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<title>E28-Forum - Re: FRAGE an Euch g'scheite BMW-Loits:</title>
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<title>Re: FRAGE an Euch g'scheite BMW-Loits: (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>FRAGE an Euch g'scheite BMW-Loits: </strong> von FJB am 07. Dezember 2004 19:30:10:</p>
<p><br />
Ja kannst auch is ned das Problem nur halt wie bei allen BMW Motoren drauf achten ned zuviel weg wegens Platz mit de Ventile.</p>
<p>Gruß Alex</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 07 Dec 2004 18:37:58 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Alex</dc:creator>
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<title>FRAGE an Euch g'scheite BMW-Loits:</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Ist eine Zylinderkopfplanung bei einem zahnriemengetriebenen Motor problematischer als bei einem mit Kette, wie unserem heißgeliebten 3.5er-M30 z.B.?? <br />
Kann man an einem M20 so problemlos den Kopf planen wie beim M30??<br />
Bittä um Antworten, <br />
Euer FJB, der sich wieder einmal gemeldet hat. </p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 07 Dec 2004 18:30:10 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>FJB</dc:creator>
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