrenen Reifen genommen.
Habe zu Hause bestimmt noch Unterlagen mit Adressen und Telefonnummern, ich such sie mal raus und geb sie Dir.
UND SAG AUF JEDEN FALL BESCHEID WENN DU SOWAS MITMACHST. Dann bin ich auch dabei.

LG Dirk

Moin Dirk,
mal eine Frage, wo und wann genau war das, was kost' und darf man da auch mit roter 07er-Nummer dran teilnehmen? Falls mein Langzeitprojekt mal Gestalt annimmt, würde ich ihm ja schon gerne standesgemäßen Auslauf gönnen. Braucht's da eigentlich irgendwelche Bescheinigungen, oder kannste da als Ottonormalhoschi dran teilnehmen, der bloß mal 'n büschen den Grenzbereich antesten will?
Beste Grüße, Frank

Moin Dirk,
mal eine Frage, wo und wann genau war das, was kost' und darf man da auch mit roter 07er-Nummer dran teilnehmen? Falls mein Langzeitprojekt mal Gestalt annimmt, würde ich ihm ja schon gerne standesgemäßen Auslauf gönnen. Braucht's da eigentlich irgendwelche Bescheinigungen, oder kannste da als Ottonormalhoschi dran teilnehmen, der bloß mal 'n büschen den Grenzbereich antesten will?

Beste Grüße, Frank

<IMG src="http://www.e12e28.de/BMW_e12e28/E12_Register/m/09z29610.jpg" alt="http://www.e12e28.de/BMW_e12e28/E12_Register/m/09z29610.jpg[/link]

Dann hab ich gesehen, das der ja zum Porsche gehört...

Was ist denn das da am Kotflügel unterhalb der Zierleiste?

Maco

<IMG src="http://www.e12e28.de/BMW_e12e28/E12_Register/m/09z29610.jpg" alt="http://www.e12e28.de/BMW_e12e28/E12_Register/m/09z29610.jpg[/link]

<center>http://www.e12e28.de/BMW_e12e28/E12_Register/m/09z29616.jpg</center>

JA, erfahrener Mann. Wollt damit nicht angeben oder so. War damals halt einfach so, hoffe Du kannst das mal so hinnehmen. Sicher wärst Du und andere Spitzenfahrer mit dem Elise schneller gewesen. Aber in dem E12 sass ja (ich) auch kein Profirennfahrer. Da waren übrigens so 15 Stück von den kleinen Dingern. Die musten sicher erstmal lernen mit ihnen umzugehen und wollten die wohl auch nicht in Plastikmüll verwandeln.
Also das war einfach so mal eine Situation zu einem bestimmten Zeitpunkt.

LG Dirk

.>Ich war mit dem 535 auf jeden Fall schneller, auch in den Kurven.
Dafür hab ich die ganzen Esprit und Porsche nur von hinten sehen können, sogar ein Ferrari F355 Challenge war dabei. Dacht ich steh als der mich (ständig) überholte.
Übrigens sind diese roten Panzerklebebänder an der Haube weil das Haubenschloss den ständigen Rit über die Courps nicht überstanden hat.
So`n bischen hat sich der Wagen wohl verwunden, hatte keine Domstreben drin.
LG Dirk

hallo dirk,
es ist immer schnell gesagt das man schneller ist. am ring ist das immer so eine zweischneidige sache. so eine elise ist nur so gut wie ihr fahrer und auch dessen willen überhaupt alles zu geben usw.
ich war auf dem ring mit meinem porsche 924 oft auch schneller als ein 996 GT3 oder ferrari testarossa. die jungs haben sich mich nach einem lässigem dreher im pulk nicht mehr überholen getraut weil am ring zahlt schliesslich jeder seinen schrott selber..
http://www.extremzertifikator.de/E28/924/rheinevent05.jpg

.>Ich war mit dem 535 auf jeden Fall schneller, auch in den Kurven.
Dafür hab ich die ganzen Esprit und Porsche nur von hinten sehen können, sogar ein Ferrari F355 Challenge war dabei. Dacht ich steh als der mich (ständig) überholte.
Übrigens sind diese roten Panzerklebebänder an der Haube weil das Haubenschloss den ständigen Rit über die Courps nicht überstanden hat.
So`n bischen hat sich der Wagen wohl verwunden, hatte keine Domstreben drin.
LG Dirk

hallo dirk,

es ist immer schnell gesagt das man schneller ist. am ring ist das immer so eine zweischneidige sache. so eine elise ist nur so gut wie ihr fahrer und auch dessen willen überhaupt alles zu geben usw.

ich war auf dem ring mit meinem porsche 924 oft auch schneller als ein 996 GT3 oder ferrari testarossa. die jungs haben sich mich nach einem lässigem dreher im pulk nicht mehr überholen getraut weil am ring zahlt schliesslich jeder seinen schrott selber..

http://www.extremzertifikator.de/E28/924/rheinevent05.jpg

.........ein Lotus-Fahrerlehrgang in Oschersleben. Zum Glück durften auch andere Fabrikate daran teilnehmen.
Also der gelbe Esprit dürfte dem Spoiler nach das 16V 2,2 Ltr. Modell mit 265 PS gewesen sein. Die Esprit werden ja schon ne ganze Zeit gebaut und wurden im laufe der Jahre immer wieder verbessert.
Die Elise haben sich am laufenden Band in den Kurven rausgedreht, die müssen einen unglaublich schmalen Grenzbereich haben. Man mußte richtig aufpassen das nicht auf einmal einer vor einem quer auf der Piste steht. Ich war mit dem 535 auf jeden Fall schneller, auch in den Kurven.
Dafür hab ich die ganzen Esprit und Porsche nur von hinten sehen können, sogar ein Ferrari F355 Challenge war dabei. Dacht ich steh als der mich (ständig) überholte.
Übrigens sind diese roten Panzerklebebänder an der Haube weil das Haubenschloss den ständigen Rit über die Courps nicht überstanden hat.
So`n bischen hat sich der Wagen wohl verwunden, hatte keine Domstreben drin.
LG Dirk

.........ein Lotus-Fahrerlehrgang in Oschersleben. Zum Glück durften auch andere Fabrikate daran teilnehmen.
Also der gelbe Esprit dürfte dem Spoiler nach das 16V 2,2 Ltr. Modell mit 265 PS gewesen sein. Die Esprit werden ja schon ne ganze Zeit gebaut und wurden im laufe der Jahre immer wieder verbessert.
Die Elise haben sich am laufenden Band in den Kurven rausgedreht, die müssen einen unglaublich schmalen Grenzbereich haben. Man mußte richtig aufpassen das nicht auf einmal einer vor einem quer auf der Piste steht. Ich war mit dem 535 auf jeden Fall schneller, auch in den Kurven.
Dafür hab ich die ganzen Esprit und Porsche nur von hinten sehen können, sogar ein Ferrari F355 Challenge war dabei. Dacht ich steh als der mich (ständig) überholte.

Übrigens sind diese roten Panzerklebebänder an der Haube weil das Haubenschloss den ständigen Rit über die Courps nicht überstanden hat.
So`n bischen hat sich der Wagen wohl verwunden, hatte keine Domstreben drin.

LG Dirk