Tschuldigung das ich versuchte etwas zu helfen. Weitergehend ist mein Wissen nach Deinen Aussagen nicht gewesen.

Nochmals Entschuldigung
Werd mich bemühen beim nächsten mal nicht zu schreiben.
Dirk

Schade für den Text.
Ich denke mal Du solltest einfach mal schauen ob die Benzinzufuhr irgendwo undicht ist oder ob halt am Motor irgendwo frische Benzinspuren zu sehen oder zu erriechen sind.

Das ist schon passiert danke.
Wüsste nicht was man da sonst vorschlagen sollte, ist nicht unbedingt E28-typisch das Problem.
Genau danach frage ich, auch danke.
Denke mal es wird altersbedingt ein poröser oder durchgescheuerter Benzinschlauch schuld für dein Problem sein.

Aber hast ja auch nicht geschrieben ob du dich vieleicht selber schon mal um dein grundlegendes Technisches Problem gekümmert hast, falls du wissen möchtest wie die Motorhaube aufgeht, geb bitte noch das Baujahr an

Hab ich doch!!! BJ 87 LESEN!!
Also wie geht jetzt die Haube auf..

Dirk

.. wenns um die grössten Felgen geht oder wie man sich einen Alpina faket, dann weiss jeder was zu berichten. Aber bei einem grundlegenden technischen Problem scheint niemand Ahnung zu haben oder?
Ich hoffe ihr belehrt mich eines besseren.

Schade für den Text.
Ich denke mal Du solltest einfach mal schauen ob die Benzinzufuhr irgendwo undicht ist oder ob halt am Motor irgendwo frische Benzinspuren zu sehen oder zu erriechen sind.

Das ist schon passiert danke.

Wüsste nicht was man da sonst vorschlagen sollte, ist nicht unbedingt E28-typisch das Problem.
Genau danach frage ich, auch danke.

Denke mal es wird altersbedingt ein poröser oder durchgescheuerter Benzinschlauch schuld für dein Problem sein.

Aber hast ja auch nicht geschrieben ob du dich vieleicht selber schon mal um dein grundlegendes Technisches Problem gekümmert hast, falls du wissen möchtest wie die Motorhaube aufgeht, geb bitte noch das Baujahr an

Hab ich doch!!! BJ 87 LESEN!!
Also wie geht jetzt die Haube auf..

Dirk

.. wenns um die grössten Felgen geht oder wie man sich einen Alpina faket, dann weiss jeder was zu berichten. Aber bei einem grundlegenden technischen Problem scheint niemand Ahnung zu haben oder?
Ich hoffe ihr belehrt mich eines besseren.

...aber nur wenn er kalt ist. Zudem rieche ich es nur wenn ich z.b. an der Ampel stehe. Es stinkt abartig nach frischem Benzin. Ist der Motor auf Betriebstemperatur dann ist der Spuk vorbei. Ist dieses Phänomen bekannt?
Daten: 520i Edition BJ87 250'000Km, Servicegepflegt

Klick mal auf den Link. Ist zwar ein E30, aber die Technik ist die gleiche.
Gruß, Christian
PS: Freunde machst Du Dir keine, wenn Du nach einem Tag keiner Antwort direkt das Forum kritisierst.

Danke Christian, da fang ich mal zu suchen an.

Die kritik hat aber anscheinend gefruchtet )

.. wenns um die grössten Felgen geht oder wie man sich einen Alpina faket, dann weiss jeder was zu berichten. Aber bei einem grundlegenden technischen Problem scheint niemand Ahnung zu haben oder?
Ich hoffe ihr belehrt mich eines besseren.

Lieber Maddin,

ich hatte das gleiche Problem: Nach einer woche stinkens war dann das Leck auch schon sichtbar, was die Diagnose ungemein erleichterte:

Der liebe Benzinschlauch, der unter bzw. mitten durch die Ansauganlage auf die Krümmerseite führt, hier umknickt unt nach ganz hinten aufg den Nippel der Einspritzleiste führt. SUUUUUUUper doll zugänglich, besonders "heiß", wenns kalt ist. Wenn du immun bist gegen Bandscheibenvorfall /Hexenschuß, dann wechsle ihn möglichst bald aus, damit die die Mühle nicht abbrennt.
8Luftfiltergehäuse abbauen!!)

Der einzige Rat, den ich hier erhielt war: Ich solle mal eben die Schlacuschellen nachziehen.

Fakt ist: Der 20 Jahre alte Gummischlauch ist nach der Zeit eben fix und fox durch, rissig, brüchig, ein Wunder, daß es so überhaupt noch lief.
rüße
ein eta-Leidgeprüfter

Schade für den Text.
Ich denke mal Du solltest einfach mal schauen ob die Benzinzufuhr irgendwo undicht ist oder ob halt am Motor irgendwo frische Benzinspuren zu sehen oder zu erriechen sind. Wüsste nicht was man da sonst vorschlagen sollte, ist nicht unbedingt E28-typisch das Problem. Denke mal es wird altersbedingt ein poröser oder durchgescheuerter Benzinschlauch schuld für dein Problem sein.

Aber hast ja auch nicht geschrieben ob du dich vieleicht selber schon mal um dein grundlegendes Technisches Problem gekümmert hast, falls du wissen möchtest wie die Motorhaube aufgeht, geb bitte noch das Baujahr an

Dirk

.. wenns um die grössten Felgen geht oder wie man sich einen Alpina faket, dann weiss jeder was zu berichten. Aber bei einem grundlegenden technischen Problem scheint niemand Ahnung zu haben oder?
Ich hoffe ihr belehrt mich eines besseren.

...aber nur wenn er kalt ist. Zudem rieche ich es nur wenn ich z.b. an der Ampel stehe. Es stinkt abartig nach frischem Benzin. Ist der Motor auf Betriebstemperatur dann ist der Spuk vorbei. Ist dieses Phänomen bekannt?
Daten: 520i Edition BJ87 250'000Km, Servicegepflegt

Klick mal auf den Link. Ist zwar ein E30, aber die Technik ist die gleiche.

Gruß, Christian
PS: Freunde machst Du Dir keine, wenn Du nach einem Tag keiner Antwort direkt das Forum kritisierst.

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Ich hoffe ihr belehrt mich eines besseren.

Daten: 520i Edition BJ87 250'000Km, Servicegepflegt